Les roads trips de Papy Gadin ( jeune )

Bonjour PapyGadin

Merci pour cet excellent reportage, cela rappelle tellement de souvenir de ces balades, avec mes premières sorties de la France via la Belgique et les concentrations
et surtout le Bol d'Or en 72, 73 et 75 au Mans à l'époque. Mais je n'arrive pas à mettre la main sur mes médailles de concentrations certainement bien rangées

kenavo 24 a écrit:super ces vidéo
a la maison , j 'ai mon premier "barbour " celui des concentres  et puis les autres aussi  mais sans les médailles

....moi j'aime bien le drapeau "rayé" dans le dos...

Moi aussi !..

A+,
Eldorado.

le drapeau "rayé" dans le dos...

un gwen a du quoi !!!

Vi, Gwen Ha Du...  




Bon, cela nous éloigne de l' Union Jack, quoique, la Cornouaille...

A+,
Eldorado.

Hello GG !

Tu as marqué une pause dans ton récit ?
Que nos disgressions ne t' empêchent pas de poursuivre, c' est toujours un plaisir de te lire.

A+,
Eldorado.

eldorado a écrit:Hello GG !

Tu as marqué une pause dans ton récit ?
Que nos disgressions ne t' empêchent pas de poursuivre, c' est toujours un plaisir de te lire.

A+,
Eldorado.

Voui ! la suite ! la suite ! surtout qu'en ce moment j'ai le temps de lire .....

Pour en revenir à mon petit viron , en Angleterre , il faut que je vous précise qu 'en Juillet 1966 , il y avait la Coupe du Monde de Football qui s 'y déroulait.

Mon père qui n'avait pas voulu , financer mon voyage , m 'avait offert : 3 places pour la demie finale et 3 places pour la finale .
Les 2 matchs étaient joués au Stade de Wemblay ( dans la banlieue de Londres.)

Avec mes 2 potes , nous n'étions pas très footeux. Nous préférions  la compagnie des petites anglaises , en mini jupe : , que la compagnie de garçons en short , velus des jambes .  

Du coup , aux portes  du Stade , nous avons revendu nos places au marché noir.
Places de la 1/2 finale  achetées 1.15 £ par mon  Père et revendues 2 fois le prix 3 heures avant le Match
Places de la finale  achetées 3.15 £ et revendues 4 fois le prix.

Un petit pactole :
3 x (( 1.15 x2 )+(3.15 x4)) =  44.70 £   soit 556.46 francs de l'époque.

Sans le savoir le Père ( qui était hostile aux 2 roues ) nous a remboursé l'achat de la Peugeot , du Vespa et du Lambretta )

Après une semaine passés à Londres , nous sommes partis vers le Nord ( Manchester et Liverpool) , puis nous somme  redescendus vers le Nord , pour reprendre le bateau à Douvres.

Départ du camping de Calais .
Tenue de pluie et bâche plastique sur les bagages ,en prévision du grain qui s 'annonce dans le ciel.



Remarquer les autocollants d'époque :.Tigre Esso et Gaulois Antar







Voici la dernière photo , prise sur la route entre Calais et Paris .
Avec le sixième changement de bougie du voyage  
Lassé des séances de mécanique sur sa moto , mon pote , pilote de la Peugeot a renoncé à changer le rétro de coté.

Salut GG !

Ben, ouais, les fins de vacances, c' est toujours un peu triste...

Un grand merci pour nous avoir fait partager cela, beaucoup de douceur de vivre et de liberté pour cette jeunesse d' alors...
Comme l' écrivait Pit, c' est chouette d' avoir pris ces photos à l' époque, l' argentique était relativement onéreux, et on économisait les prises comme les tirages.

A+,
Eldorado.

à l' époque, l' argentique était relativement onéreux, et on économisait les prises comme les tirages.

c 'est pour ça que 10 ans plus tard (donc en 1978) avec mon frere et un copain , on a acheté un agrandisseur de photo et on a fait un labo dans le garage de mon pere c 'etait un DURST M 300 et quelques a 2000 francs (donc divisé par trois) + tout le bazard de papier + produits + bacs etc ça faisait du pognons à l 'époque mais on l 'a rentabilisé surtout mon frere qui est astronome et qui prenais des centaines de centaines de photos du ciel
enfin bref tout ça pour dire qu'on faisait des photos , mais pas tant que ça , j ' en ai que douze de ma premiere XL

Salut Les Fondus de Nicéphore.

Les photos ont été prises avec un appareil Kodak Retina S1 .
Les pellicules étaient des Kodachrome II , tirées en diapositives.
Les diapos ont été scannées en 2010





A+
Papy Gadin

Idem, sur les conseils d' un copain, j' avais acheté un peu de matériel, d' occasion, pour effectuer des tirages en noir et blanc.
Très tardivement, ceci dit, et je ne roulais quasi plus à cette époque, donc, très peu de photos de bécanes.

A+,
Eldorado.

...il doit me rester une ou deux "pelloches" dans un tiroir...perso j'ai tiré des milliers de photo en tant que "laborantin" dans un service d'archives départementale du Morbihan, on faisait même des tirages "géant" avec le Durst à l'horizontal sur du papier photo en rouleau de plus d'1 m de haut que l'on révélait à l'éponge ...tout une époque !!!

