Nouveau en cb125s

Bonjour,
je suis Jeanguy.
j'ai achete voila 2 ans une cb125s de 1971 (juillet)
elle est verte, dans son jus.
je suis en train de la remettre en route
vidange, bougie, etc...
j'ai mis de la SAE30 comme huile, c'est correct?
et je vais changer ma vieille d8es par une d8ea.
par contre j'ai retiré le cache allumage et j'ai de l'huile dedant.
c'est normale?
je suppose que non.
quel est le probleme? un spy?
pour finir j'ai le spy de selecteur et celui du kick qui fuient, avez vous la reference et une bonne adresse?
par avance merci
Jeanguy.

Salut JeanGuy et bienvenu à toi!
Il y a plein de spécialistes SL , qui répondront à tes questions.
Des que tu peux mets des photos, tu auras des réponses plus précises.
Lis bien tous les sujets ouverts pour ce modèle, tu auras pas mal de réponses.
À+
Modif13

merci
j'ai regardé les pages sur les cbs, je suis encore a la recherche de quelques infos.
je cherche le numéro du magazine ou l'on parle de "comment réparer un cache latéral", soit dans un moto légende, soit un gazoline, soit??
ensuite j'ai lu dans le moto légende (?) sur l'essai des cbs qu'il ete possible de monter une roue de K5 a double cames sur nos cbs.
ca tombe bien j'ai une roue avant de k5
si vous avez des infos pour le montage sur une cbs je suis preneur.
bon WE

Pour réparer un cache la téral, je pense que la colle époxy à deux composants peut être la solution, ou un kit de réparation résine ( centre auto ).
Sur la mienne, le cache latéral droit a été amputé de ses "tétons", je vais les refaire en bois, collés à l'araldite.
A+
Modif13

Salut Jeanguy !

Bienvenue ici à toi et à ta CBS !

Pour l'huile moteur, il faut de la 10W30 ou à défaut de la 10W40, en semi-synthèse, car la minérale est difficile à trouver. En ce qui concerne la fuite d'huile dans l' allumeur, il faut changer le joint spi situé derrière le plateau d'allumage.
Pour les adresses, voir ici:

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1293-annuaire-des-bonnes-adresses

Sinon, en ce qui concerne la réfection du cache latéral, cela se fait à la résine et tissu de verre. J'ai l'article paru dans LVM, simplement, il faut que je le retrouve.

A+,
Eldorado.

merci pour vos reponses
j'ai vidangé, je vous decris pas la couleur de l'huile...
j'ai mis dans un premier temps de la SAE30 minérale
je vais la refaire tourner tranquillement et apres je lui offrirait de la "bonne" huile.
j'ai contacté un revendeur tres sympa qui fait le kit spy allumage kick et selecteur pour 12euros

Salut Jeanguy !

La SAE 30 n'est pas adaptée pour ce brêlon, elle convient pour des vieux moteurs ayant des jeux importants. Démarre la avec si tu souhaites "nettoyer" un peu le moteur, puis refait une vidange. N'oublie pas de nettoyer l' épurateur centrifuge et la crépine, c'est indispensable pour garantir la longévité du moteur.

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1533-l-huile-du-timono

A+,
Eldorado.

oui voila juste pour nettoyer.
ya un tuto pour nettoyer l'epurateur de la crepine?
faut un joins de carter embrayage en remplacement au cas ou?
merci merci

re, Jeanguy !

Section recherche du forum, cela donne cela:

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1228-epurateur-centrifuge?highlight=epurateur

A+,
Eldorado.

top merci
j'ai pas encore le reflex "rechercher"

pouvez vous me dire si ma commande est complete pour effectuer la remise en route?
1 joint de carter d'embrayage
1 joint de carter epurateur
1 L de 10W30 semi synthese
1 kit de spy moteur
1 bougie
1 batterie


merci

Salut Jeanguy !

Au vu de ce que tu as relevé comme inconvénients, ta liste parait complète. Reste à considérer l'état du rupteur, j'ajouterais également un condensateur, sans activité, ils peuvent se dégrader. Pour la bougie, monte une NGK D8ea, et surtout pas une résistive (DR...). En ce qui concerne la batterie, donne lui un coup de charge avant de l'installer, dès apparition des bulles, tu stoppes la charge (si tu as un chargeur 6 Volts automobile).

