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Message  baron-pirate Jeu 29 Mar - 8:36

[b]Bonjour,
Comme promis dans ma présentation,voila une photo de ma petite famille "mono"!

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Message  sergio CBS44 Jeu 29 Mar - 8:45

HOUA!!!!!! affraid affraid affraid
je dirai même mieux, belle brochette
si tous cela est en état de fonctionnement, je dis Bravo
mais comme tu dois en douter, ma préférence va vers ta CBS
dommage quelle n'est pas complet, elle à plus de valeur que ton CG
Et tous ceci doit être sympas sur le port de Monaco
la classe quoi Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation

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Message  baron-pirate Ven 30 Mar - 22:42

Merci Sergio,
J'ai commencé a démonter mon CBS pour sa restauration:c'est pour ça qu'il a l'air incomplet. Je joins une photo du jour où je l'ai reçu,il est pratiquement complet,manque les clignotants!
Dans le sud,avec notre climat,c'est un régal d'aller bosser tout les jours avec le CG,et c'est un excellent moyen de garder ses douze points au permis!!!

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Message  eldorado Ven 30 Mar - 22:55

Salut Baron-Pirate !

Je constate que la CBS a conservé son catadioptre sur le garde-boue arrière. J'en connais un, du forum, qui va en être malade depuis le temps qu'il en cherche un !... En tout cas, bonne base de restau. La selle n'est pas fixée ou elle tient ainsi ? Vu son revêtement, on dirait une selle de K4, à moins que le skaï ne soit pas d'origine.
Concernant la CG, c'est curieux la maladie qu'elles ont, pratiquement toutes ont les ailettes des cache-latéraux de cassées.

A+,
Eldorado.
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Message  sergio CBS44 Sam 31 Mar - 10:00

@Eldorado, pour moi elle est bien celle de la CBS, il y a juste la housse qui n'est pas d'origine
moi se qui m'étonne, s'il est d'origine, c'est le parfait état du pot, à part la railleur du pot, du au kick
moi je me ferais un plaisir de rénover une telle machine
le sud sa conserve
A++++Sergio

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Message  baron-pirate Jeu 5 Avr - 19:22

Bonsoir,
réponse tardive pour vous remercier de vos remarques encourageantes! Je vais m'occuper du démontage du CBS pour la peinture et la restauration; le pot je pense est d'origine et aucune marque de rouille perforante!La moto a 23000 km,c'est pas énorme.sur le CG,les caches latéraux deviennent vite cassants avec la chaleur,et le plus délicat,c'est surtout les "tétons" clips quand on les retire ou que l'on les remet en place!
si j'ai besoin de conseils ou de renseignements ,je vois que je peux compter sur votre expérience des monos!! Very Happy

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Message  lag404 Jeu 5 Avr - 20:22

On est là pour çà! mais en échange on se rince l’œil sur la mécanique Razz

pitite question...tu fais souvent tomber tes clefs a l'eau pour mettre des bouées dessus?

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Message  baron-pirate Jeu 5 Avr - 20:32

Very Happy Trop drôle!! Décidément,rien ne vous échappe sur ce forum!! Je bosse sur un port,et je vis sur un voilier! Oui,mes clés sont tombées moultes fois à la baille! Par deux fois,au bout des clés il y avait une moto:un 350 Bultaco et un autre trial,un SVM ! Prions pour que ça n'arrive pas à qui j' interdit de jouer prés du bord!!
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Message  lag404 Jeu 5 Avr - 20:45

Dans le même style...Un copain s'est fait volé sa xls au bord d'un canal...on ne l'a toujours pas retrouvée Evil or Very Mad Sad

Et autre curiosité, c'est quoi comme voilier? ca se passe comment la vie à l'annee a bord? (j'adore les bateaux et je me suis souvent posé la question Razz ) et tes restaurations....tu les fais sur le pont Question What a Face tongue
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