Coupes Moto Légendes
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pit900z
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sergio CBS44
eldorado
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Honda 125 mono des années 70 :: C'est par ici qu'on cause... :: De tout sur la moto, adresses, liens, ...
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Re: Coupes Moto Légendes
la XLS psychédélique et la course de side-cars (on dirait des écureuils en cage Ok je connais la )
Marco- Nombre de messages : 4432
Localisation : GASCOGNE !
Date d'inscription : 01/10/2009
Re: Coupes Moto Légendes
dis donc papy
dans ta course de side
on dirait notre amis Antoine, sur la photo
dans ta course de side
on dirait notre amis Antoine, sur la photo
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sergio CBS44- Nombre de messages : 9806
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Localisation : sous le goémon
Date d'inscription : 28/11/2010
Re: Coupes Moto Légendes
je viens d'aller sur son site
il ne parle pas qu'il y allait
coïncidence
il ne parle pas qu'il y allait
coïncidence
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sergio CBS44- Nombre de messages : 9806
Age : 64
Localisation : sous le goémon
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Re: Coupes Moto Légendes
je vois que Vévé et Tartine sont très intéressés pas cette XL
et belle K4
et belle K4
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sergio CBS44- Nombre de messages : 9806
Age : 64
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Re: Coupes Moto Légendes
Une petite vidéo pour montrer que nos petits brélons bien réglés peuvent ronronner agréablement
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
Localisation : Rouergue
Date d'inscription : 01/09/2011
Re: Coupes Moto Légendes
Encore quelques Anglaises pour Eldorado.
Une Matchless
Des BSA.
Une HRD
Une Triton ( Moteur Triumph et cadre Norton )
Des Norton.
Et pour moi la plus belle , une Norton Seelay.
A+
Papy Gadin
Une Matchless
Des BSA.
Une HRD
Une Triton ( Moteur Triumph et cadre Norton )
Des Norton.
Et pour moi la plus belle , une Norton Seelay.
A+
Papy Gadin
Dernière édition par PapyGadin le Mar 4 Juin - 23:57, édité 1 fois
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
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Re: Coupes Moto Légendes
Y'a pas, tu me gâtes !
Merci PapyGadin !
A+,
Eldorado.
eldorado- Nombre de messages : 14514
Date d'inscription : 03/04/2010
Re: Coupes Moto Légendes
Salut Eldorado.
Pendant que tu postais , j'en ai rajouté dans le post.
A+
Papy Gadin
Pendant que tu postais , j'en ai rajouté dans le post.
A+
Papy Gadin
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
Localisation : Rouergue
Date d'inscription : 01/09/2011
Re: Coupes Moto Légendes
Oui, je viens d'en prendre connaissance.
Je m'en mets plein les mirettes ! Une chose est sûre, il y a tellement de matériel exposé aux CML que les trois journées n'y suffisent pas à tout voir !
Vous avez dû passer de bons moments, entre les expos et faire la fête...
A+,
Eldorado.
Je m'en mets plein les mirettes ! Une chose est sûre, il y a tellement de matériel exposé aux CML que les trois journées n'y suffisent pas à tout voir !
Vous avez dû passer de bons moments, entre les expos et faire la fête...
A+,
Eldorado.
eldorado- Nombre de messages : 14514
Date d'inscription : 03/04/2010
Re: Coupes Moto Légendes
Effectivement c'est trop court.
Le retour a été difficile , surtout pour les copains qui bossaient lundi matin.
Voici encore deux machines d 'exception.
Une Guzzi.
Et une BMW.qui fêtait ses 90 ans aux CML.
Pas le charme des anciennes , mais des prouesses de technologie et bien beau quand même.
A+
Papy Gadin
Le retour a été difficile , surtout pour les copains qui bossaient lundi matin.
Voici encore deux machines d 'exception.
Une Guzzi.
Et une BMW.qui fêtait ses 90 ans aux CML.
Pas le charme des anciennes , mais des prouesses de technologie et bien beau quand même.
A+
Papy Gadin
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
Localisation : Rouergue
Date d'inscription : 01/09/2011
Re: Coupes Moto Légendes
En souvenirs de mon adolescence " Gérard Lambert ".
je suis sur que ces " mobs " évoquerons des souvenirs à plusieurs d'entre vous.
