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Recherche mécanicien

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Message  Bleuet17 Sam 7 Jan - 7:01

Bonjour à tous;
Pour mon CBS de 1972, proche de l’état concours, je recherche un mécanicien ou amateur averti, capable de faire diverses réparations pour lesquelles je ne suis pas équipé (soupape, embrayage, etc.).
De préférence 17, 33, 16, etc., mais je peux me déplacer et amener la machine. Je possède un petit stock de pièces d’origine.
Merci de vos adresses.
Cordialement ; JP
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Message  eldorado Sam 7 Jan - 12:19

Bonjour Bleuet17,

pas d' adresse à te proposer, hormis de suggérer de voir avec une concession Honda, cependant le tarif horaire risque d' être élevé...
Dis nous plus précisément ce qu' il y a à faire, un atelier de mécanique générale ou un AD pourraient répondre à tes besoins.

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Message  Bleuet17 Sam 7 Jan - 16:44

Les réparations à faire sont: changement de joints spy/guides de soupape d’échappement (cf. Mon post précédent sur le sujet) et/ou soupape, changement des disques d’embrayage, le cas échéant changement piston/segments. J’ai bien peur qu’en-dehors du problème des pièces (que je possède en grande partie), les AG Honda ne connaissent plus rien à ce genre de machine, aussi je cherche plutôt un mécanicien ou un amateur compétent et sérieux qui pourrait me faire ça…
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Message  eldorado Sam 7 Jan - 17:33

Salut Bleuet17,

pour le changement des disques d' embrayage, tu peux le faire par toi-même, cela ne nécessite qu' un outillage courant, pas de diffulté particulière.
Pour le changement des guides de soupapes, mieux vaut s' adresser à un atelier spécialisé, il y a des AD qui prennent cela en charge, voire certains ateliers de mécanique générale. Mieux vaut fournir les guides neufs, après s' être assuré que celui pour l' échappement comporte une gorge pour recevoir le joint.
Pour changer piston et segments, c' est également quelque chose que tu peux faire par toi-même, sauf si tu ne t' en sens pas capable.
Certains motocistes n' acceptent plus effectivement les vieilles bécanes, cependant, le mieux est de contourner ' accueil et de s' adresser directement au chef d' atelier pour en discuter avec lui, souvent ils sont de bon conseil, et soit ils acceptent, soit ils connaissent des ateliers dans leur coin qui pourraient prendre cela en charge.

Bonne continuation !

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