Question bête d'un débutant : Comment bloquer le piston ?

commandeur_brin Dim 27 Jan - 11:05

Bonjour,

Je suis toujours en train de restaurer ma CG 125 et je m'attaque en ce moment à l'épurateur centrifuge. C'est la première fois que je touche à un moteur 4 temps et sur les deux temps que j'ai fais avant, pour accéder aux éléments mobiles du moteur comme les volants magnétiques ou l'embrayage, il me fallait bloquer le piston avec un bloc piston à insérer dans l'orifice de la bougie.

Seulement voila, en faisant des recherches je n'ai pas trouvé d'infos à propos d'un tel outil sur la CG...

Ma question est donc la suivante: Comment bloque t on le piston d'une CG 125 pour pouvoir démonter les éléments "mobiles" du moteur ?

Merci d'avance,

Robin

**eldorado** Dim 27 Jan - 11:23

Salut Commandeur_brin !

Que souhaites-tu faire, simplement nettoyer l'épurateur centrifuge ou le retirer ?
Le moteur est-il dans le cadre ou sur l'établi, déculassé ou fermé ?
S'il s'agit simplement de retirer le couvercle de l'épurateur, pas besoin de bloquer le piston, la compression du moteur peut suffire à limiter la rotation du piston et donc du vilo, la bougie étant dans la culasse. Tu peux aussi passer une vitesse et maintenir la pédale du frein arrière enfoncée (fil de fer qui empêche la tringle de commande de revenir en arrière), le moteur ne pourra plus tourner.
Si le moteur est sur l'établi, coince une pièce de monnaie entre les engrenages du vilo et de l'épurateur, un chiffon est souvent insuffisant. Le métal de la pièce de monnaie étant plus tendre que l'acier des engrenages, c'est elle qui subira les contraintes en se déformant, sans crainte donc pour la mécanique.

A+,
Eldorado.

commandeur_brin Dim 27 Jan - 11:32

Merci pour ta réponse rapide !

Le moteur est sur l'établi. Une pièce de monnaie ??? C'est comme ça qu'il faisaient les mécano de chez Honda ? Very Happy

Merci du tuyau en tous cas ! Je vais tenter ça... Il y a des pièces plus ou moins dur ? Ça me fait peur quand même...

**eldorado** Dim 27 Jan - 11:43

Le manuel recommande l'utilisation d'un chiffon ou d'un engrenage intermédiaire, que tu n'as pas...
Le chiffon est loin d'être l'idéal, soit il se délite, soit il contraint trop les axes en écartement.
Pour la pièce de monnaie, prend une de 20 centimes.
Tu as l'outil à ergots pour dévisser l'écrou crénelé ?

A+,
Eldorado.

commandeur_brin Dim 27 Jan - 12:20

Oui je l'ai acheté sur Toutes Bielles Confondus à 4€ !

Merci pour les conseils !!!

cbx Dim 27 Jan - 12:27

Bjr;

Une pièces de 20 centimes de roros va bien et comme elle est en métal "mou" c'est elle qui se déformera mais sans abimer les pignons.

**eldorado** Dim 27 Jan - 12:28

Service... comme disent nos amis suisses.
Tu nous tiendras au courant de tes travaux.

A+,
Eldorado.

commandeur_brin Dim 27 Jan - 12:31

Je n'y manquerais pas !

Merci pour tout ! cheers

**sergio CBS44** Dim 27 Jan - 13:40

cbx a écrit:Bjr;

Une pièces de 20 centimes de roros va bien et comme elle est en métal "mou" c'est elle qui se déformera mais sans abimer les pignons.

mais c'est 20 centimes de perdu si tu abîme la pièce
tout le monde a encore des vieux Francs qui traînent chez soit
aux moins là ils servent à quelques chose
bon démontage

cbx Dim 27 Jan - 17:10

sergio CBS44 a écrit:
cbx a écrit:Bjr;

Une pièces de 20 centimes de roros va bien et comme elle est en métal "mou" c'est elle qui se déformera mais sans abimer les pignons.
mais c'est 20 centimes de perdu si tu abîme la pièce
tout le monde a encore des vieux Francs qui traînent chez soit
aux moins là ils servent à quelques chose
bon démontage

J'ai essayé avec 3 billets de 500 roros bien pliés mais ça va pas terrible;
Au final 20 Cts c'est mieux Very Happy

PapyGadin Dim 27 Jan - 23:42

Salut Les Monomaniaques.

La pièce de 20 centimes marche bien.
Le chiffon marche.Mais souvent il se déchire est les fils et les petits morceaux se glissent partout.C 'est pas top.
Quand Mamy fait le marché avec le porte monnaie familial , je prend un tube de cuivre écrasé au marteau sur une extrémitée.

Question bête d'un débutant : Comment bloquer le piston ? P1010212

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brev vapeur Mar 29 Jan - 0:43

moi j'ai pris un morceau d'un vieux jeans

les trois vis de l'épurateut on été percé au diam de 3 sur 5 mm , ensuite c'est venu tout seul la vis c'est étiré légèrement c'est pour cela

je les ai remplacé par des 6 pans creuses

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