Perfecto , Santiag et tournoi de Flippers ., Rouflaquettes , mais pas la Banane ( faut pas déconner ) :mortderire:
je suis sur que ces " mobs " évoquerons des souvenirs à plusieurs d'entre vous.
Perfecto , Santiag et tournoi de Flippers ., Rouflaquettes , mais pas la Banane ( faut pas déconner ) :mortderire:
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
Localisation : Rouergue
Date d'inscription : 01/09/2011
Re: Coupes Moto Légendes
Encore quelques belles anciennes.
Une JAP fabriquée en Angleterre. En fait c''est une MGC, Marcel Guiguet et Compagnie. Française avec un moteur JAP Anglais.
Est ce que quelqu’un peut m 'expliquer à quoi sert cette deuxième couronne ? Aprés enquéte , c'est pour entraîner le compteur .Mais ici , l' entraîneur n'y est pas
Une Koehler Escoffier ( Française )
Une Monet Goyon ( Française )
Et son réservoir festonné.
Un autre modèle de Kohler Escoffier.
A+
Papy Gadin
Une JAP fabriquée en Angleterre. En fait c''est une MGC, Marcel Guiguet et Compagnie. Française avec un moteur JAP Anglais.
Est ce que quelqu’un peut m 'expliquer à quoi sert cette deuxième couronne ? Aprés enquéte , c'est pour entraîner le compteur .Mais ici , l' entraîneur n'y est pas
Une Koehler Escoffier ( Française )
Une Monet Goyon ( Française )
Et son réservoir festonné.
Un autre modèle de Kohler Escoffier.
A+
Papy Gadin
Dernière édition par PapyGadin le Mer 5 Juin - 21:47, édité 1 fois
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
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Re: Coupes Moto Légendes
Petit Topo sur Les BMW aux CML 2013
BMW ( crée en 1923 ) fêtait ses 90 ans à Dijon Prénois.
.
La Mascotte des BMIstes Bourguignons crée en 2003 pour les 80 ans de BM fêtés aux CML de Linas Montlhéry.
A+ pour la parade BMW sur le circuit.
Papy Gadin
BMW ( crée en 1923 ) fêtait ses 90 ans à Dijon Prénois.
.
La Mascotte des BMIstes Bourguignons crée en 2003 pour les 80 ans de BM fêtés aux CML de Linas Montlhéry.
A+ pour la parade BMW sur le circuit.
Papy Gadin
Dernière édition par PapyGadin le Mer 5 Juin - 13:39, édité 1 fois
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
Localisation : Rouergue
Date d'inscription : 01/09/2011
Re: Coupes Moto Légendes
La parade BMW pour ses 90 ans.
Presque 1000 BMW sur le circuit. Impressionnant !!!!.
A+
Papy Gadin
Presque 1000 BMW sur le circuit. Impressionnant !!!!.
A+
Papy Gadin
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
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Date d'inscription : 01/09/2011
Re: Coupes Moto Légendes
Encore quelques belles machines.
A+
Papy Gadin
A+
Papy Gadin
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
Localisation : Rouergue
Date d'inscription : 01/09/2011
Re: Coupes Moto Légendes
super papy
Martine devait être aux anges devant autant de BMW
de bien jolies machine
Martine devait être aux anges devant autant de BMW
de bien jolies machine
_________________
sergio CBS44- Nombre de messages : 9806
Age : 64
Localisation : sous le goémon
Date d'inscription : 28/11/2010
Re: Coupes Moto Légendes
Salut Sergio.
Effectivement , Martine était aux anges.
En revanche Vévé était frustré
A part les XL qu 'on avait amenées , il en a trouvé qu 'une sur tout le site.
Quant à moi :, j'en parles même pas . Pas une seule SL
A+
Papy Gadin
Effectivement , Martine était aux anges.
En revanche Vévé était frustré
A part les XL qu 'on avait amenées , il en a trouvé qu 'une sur tout le site.
Quant à moi :, j'en parles même pas . Pas une seule SL
A+
Papy Gadin
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
Localisation : Rouergue
Date d'inscription : 01/09/2011
sergio CBS44- Nombre de messages : 9806
Age : 64
Localisation : sous le goémon
Date d'inscription : 28/11/2010
Re: Coupes Moto Légendes
Hello PapyGadin !
J'allais apporter un correctif concernant la MGC, cependant j'ai vu que tu l'avais fait.
