30 ans plus tard!

Salut les monothéïstes!

Ca y est c'est OK, je vais la chercher la semaine prochaine.

Trente après l'avoir lachée pour une BMW R75/6, je m'en suis trouvé une!

Une XR125 complète et toute belle!

Elle complète ainsi ma collection de mes ex, après un PEUGEOT Rallye et une CB125T2.

Dès photos dès qu'elle sera à la maison.

@+RV

ça marche bilout ! (pour les tofs) :

En attendant: BIENVENUE SUR LE FORUM

Salut, bienvenue à toi et tes ex !

Escusez, mais je suis pas une épéée de la mise en ligne d'images :-p

Enfin bon, il s'agit de ma XR récupérée samedI et bichonnée depûis.

@+RV80G/S

Salut Rv80GS et les autres monomaniaques,

B I E N V E N U E

à toi et ton écurie!

rv80gs a écrit:Escusez, mais je suis pas une épéée de la mise en ligne d'images :-p

Ben, pour un manchot de la mise en ligne de photos, je trouve que tu ne te débrouilles pas si mal. Nous attendons les autres, y compris la GS!

Salut,

A votre disposition: http://rv80gs.unblog.fr/2011/08/27/honda-125-xr/

Le rédactionnel suivra. Pour ceusses qui sont interressé par mes autres brèles, il suffit de naviguer sur le blog...

@+RV80G/S

Ouais mais du coup on te connait mieux avec ton blog tout mimi, tes passions, ton amour de la vie, de tes femmes (épouse, amour platonique de jeunesse, tes filles chéries ...) et on te voit bien avec ta magnifique tribu.
La 80GS fut un fantasme pour moi avec des raids maghrébins plein la tête ... que je ne ferai jamais, mais bon, ce fut un merveilleux support et je t'envie.

Et puis, j'ai fait l'énorme bêtise de donner ma XR, sauf que ce don m'a paradoxalement fait comprendre combien je suis attaché à ce modèle.
Peut-être qu'un pote humaniste de ce forum me permettra d'en remonter une autre que je garderai comme le bien le plus précieux ... seulement après avoir réglé mes problèmes récurrents de colonne (je suis de nouveau alité pour quelques jours après une nouvelle intervention).

Et comme tu me sembles (de nouveau ?) bordelais, nous ferons peut-être une balade TT ensemble sur mes sentiers lot-et-garonnais avec nos XR, qui sait ?

slt les monos

bonjour rv80gs et bienvenus
super propre le XR elle tourne rond !
a+jj60

Salut les Monos!

Je viens de mettre mon blog à jour:

Si vous avez une minute:

http://rv80gs.unblog.fr/tag/motos/

@+RV80G/S

Je trouve ça super !

L'histoire de ces ti-mono manque cruellement aujourd'hui !

Je te dis bravo

Salut,

Quand j'aurais le temps, je complèterai la page XR avec les chapitre ESSAI ENTRETIEN et BILAN comme je l'ai fait pour les TWIN (sur le même BLOG)

Je dois même être en mesure de faire l'historique complet des Monos HONDA, jusqu'à ce jour.

@ bientôt

RV80G/S.

Salut Rv80gs !

Si tu peux effectuer l'historique complet des monos, cela serait super...
En ce qui concerne l'historique des twins, sur ton blog, une petite rectification: les K4 étaient dépourvues du démarreur électrique, même si les carters moteurs étaient adaptés pour le recevoir, en tout cas pour le modèle importé en France.

A+,
Eldorado.

Salut et merci,

C'est curieux que mon ami Pascal CREZE, ne m'ait pas fait la remarque...

Je vais lui demander...

@micalement
RV

Salut!

Un petit mot pour vous inviter à aller suivre les MAJ de mon blog.

@+RV80G/S

Dis-donc, mon bilout ! Tu prends ta superbe XR (j'en veux uneeeee !) au beau milieu de vignes ... mais lesquelles ?

Bon, d'accord, tu vas me répondre d'aller faire un tour sur ton blog. Alors j'y vais ...

Heuuuu ... je viens de faire un tour sur ton excellent blog et je ne veux pas te vexer, cher Hervé, mais j'ai eu l'impression bizarre de vivre "un rêve éveillé".
Je fus bordelais dans les années 80, la 125XR m'a fait rêver (mais je roulais sur Bordeaux avec ma Belle XLS), la plupart de tes brêles j'aurais voulu les posséder (CBT, R80GS, GPZ550 entre autres ...) et pleins d'autres détails troublants ...

Mais peu importe ! Bravo pour ton blog vraiment très sympa, bravo pour ta vie et bravo pour tes passions
Et j'espère secrètement que tu feras partie des bilouts qui emmèneront leur Timono vers la Tourifèle le samedi 28 septembre 2013 (ça laisse de la marge pour s'organiser, non ? ).

C'est y pas mignon?

@+RV80G/S

Si ! Si ! C'est très mignon ... mais au premier plan, dans un flou artistique savamment orchestré, ça serait pas du Tamiya, for example ?

Salut,

Non pas du TAMYA de l'IMAI également made in JAPAN.

Je l'ai achetée sur EBAY il y a un mois. Je l'ai construite en la XRisant un peu (cadre rouge touches de noir sur réservoir et caches-latéraux et amortos noirs et rouges) le rétro est passé de droite à gauche, j'ai construit un rembourage de guidon rouge (la maquette étant dépourvue de barre de renfort) et j'ai collé un Klaxon, manquant sur le modèle.

Pour finasser, j'ai peint le sabot moteur couleur alu (noir dans la boîte) et repeint alu, le moteur et les rayons de roues (chromés dans la boîte).

@+RV80G/S

Bien joué ! J'ai cru que c'était la réplique d'un modèle special Japan, sorte de mix entre XLS et XR, comme les 4 constructeurs nippons l'ont fait avec d'autres modèles

Au fait ! T'as pas trouvé de Honda 125 XR en maquette ? Ce serait pour cela ton tuning perso ?

Effectivement, cette maquette trouvée sur EBAY en est une de XLS pas de XR, dont j'ignore si elle existe quelque part. Si j'ai pensé au début me la faire en XR, cela me contraignait à bricoler une plaque phare, une trousse à outil (en découpant la selle) et un compteur. Ce qui m'est apparu compliqué, d'autant que les décalcos livrés avec la maquette, s'ils peuvent convenir au niveau réservoir n'allaient pas sur les caches latéraux. Il me restait la solution de faire des plaques phares jaunes et une plaque phare XR US, car les "HONDA" du réservoir seraient les bon pour une XR185.

Alors entre une XR185 et une XLS, c'est qaund même cette dernbière qui est la plus proche de mon XR bien aimée.

@+RV80G/S