Je n'avais pas d'appareil photo à l'époque d'où seulement qq photos faites par des copains d'alors.
Mais depuis une dizaine d'années j'ai (enfin) un APN piqué à mon fils.

Papy Gadin et la langue anglaise

Bien sur  

J 'étais imbattable en anglais technique

Quand la Peugeot a eu un soucis de faisceau électrique .

Nous avons trouvé un bazar , qui vendait un peu de tout: ( bouffe , outillage , électricité , jouet , quincaillerie , couture ect ect.)

Pour reconnecter les fils coupés , j'ai eu l'idée géniale de vouloir mettre des dominos.

J 'ai pris mon meilleur accent et j'ai demandé :

Have you some " dominos " ?
Le vendeur m'a amené une boite de jeu de domino. :non:

Du coup , j'ai pensé qu 'en France , on utilisait le terme de domino ou de sucre.

Have you few sugar ?
Le vendeur m'a amené du sucre en poudre  :pouce:

Je me suis dit : mon garçon , il va falloir te servir de ton intelligence  

Have you , a connexion box ?
Le vendeur m'a amené une boite de dérivation électrique de la taille d'une boite à chaussure  

Finalement , j'ai eu une idée de génie  

Have you chatterton ?
Le vendeur m'a amené un ruban adhésif tout gluant  :pouce:

Impeccable pour refaire le faisceau.

A+
GG

A+,
Eldorado.

Encore quelques photos de mes années 1966/1967

Le véhicule que nous utilisions , pour aller en boum : durant l'année 66/67 .

Nous conduisions ce véhicule ( surnommé : le pot de yaourt , ou le suppositoire d'autobus ) avec le permis A1 de l'époque.






A+
GG

Relativement couru par les collectionneurs maintenant.
Sa vie parisienne semble avoir été assez mouvementée...
Bon, pour " conclure " après la boum là-dedans, fallait être souple...

A+,
Eldorado.

Mais , nous étions souples à l'époque

A  l'origine l ' isetta était construite par la marque Italienne Iso .
La notre était une isetta française construite par Velam.

Sur la photo de Vévé  c'est une isetta construite par BMW.

Et voici le concept car BMW :



L 'isetta avait une porte avant en façade.
Quand on l'ouvrait , le volant était solidaire de la porte..
Le levier de vitesse était à gauche au niveau du passage de roue.



Comme la voiture faisait 2 m 30 de long , on pouvait se garer perpendiculairement au trottoir entre 2 voitures garées en créneau





A+
Papy Gadin

En 1980 un collègue de mon père m'avait donné son Isetta, oubliée au fond d'une grange depuis pratiquement 20 ans.
Après remise en route, pas facile de trouver des pièces sans internet, je l'ai utilisée qq mois pour le fun.
Assez déroutant à conduire avec le levier de vitesse à main gauche, les suspensions avant assurées par des anneaux caoutchouc façon remorque Erka, son manque de puissance (moteur 240 cc 2 temps sur les modèles français fabriqués sous licence par VELAM), freinage symbolique.
Mais bcp de fun, surtout le jour où j'ai croisé un Messerschmitt KR ( tricycle allemand ) : course d'anthologie dans les rues parisiennes.

Les Isetta made by BMW (toujours sous licence) étaient équipées du mono cylindre 240cc 4 temps) bien plus efficace.
Faute de place je l'avais donné à un amateur; je la regrette encore .

Salut Cbx., Eldorado et Les Monomaniaques

J 'ai recherché , pendant longtemps , une Messerschmitt KR 175 ou KR 200.
Mais je n'en ai pas trouvé à un prix raisonnable.






J ' ai retrouvé d'autres photos de petits virons das années 67 /68 / 69 et 70
Les véhicules n' étaient pas des 2 roues , mais des 4 roues , ou des pouces levés .
Vous voulez les voir ?

A+
Papy Gadin

J ' ai retrouvé d'autres photos
Vous voulez les voir ?

ben oui

Ben, GG, c' est toi qui juge...

A+,
Eldorado.

J ' ai retrouvé d'autres photos de petits virons das années 67 /68 / 69 et 70
Les véhicules n' étaient pas des 2 roues , mais des 4 roues , ou des pouces levés .
Vous voulez les voir ?

ah ben un peu qu'on veut voir...et pis moi ça me passe le temps....

Un peu de lecture pour Fangio

Pour en finir avec cette escapade en Angleterre , voici quelques précisions ;
C 'était un voyage à 3 potes.

Durée 3 semaines.
Trajet : Sait Maur des Fossés ( 75/94)
Calais / Douvres en Ferry
Douvres
Londres ( 1 semaine )
Liverpool
Manchester
Brighton
Hastings
Douvres/ Calais en Ferry
Retour au bercail

Total 2700 km , y compris les nombreux déplacements journaliers

En ce qui concerne l 'ile de Wight , j 'y suis allé en aout 1968 , en 2 pattes.
On a été voir le festival . ( 31 aout et 1 er septembre )
Patience pour les photos  

Papy Gadin