nouvelle sl de Phil18

Bonjour à tous
Pour déposer le rotor j ai trouvé un post de Papy
Pas évident de trouver l axe de roue qui va bien
Donc viser dans le rotor et ça devrait venir ?

Je suis tes conseils Eldorado , je classe tout par ordre de démontage et je prends des photos
Ha les portables sont bien pratique
Le forum m aide beaucoup
Je butte sur la dépose du rotor n ayant pas de vis de 14 au pas de 150 je ne veux pas risquer l impossible
J’ai déposé l arbre à came et la chaîne de distribution
J e vous post le photos ce soir , je suis quitte à changer la chaîne et le pignon ainsi que les patins , j aperçois de l usure aussi
Je retourne à ma culasse

eldorado a écrit:

sergio CBS44 a écrit:
ou chez notre amis Motomagazin tu auras une réduction en précisant que tu viens de la part du forum

a+sergio

Salut Sergio !

Tu ne nous avais pas indiqué que ce fournisseur proposait également une réduction ?

A+,
Eldorado.

il l'avait dit dans sa présentation il me semble
voir ici https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1995-magasin-en-ligne-pieces-origines-et-adaptables#25792

moi je me sert de l'axe de roue arrière et d'une clé pour sortir les filtre a huile des voiture pour bloquer le rotor

et un tournevis dans le trou de l'axe de roue je vis à fond et le rotor se décolle

Nickel. Le rotor est démonte avec l axe de la roue arrière
Merci Sergio et Eldorado

comme convenu voici les photos



voici l image du rotor démonté avec le filetage ou il n y avait aucune pièce , n y a t-il pas une butée bakélite pour empêcher la chaine de sauter ?

la culasse est venue avec le cylindre

désolé,,,,, mais j ai tout essaye impossible a décoller , donc j ai pris une très fine lame que j ai insérée à plat en prenant bien garde de ne pas abimer les deux portées et j ai fait tout le tour afin de couper le joint en deux
j avais l impression d ouvrir une saint jacques  
et enfin   hourra la séparation à eu lieux



on dirait que le joint de culasse a été monté avec de la pâte

a demain  Phil

C'est ce que j'avais dis plus haut, content que tu as réussi, bonne continuation

oui j ai réussi a tout démonter , demain je vais tout nettoyer
le piston est neuf et le cylindre aussi , si c est gras c est que j ai mis gros de dégrippent pour tout décoller
drôle de lundi de pâques mais tout est nickel et sans casse et merci pour tout les conseils
A+ Phil

Oui Eldorado
Je disais le piston et le cylindre intérieur ne présente aucune trace d usure mais je vais quand même contrôler l ensemble

Bonjour a tous
pour surfacer le plan de joint de mon cylindre et culasse , puis-je prendre un plan de travail de cuisine bien plat , lui coller du parier de verre fin ( 400/ 500) a l eau et le surfacer comme ça ?
A+ Phil

Decollage réussi , pour le papier à l'eau 400 ce n'est pas fin , à partir de 800 c'est mieux du moins en carrosserie et finir à 1200 . Et sur un marbre c'est l'idéal. Pourquoi tu veux surfacer tu à un défaut de planéité ?

Je veux redonner un coup sur l ensemble pour avoir quelque chose de super propre

re
pochette de joint complète
es ce que quelqu un connait ce vendeur ? fiable bonne qualité ou pas
aml-parts

Le temps d un après  midi pour nettoyer les plants de joint
il y avait du taff pour décoller tout ça



maintenant que j'ai fait cylindre culasse , carter allumage je suis oblige d ouvrir le cote embrayage







pas très joli non plus , gros de dépôt de vieille huile
je dois contrôler mon embrayage en espérant que ce ne sera pas trop compliquer a démonter
A+ Phil

Salut a tous
bon... j ai attaque cote embrayage , je n ai pas trop peiné a défaire les vis de l'épurateur , j ai suivi vos conseils en bloquant les pignons avec un morceau de laiton




je n avais pas de douille a ergots pour le gros écrou donc j ai pratiqué comme indiqué sur le forum avec une pince a bec fin et une clef a molette en faisant bien gaffe de ne rien casse , un ptit effort et un peu de dégrippant et c est venu il y avait une grosse contrainte sur les becs de la pince

après dépose de la pompe à huile
url=https://servimg.com/view/11452785/292][/url]

demain je démonte l embrayage afin de contrôler les disques et les ressorts
je commence à avoir beaucoup de boites avec tous les éléments démontes
j espère Eldorado et Sergio que je serais capable de tous remonter
merci a vous et au forum pour tous les tuyaux
A demain  Phil

Salut a tous
     oui Eldorado je ferais attention au sens de remontage de cette rondelle
     mais pour quelle raison elle ne peut aller que dans un sens ?
 je vous joint une photo que j ai trouve sur le net qui montre le fameux guide inférieur de la chaine de distribution



qui est absent sur mon moteur
croyez vous qu il soit facile de retrouver cette pièce
a bientôt
  Phil18

salut Phil
pour la rondelle oui elle a un sens ,si tu a regarde bien elle est concave
si c'est pas le cas sur ton moteur c'est que cette rondelle a été changée.
pour la pièce que tu nous montres en photo, un grand classique aussi
souvent enlever car tordue quand les chaîne sont lâches,et surement pas facile à trouver
je vais regardé dans mon stock si j'ai pas
a+sergio

Ok pour la rondelle
Merci de regarder c est sympa
Phil