Bonjour à Tous
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Bonjour à Tous
Bonjour à Tous,
Heureux possesseur d'une CB 125 de 1974 depuis ce matin, je pratique la marque rouge depuis pas mal de temps avec mon fils qui a fait du cross avec une CR 85 puis une CR 125 (dernier modèle fabriqué que nous avons pieusement conservé).
Il me faut donc m'occuper de la petite CB et le déchargement de la voiture a mal commencé car j'ai cassé le seul exemplaire de la clé de contact dans le barillet. Un point clé peut me la commander et verra ce qu'il pourra faire avec les deux morceaux, mais d'ores et déjà, si vous savez où trouver un barillet avec clé, ça me serait bien utile.
Heureux de vous rejoindre.
Bien cordialement.
Heureux possesseur d'une CB 125 de 1974 depuis ce matin, je pratique la marque rouge depuis pas mal de temps avec mon fils qui a fait du cross avec une CR 85 puis une CR 125 (dernier modèle fabriqué que nous avons pieusement conservé).
Il me faut donc m'occuper de la petite CB et le déchargement de la voiture a mal commencé car j'ai cassé le seul exemplaire de la clé de contact dans le barillet. Un point clé peut me la commander et verra ce qu'il pourra faire avec les deux morceaux, mais d'ores et déjà, si vous savez où trouver un barillet avec clé, ça me serait bien utile.
Heureux de vous rejoindre.
Bien cordialement.
Stvjmb- Nombre de messages : 2
Date d'inscription : 11/10/2011
Re: Bonjour à Tous
Bonjour Stvjmb.
En attendant de pouvoir remédier à ton souci, tu peux toujours shunter le contacteur à clé, en reliant entre eux les deux fils qui s'y raccordent. C'est un dépannage provisoire, bien entendu, et n'oublie pas de débrancher dès que le moteur est arrêté, sinon la bobine HT en soufrira.
Pour les pièces que tu cherches, il y a ceci, liste de fournisseurs non exhaustive:
http://r.twenga.fr/g3.php?pg=VDs4Nzg3MzA1MDQ1Njk1MTIwNjc0OzMwNTQxNjE7aHR0cDovL3d3dy5tb3RvcnNoYXJrLmZyL2NvbnRhY3RldXItYS1jbGUtaG9uZGEtY2IxMjUtcy14bDEwMC1zLXhsMTI1LXMteGwxODUtcy12aWgyLXAyMjguaHRtbDthY2YxYzU1NjBhMjRmMGEzYjdiNmJmZjlmOGJkZTQyNw%3D%3D&dac=1
http://www.ddmototeam.com/pieces/articles.php?type_moto=35&type=menusimple
En attendant de te lire dans la section dédiée aux CBS, bienvenue ici !
A+,
Eldorado.
En attendant de pouvoir remédier à ton souci, tu peux toujours shunter le contacteur à clé, en reliant entre eux les deux fils qui s'y raccordent. C'est un dépannage provisoire, bien entendu, et n'oublie pas de débrancher dès que le moteur est arrêté, sinon la bobine HT en soufrira.
Pour les pièces que tu cherches, il y a ceci, liste de fournisseurs non exhaustive:
http://r.twenga.fr/g3.php?pg=VDs4Nzg3MzA1MDQ1Njk1MTIwNjc0OzMwNTQxNjE7aHR0cDovL3d3dy5tb3RvcnNoYXJrLmZyL2NvbnRhY3RldXItYS1jbGUtaG9uZGEtY2IxMjUtcy14bDEwMC1zLXhsMTI1LXMteGwxODUtcy12aWgyLXAyMjguaHRtbDthY2YxYzU1NjBhMjRmMGEzYjdiNmJmZjlmOGJkZTQyNw%3D%3D&dac=1
http://www.ddmototeam.com/pieces/articles.php?type_moto=35&type=menusimple
En attendant de te lire dans la section dédiée aux CBS, bienvenue ici !
A+,
Eldorado.
eldorado- Nombre de messages : 14515
Date d'inscription : 03/04/2010
Re: Bonjour à Tous
BIENVENUE à toi mon cher stvjmb
comme te la suggérer eldorado, la solution de dépannage pour l'instant
l'achat de nouvelle clés vierge te coûteras moins chère et sera plus facile que de trouver
le contacteur , le blocage de direction et antivol de casque
en neuf impossible de trouver les trois avec la même clé
donc si tu peux attraper le bout coincer et faire refaire tu as tout gagné
aux plaisir de le lire, et dans savoir plus sur ta belle
Sergio CBS44
comme te la suggérer eldorado, la solution de dépannage pour l'instant
l'achat de nouvelle clés vierge te coûteras moins chère et sera plus facile que de trouver
le contacteur , le blocage de direction et antivol de casque
en neuf impossible de trouver les trois avec la même clé
donc si tu peux attraper le bout coincer et faire refaire tu as tout gagné
aux plaisir de le lire, et dans savoir plus sur ta belle
Sergio CBS44
_________________
sergio CBS44- Nombre de messages : 9806
Age : 64
Localisation : sous le goémon
Date d'inscription : 28/11/2010
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