A+,
Eldorado.

P.S: pour la bougie, je viens de voir que tu avais choisi la bonne référence.

et bien merci

j'ai fais faire un devis pour les pieces specifiques, je vais attendre la fin du mois pour les commander.
j'ai acheté la bougie et la batterie.
je vais rajouter un condo et voir l'etat des rupteurs.
j'ai aussi retrouvé une photocopie de la RTM.
me tarde...

Teint un petit Nouveau
BIENVENUE à toi mon cher Jeanguy
et à ta belle UNE CBS VERTE
OUAIH!!!!!!!! , n’oublie pas le recensement, je suis tout seule en CBS
au plaisir de te lire
amicalement, Sergio

jeanguy a écrit:pouvez vous me dire si ma commande est complete pour effectuer la remise en route?
1 joint de carter d'embrayage
1 joint de carter epurateur
1 L de 10W30 semi synthese
1 kit de spy moteur
1 bougie
1 batterie


merci

Dans mon cas, 1 litre d'huile et une batterie ont suffit. Un petit peu de pâte à joint sur le carter, les joints spie n' ont pas été changés et ne fuient pas. (pour le moment)

Ça permet une remise en route à moindre cout, quitte à redémonter plus tard pour remplacer les joints, c'est assez rapide.

Sinon si tu veut rester dans l'idée de remplacer les joints tout de suite, n'oublie pas le joint torique du bouchon de la crépine.

oui Cédric a raison ne te prend pas la tête si tu veux remettre en route
et attend pour faire plus de frais quand il le faudra
voir fuite d'huile éventuel, et la pochette complet et tout le tralala
pour l'instant essaie de démonter si possible sans abîme les joints ( très difficile ) mais pas insurmontable
et un bon nettoyage de l'intérieur , et comme tu le prévis , une bougie neuve de l'huile neuve et en l’occurrence une batterie et puis c'est tout
voilou bon nettoyage
au plaisir sergio

voila elle a redemarée a midi.
par contre elle tient pas le ralentit...

j'ai retiré le cache sur les vis patinée ca fait du bruit, ca claque c'est normale?

Salut JeanGuy !

As-tu consulté ceci ? :

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1239-remise-en-route

Sinon, ouvre un post dans la section CBS et joins tes précédents messages, la section "Présentation" ne sert que pour les présentations, justement.

A+,
Eldorado.

Bonjour,
je suis jeanguy mais j'ai perdu mes identifiants et pas moyen de les renouveler
Un administrateur peut il me contacter svp?
Merci.

Bonjour,

pour les identifiants, ils te sont strictement personnels, et nous ne pouvons pas te les fournir.

Une aide :

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/faq

A+,
Eldorado.

[quote="jeanguy"]Bonjour,
je suis Jeanguy.[img]/Users/nicnath/Desktop/IMG_3358.heic[/img]
j'ai achete voila 2 ans une cb125s de 1971 (juillet)
elle est verte, dans son jus.
je suis en train de la remettre en route
vidange, bougie, etc...
j'ai mis de la SAE30 comme huile, c'est correct?
et je vais changer ma vieille d8es par une d8ea.
par contre j'ai retiré le cache allumage et j'ai de l'huile dedant.
c'est normale?
je suppose que non.
quel est le probleme? un spy?
pour finir j'ai le spy de selecteur et celui du kick qui fuient, avez vous la reference et une bonne adresse?
par avance merci
Jeanguy.
[/quote]

Bonsoir Jean-Guy,

il y a déjà des réponses à la plupart de tes questions dans les messages précédents, plus haut dans ce post.

A+,
Eldorado.

Bonjour,
Voila après l'avoir remisé trop longtemps elle va reprendre du service.
vidange, bougie, nettoyage carburateur, réglage chaine distribution, batterie.
elle tourne au poil!
j'ai encore les deux pneus a changer (le pneu av est d'origine...)
vous avez des référence de pneus av et ar? j'ai un M45 Michelin a l'ar, j'ai bien le dessin.

Merci.