retour de brocante moto

Re Salut Brev vapeur

Voila un site pour quelques pièces de Mosquito

http://www.lesolex.com/recherche_catalogue.php?PHPSESSID=2493ee48d60b774ba6c47103b102ffa3&letype=piece&clef=mosquito

A+ Papy Gadin

je lui ai pris quelques pièces déja , c'est lui qui vend le moteur sur ebay a 300€

Salut Brev et les autres monomaniaques,

brev vapeur a écrit:punaise trop loin de chez moi

Je ne voudrais pas baver mais ce n'est "qu'à" 28 kilomètres de chez Toby! Après pour la remonter, on pourra toujours s'arranger, au moins jusqu'à Bordeaux, si nécessaire.

mas, digo-mé moun Chris (mais dis-moi cher Brev vapeur) 250 € pour un "Mosquito" : c'est cher ou bien ? (dans l'état de celui sur LBC 64)

c'est pas cher du tout s'il est tournant , c'est un 38A ( 38 cm3 )le moteur et avec système pour la mise en route au cadre

un B ( 49 cm3 )c'est mieux , plus rapide et fiable coté allumage

En effet, c est pas loin !

Si. A t interesse, contactes le, negocie, je peux la rammener chez moi, elle va cottoyer quelques copines le temps de trouver une soluce pour remonter ! Il doit bien rester 1 m2 dans le garage

c'est bien tentant , mais Madame a dit " ha !! non t'en as assez finit donc ce que t'as "

j'ai a finir un solex 6000 ( celui là elle la oublié , vu qu'il est dans les étagères )

le royal savoy

la 125 ARMOR de 1950

une 500 Sanglas et son side 1979

les roulements de vilebrequin du 150 CG a changer

autre chantier ( ca fait 10 ans que j'en parle )

la cuisine a refaire de A à Z ou du sol ( dalle de béton ) au plafond là je vais sous traiter a un pro

merci tout de mème

Pas de soucis, c est pareil a la maison

... et en plus, nôt Brev' il est, comme toi, dans un super beau coin de France, de l'autre côté du pont de Saint Nazaire, au bord de l'estuaire de la Loire : ça distrait pas un p(n)eu ça non plus

C'est un bon point de passage pour le Tour de France des Timonos, non ? (ha bon ? Yen aurait à remonter avant d'y songer ? )

Bon, bon : JE

ben pour l'instant je bricole pour m'occuper , le pot du Mosquito en tole inox de 0,6 mn par exemple ,

j'ai bien un pot détente qui irai , mais les pédales passent pas

j’attends le 29 car là je passe un IRM pour mon épaule et ensuite y'a des chances pour que je passe sur le billard

donc plus de moto , un peu de solex

en tout cas la Sanglas elle roule vive le mono

j'ai trouvé un piston cote réparation 35,25 complet avec axe , contact avec le vendeur qui me dit j'ai un moteur complet aussi avec son pot

et hop on a fait affaire ( ma fait une offre 140€ port compris ) j'ai tout pris

VIVE LE MONO

Salut Brev et les autres monomaniaques,

brev vapeur a écrit:c'est bien tentant , mais Madame a dit " ha !! non t'en as assez finit donc ce que t'as "

C'est curieux, ce besoin qu'ont les marins Louise de faire des phrases.

Il n'y a pas qu'elles, mes enfants s'y sont mis aussi!

brev vapeur a écrit:j'ai trouvé un piston cote réparation 35,25 complet avec axe , .../...VIVE LE MONO

H E U R E U X

pour toi.

En espérant que la tendinite aille mieux!

la tendinite aucun changement

samedi je serai fixé sur mon sort je passe un IRM

a part le solex , pas de timono encore moins de sanglas j'arrive plus a les manœuvrer pour les sortir

j'ai investi

un compresseur 150 L a 7 bars et un petit touret dont je vait virer une meule pour une roue coton cousue

Salut Brev et les autres monomaniaques,

brev vapeur a écrit:un petit touret dont je vait virer une meule pour une roue coton cousue

Cela sent le polissage.

De la concurrence pour Marco?

en ce moment je suis sur le travail minutieux

les freins



j'ai refait le morceau en U ou vient l'embout du câble

d'origine en alu , un a explosé lors d'un freinage violent je suppose

je l'ai refait en ...................................titane et l'axe du même métal

de ce coté là je serai tranquille

Salut Brev et les autres monomaniaques,

brev vapeur a écrit:je l'ai refait en ...................................titane

Si cela commence comme ainsi, c'est sûr que ton engin est reparti jusqu'au prochain siècle sans problème!

ben j'avais le choix alu inox ou titane pour éviter la corrosion

l'alu trop mou en AG4

l'inox trop chiant a percer

le titane est plus raide a plié , je l'ai réalisé en 1,5 mn ( d'origine en 2mn Alu ) e 1,2 mn j'ai pas trouvé

j'ai des petite chute de titane du temps ou il y a 20 ans on s'en servait au boulot

les sa peut servir

ça coûte toujours aussi cher le titane, mon bilout ?

Je me souviens d'un vélo cadre titane qui valait une fortune colossale, il y a quinze, vingt ans. Du style cinq à six fois le prix d'un super vélo de course équipé avec es meilleurs périphériques du marché
Je me demande même s'il n'y avait pas une version VTT

matière brut 6€ le kilos , et les alliages titane - aluminium - vanadium alors là cher

avec çà la culture général du forum va évoluer

http://www.titane.asso.fr/pages_cfm/template.cfm?page=materiau

Je veux mon neveu ... mais j'imaginais le prix au kilo beaucoup plus cher

j'emploie du T40 , et j'en ai pas des tonnes

j'ai attaqué la rouille du guidon , ponçage puis acide chlorhydrique , le chrome est sous forme de trace et le nickel est encore présent avec une nuance rose de cuivre

je pense le vernir car le rustol est long a sécher et reste poisseux un bon moment ( mème a la bombe )

j'ai les poignée de frein a détordre , je ferai des photos

Alors moi j'annonce pur vintage en approche

Pour la rouille, as-tu essayé le vinaigre blanc (ou cristal) ? J'ai trempé des pièces de vélo affreusement rouillées qui ont été tout bonnement décapées par le vinaigre (faut plusieurs jours).
Pour les pièces que l'on ne peut pas tremper car trop volumineuses, on peut les emmailloter dans des torchons (ou bandelettes de vieux T.shirts en coton) saturés de vinaigre.
... et ça marche très bien avec le vinaigre de cornichon que l'on jette habituellement une fois le dernier corniflard croqué

pour les ressorts de frein acide phosphorique et rustol car l'acide chlorhydrique rend l'acier plus cassant

l'acide phosphorique laisse une finition grise

le vinaigre je connaissait pas

j'ai réussi a redresser les poignées de frein , en chauffant au chalumeau j'en revient pas