Toutes mes questions sur ma CBS...

...merci Luigi ! où as tu trouvé ce trésor ???

Microfiches, parts list Honda

super ! encore merci !!!

Au plaisir,

bonjour, hier remise en état de ma jante arrière, les chromes ne sont pas trop piqués, par contre le coté intérieur de la jante était bien rouillé (infiltration par les rayons...?) après décapage à la brosse métallique et peinture d'apprêt cela sera mieux, décapage des rayons (il m'en reste encore a faire) essais de pâte Zébracier...résultat pas trop mal...mail il me reste l'intérieur du moyeu et là c'est pas de la tarte !...

Salut Fangio,

oui, l' humidité passe par les têtes de rayons.
Tu as bien fait de neutraliser cette rouille, elle est invisible et devient perforante avec le temps.

Pour le moyeu, essaie avec un écouvillon de bouteille, après avoir aspergé de nettoyant frein l' intérieur du moyeu.

Passe un bon réveillon !

A+,
Eldorado.

merci pour les tuyaux Eldo ! je te souhaite également un sympathique réveillon et un chouette début d'année !

Bonjour !
petite question de début d'année : qui a déjà refait chromer une pièce ? tube de fourche, échappement ou autre, si oui à quel endroit ? (fournisseur) et si pas indiscret à quel tarif !? merci d'avance !!

Bonjour Fangio,

Difficile de répondre à ta question.

A la bourse moto mensuel vers chez moi , il y a un chromeur qui vient régulièrement et ces tarifs sont diffèrent par rapport à la pièce et son état.

il faut que tu trouve un bon chromeur et lui amener ta pièce pour te faire une idée.

Salut Fangio !

Il y a RC3, proche de Nantes qui semble avoir une bonne réputation :

https://www.pagesjaunes.fr/pros/detail?code_etablissement=61520746#blocAvis

A+,
Eldorado.

Attention : pour les tubes de fourche ce n'est pas un chrome classique mais du "chromage dur" qui résiste à la friction. Pas la même affaire ni le même tarif puisqu'il faut rectifier le tube $$$$$$. Au final le tarif est quasi identique à celui d'un tube neuf
Les chromeurs sont devenus rares en France, celui que je connaissait a fermé il y a 2 ans. Dommage car son travail était au top.
Il faut se tourner vers l'Espagne (je vais essayer de retrouver l'adresse) ou le Portugal.

...merci les amis pour vos réponses, oui CBX j'avais effectivement vu que pour les tubes c'est du chromage dur(j'en recherche un de tube mais impossible a trouver...), je vais voir aux alentours de Rennes ce qu'il en est, mais visiblement de votre coté vous n'avez jamais fait de chromage de vos pièces ?
Sinon une petite info pour ce qui est des salons véhicules anciens : https://www.historic-auto.com/salon-2024

Pour ma part, non, je n' ai jamais eu à faire chromer des pièces.

L' info que je t' ai fourni vient d' un gars, sur un autre forum, qui se disait satisfait du travail.

A+,
Eldorado.

merci Eldo ! cela sous entend que vos tubes de fourches ont toujours été nickel ? quel est la course sur lequel le tube fonctionne ?( ou échappement pour les cbs...?)...

Oui, sur ma SL, ils sont nickels.

Pour la course utile, freine l' avant et comprime la fourche, tu auras la mesure.
Les tubes sont rarement piqués pour la partie plongeante.

Sur une bécane, je les avais rattrapés avec de la laine d' acier 000 et du WD 40.

A+,
Eldorado.

...oui c'est ce que je pensais faire quand elle sera remontée...!

Un polissage à la main est le premier truc à tenter : rien à perdre. Ne pas appuyer trop fort pour ne pas rayer les tubes qui ne doivent pas accrocher dans les spi.
Méfiance avec la laine d'acier qui balance de minuscules limailles de fer partout : bien protéger les spi pour éviter qu'ils avalent cette limaille.
Ne pas hésiter à utiliser un bon aimant pour éliminer cette limaille.
Pendant l'hivernage des mobs je couvre d'huile fluide tout ce qui est chromé : tubes de fourche, jantes, pot etc. Ca protège bien et au printemps j'élimine cette huile. En fait la mise en hivernage d'une mob me prends presque une journée ( nettoyage, séchage, faire le plein ras la gueule, démontage batterie, huilage des chromes, surgonfler un peu les pneus etc etc) mais ça les préserve bien

@Fangio : je faisais faire mes chromages par la SACA (91) mais ils n'ont pas résisté à la période Covid. Dommage ils étaient spécialisés dans les pièces d'anciennes et travaillaient vraiment bien.

Pour le polissage des tubes, mieux vaut le faire sans les fourreaux, plus simples à manipuler.

A+,
Eldorado.

eldorado a écrit:Pour le polissage des tubes, mieux vaut le faire sans les fourreaux, plus simples à manipuler.

A+,
Eldorado.

+125

merci pour ces tuyaux les gars !

Un chromeur.... en Espagne :

https://www.cromadosnicolas.com/

J'ai un copain madrilène qui refait tous ses chromes par cette société et le travail est vraiment beau.
Solution de secours à défaut de trouver en France ??

QUALICHROME 2 bis place d’ Ornano 30130 Pont st Esprit tel  04 66 50 63 62

...merci pour ces adresses !

Bonjour à tous !
je recherche aujourd'hui la pièce en plastique (tube) qui s'emmanche dans le ressort de fourche avant , la pièce numéro 5 sur le lien cmsnl, merci de vos retours !
https://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-cb125s-general-export-f-6-front-fork_big3IMG01171506_ae47.gif

PS: je recherche aussi deux soufflets de la dite fourche...

Bonsoir Fangio,

Les pièces sont bien dispo sur cmsn ????

 les tubes 

https://www.cmsnl.com/products/guide-frcushspg_51409028000/


Ainsi que les soufflets

https://www.cmsnl.com/products/boot-front-fork_51611106000/