Les roads trips de Papy Gadin ( jeune )

Un peu de doc sur l 'usine de Troyes.












Chaine de montage de l'usine de Troyes
















Eclatés du Lambretta 1952/1953










Essais des Scooters



Une concession





Stock d'anciennes machines :



A+
GG

Très belle rétrospective..!
Merci..
EdM.

Après ce petit historique sur le Lambretta , revenons  à ce petit viron en terre Anglaise 


C 'était un voyage à 3 potes.

Durée 3 semaines.
Trajet : Sait Maur des Fossés ( 75/94)
Calais / Douvres en Ferry
Douvres 
Londres ( 1 semaine )
Liverpool
Manchester
Brighton
Hastings
Douvres/ Calais en Ferry
Retour au bercail

Total 2700 km , y compris les nombreux déplacements journaliers


Bien sur , il y a eu quelques pannes.

Les 3 engins avaient été acheté d'occase à petits prix , pour le voyage.

La Peugeot qui était sensée être la plus fiable a eu le plus de pannes.

Commande d'embrayage.
Disque d'embrayage
Couronne arrière.
Nombreux buggs du faisceau électrique.
Claquage de bougie, et problème d'allumage.

Le Vespa a collectionné les crevaisons
Et les problèmes de cable d'embrayage  et de sélecteur de vitesse au guidon.

Mon Lambretta qui au départ , paraissais le moins fiable , n'a eu qu'un soucis récurrent : Le desserrage de l'écrou de la roue arrière.
Resserrage , obligatoire , tout les 100 bornes 

Mais rien de bien méchant.
Nous sommes toujours reparti après une heure ou deux de bricolage.
Il n'y a qu 'une fois , ou il a fallut prendre la Peugeot en remorque avec une corde accrochée au porte bagage du Lambretta.
Remorquage mémorable durant 15 bornes à travers Londres , pour regagner le camping de Crystal Palace.

A+
GG

...l'aventure a pas cher était possible à l'époque ...pas aussi simple d'imaginer la même chose aujourd'hui ...

Installation des tentes au camping de Crystal Palace ( Banlieue de Londres )




Réparation d 'une crevaison , sur la Vespa et vidange de la boite de vitesse et de la transmission.



Petit repas , pour reprendre des forces




Visite des voisins , et préparatifs pour aller visiter Londres



Petit tour dans Londres :

Tower Bridge



The House of The Parlement



Le Cutty Sark




A+
GG

...toujours aussi sympa tout ça !

Dans les années 70 j'avais une Peugeot 176TC4 (donnée par un voisin..) qui ressemblait pas mal à celle en photo.
Comme un jeune co. je l'ai détruite en faisant du cross avec

Crystal Palace

tu parle d 'un palace toi !!!!
une guitoune en toile

 Ben oui , plus de palace .
Il a fallut monter les guitounes.

Le Crystal Palace a brulé le 30 novembre 1936


Le Crystal Palace (en français : « palais de cristal ») était un vaste palais d'exposition en fonte et verre d'abord édifié à Hyde Park pour abriter la Great Exhibition de 1851, la première des expositions universelles. Il fut par la suite démonté et reconstruit, sous une forme agrandie, au sud de Londres, dans le quartier qui porte encore son nom. Il brûla en 1936. Le Crystal Palace fut un haut lieu touristique, qui attirait une population issue de tous milieux sociaux. Sa technique de construction en éléments standardisés préfigure celle de la préfabrication en architecture.



Le Crystal Palace à Hyde Park





Le Crystal Place délacé au Sud de Londres


Après l' incendie 




A+
Pay Gadin

PapyGadin a écrit:Le Cutty Sark

Adolescent, je l'avais fait en maquette... Ce coup de madeleine de Proust que tu me fais... J'adoooore.... j'en veux encooooorreee

bon , pour ce coup la , tu n 'y es pour rien , il a brulé avant ta naissance

kenavo 24 a écrit:bon , pour ce coup la , tu n 'y es pour rien , il a brulé avant ta naissance

Punaise , je voulais mettre un commentaire pour déclarer mon innocence.

Mais tu m ' as sauvé

Et pour le Cutty Sark , cher à    Hugy   , je n'y suis pour rien.
Il a brulé le 21 mai 2007



Comme Hugy , j'avais la maquette Revell du Cutty Sark

Content que ça te plaise Eldorado.

Voici un aspect du voyage qui t'aurais plu .


Cravate obligatoire  :gna:  pour aller voir des groupes anglais au Marquee Club à Londres
La dernière fois que j'ai mis une cravate , c'est pour le mariage de Martine et Vévé à Sancerre  :mdr2:



Pour circuler en ville , et pour pouvoir transporter des girl friends so british , nous enlevions les sacoches ( mais pas les balloches ) :gna:
Centre de Londres ( avec les Cabs Anglais )




Piccadilly Circus




J 'ai voulu écrire des groupes anglais :  comme ça :


Quelques groupes vus à cette époque











A+
GG

A+
GG

...ah oui qu'on veut la vidéo qui va bien !!!!

eldorado a écrit:Gégé cravaté...  


Merci !

A+,
Eldorado.

Toujours cravaté Gégé , dans les grandes occasions.



A+
GG

houla la quelle histoire ce jour la !!!
a propos j 'ai acheté une perceuse aujourd'hui , c 'est vrai de vrai

Il y avait des perceuses en solde à Lidl

Attention aux affaires de Martine

GG

Super reportage Merci Papy
c'est une chance que déjà à cette époque tu avais pris la peine de faire des photos de ton périple,
ce qui n'était pas un reflexe comme aujourd'hui avec les portables.
d'ailleurs par curiosité c'était quoi comme appareil ?
et à propos d'équipement sur les 1eres photos on aperçois un peu les casques jets (blancs)
mais pas de gants, blousons, lunettes.
c'était quoi votre équipement de motard ?

A+Pit

super ces vidéo
a la maison , j 'ai mon premier "barbour " celui des concentres  et puis les autres aussi  mais sans les médailles