PERMIS A1

Merci pour ces précisions, aujourd'hui j'ai reçu mon relevé d'information concernant ma GT 125, assuré depuis 5 ans et 0 sinistre , l'assureur me conseil de conserver le relevé sur moi en cas de contrôle, c'est quand même une histoire de fou tout ça

eldorado a écrit:

PapyGadin a écrit:Salut Jeffy


Elle a fait comme Zezette ." Vélomoteur " ça rentrait pas dans les cases , alors elle a tapé VLOM.

Pour un peu, c'était Vraoum !
J'aime bien toute l'humanité qui se dégage de cette image d'une époque, que tu nous rapporte là, Papygadin.
Maintenant, quelle froideur et quelles aberrations, aussi !

A+,
Eldorado.

Salut Eldorado.

C 'est vrai que notre époque a tendance a ignorer le belle valeur qu ' est l 'humanisme.

En 75 , il apparaissait même dans un document rébarbatif et austère comme une carte grise.
J 'ai la mienne sous les yeux.
Il y apparait ma première profession.
La puissance indiquée est : 1 ( je pense que c'est la puissance fiscal )
Elle est signé au stylo par le Chef du Bureau du Préfet
Le prix d 'enregistrement est indiqué une première fois au crayon de papier , et une seconde fois au stylo bille (Sans doute un Bic ).
Je me souviens , c 'est la copine de Zezette qui l ' a marqué après avoir rangé mon billet de 10 francs dans sa boite de sucre en fer , qui lui servait de coffre fort.

De toute manière je vais pouvoir comparer les deux époques.
Dans la semaine je dois aller à la préfecture de Villefranche de Rouergue , pour tenter de faire immatriculer un Solex S 3300 , acheté 60 roros dans une brocante.
Je pense que ça va être un " Grand Moment ".
J 'espère que je ne vais pas passer du Père Noël est une ordure à l ' univers de Kafka.

A+ Papy Gadin

sur les deux carte grise que j'ai en ma possession, il est bien marqué vélo
tiens pendant que je vous tiens, j'ai envoyé un MP à eldo mais je pense qu'il ne la pas vue
en parlant de carte grise , je suis sur un timono annonce LBC, j'ai pris contact avec le vendeur
pouer avoir un peu plus de précisions vue que l'annonce parle de CBS, et au vue de la photo
sans n'est pas une, a part les amortisseurs , il me dit que sur la carte grise il est marqué CB125S
d'ou ma question aux possesseurs de SL, qu'est ce qui est marqué sur votre CG en type
pour le reste de l'annonce il me semble que le moteur ne soit pas d'origine car il est noir et on dirait quelle a un pot de XL.
Pourtant le vendeur m'affirme que la machine est d'origine et quelle appartenait à son oncle
merci dis jeté un et pour votre réponse
http://www.leboncoin.fr/motos/294555222.htm?ca=18_s

De toute façon sauf erreur de ma part, il me semble que le SL avait été remplacé par le XL en 1976
merci pour l'info

Salut Sergio.

Sur la carte grise de ma SL , il y a marqué : Type SL 125 S.
J 'ai regardé la photo du CoinCoin , A mon avis , c'est une SL
Par contre les amortisseurs , effectivement n ' ont pas l ' air d 'être ceux d' une SL.
Pour le moteur , c 'est difficile à voir.
Il y a très peut de différence entre les 2.
A ma connaissance ils n ' ont pas les mêmes rapports de boite de vitesse.
Je vais regarder mes documents.

A+ Papy Gadin

oui les moteur ne sont pas les mêmes, le SL est un 122cc, et le XL un 124cc, il doit me fournir d'autres photos
surtout celle du coté pot et la je verrai le model, mais plus je la regarde et plus je me dis que ce n'est pas l'affaire du siècle

Je ne te parle pas du moteur de la XL , mais de celui de la CB s qui est comme la SL en 122 cc.( Je parle de modèle de la même année )
La CB des mêmes années que la SL , n'avait pas de compte tour ,
Le réservoir de la photo est bien un réservoir de SL.
Le cadre est bien un cadre de SL , La XL a un cadre simple à l'avant.
Par contre les amortisseurs ont des ressorts complets sur la SL , ce n'est pas le cas de ceux de la moto.
Elle est quand même bien piquée.
Il manque les caches .
Il y a du boulot.
Mais c'est vrai que les SL sont dures à trouver.

A+ Papy Gadin