Magnifique partie cycle, n'est-ce pas ?
Dis, comment tu as fait pour prendre des photos du défilé des BM', depuis la piste ? Tu étais sur une des brêles de tête ?
Superbe reportage, tu as dû mitrailler un max !
Bon, les gars, pour la présence de SL aux CML, j'ai un petit scoop à vous révéler, ma brêle a tourné en 2007, seule SL présente parmi la nuée de 125 !
Ben, c'est fun comme expérience, le temps d'assimiler le circuit et on se prend au jeu... Je me faisais déposer par les S3 coupe et autres sportives (logique), par contre, d'autres n'ont vu que son feu rouge...
A+,
Eldorado.
J'allais apporter un correctif concernant la MGC, cependant j'ai vu que tu l'avais fait.
Magnifique partie cycle, n'est-ce pas ?
Dis, comment tu as fait pour prendre des photos du défilé des BM', depuis la piste ? Tu étais sur une des brêles de tête ?
Superbe reportage, tu as dû mitrailler un max !
Bon, les gars, pour la présence de SL aux CML, j'ai un petit scoop à vous révéler, ma brêle a tourné en 2007, seule SL présente parmi la nuée de 125 !
Ben, c'est fun comme expérience, le temps d'assimiler le circuit et on se prend au jeu... Je me faisais déposer par les S3 coupe et autres sportives (logique), par contre, d'autres n'ont vu que son feu rouge...
A+,
Eldorado.
eldorado- Nombre de messages : 14514
Date d'inscription : 03/04/2010
Re: Coupes Moto Légendes
Perso, je me demande ce qu'un scrambler ou un supermot' XLS donnerait sur circuit
Mais moi, j'dis ça, j'dis rien, hein
Mais moi, j'dis ça, j'dis rien, hein
Marco- Nombre de messages : 4432
Localisation : GASCOGNE !
Date d'inscription : 01/10/2009
Re: Coupes Moto Légendes
si tu fais les questions et les réponses
on a plus rien à dire
on a plus rien à dire
_________________
sergio CBS44- Nombre de messages : 9806
Age : 64
Localisation : sous le goémon
Date d'inscription : 28/11/2010
Re: Coupes Moto Légendes
Salut Eldorado.
Pour la MGC , effectivement , seul le moteur JAP est Anglais ,
Je ne connaissais pas les MGC, je viens de trouver un site sur la marque
ICI
Pour les 2 photos prises depuis la piste , j 'ai rusé.Le photographe de BM , me les a chargées sur mon appareil à la buvette , en échange d'une tournée de vin chaud.
Je t 'envie , mais surtout je t'admire d'avoir tourner avec ta SL sur le circuit.Vu les pentes du tracé , il doit falloir taquiner sérieusement le sélécteur et la poignée de gaz.
Belle expérience en tout cas.
A+
Papy Gadin
Pour la MGC , effectivement , seul le moteur JAP est Anglais ,
Je ne connaissais pas les MGC, je viens de trouver un site sur la marque
ICI
Pour les 2 photos prises depuis la piste , j 'ai rusé.Le photographe de BM , me les a chargées sur mon appareil à la buvette , en échange d'une tournée de vin chaud.
Je t 'envie , mais surtout je t'admire d'avoir tourner avec ta SL sur le circuit.Vu les pentes du tracé , il doit falloir taquiner sérieusement le sélécteur et la poignée de gaz.
Belle expérience en tout cas.
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Papy Gadin
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
Localisation : Rouergue
Date d'inscription : 01/09/2011
Re: Coupes Moto Légendes
Ben, dis-donc, tu t'es débrouillé comme un chef, avec le photographe des BM' ! Fallait y penser qu'il pouvait refiler des photos !
Pour ma virée sur le circuit en 2007, ben, non, il n' y a là rien d'exceptionnel.
Je te confirme qu'il fallait jouer un peu du sélecteur pour demeurer dans les tours, 10 000 trs/mn, en permanence... et position limande dans la ligne droite, devant les tribunes...
Le plus marrant, cela était le départ du paddock, j'étais tellement impatient de me lancer que j'ai doublé un bon paquet de gars dans la bretelle de sortie qui mène au circuit !
Il faudrait y retourner avec un plus de watts dans le moulin, histoire de rigoler..
A+,
Eldorado.
Pour ma virée sur le circuit en 2007, ben, non, il n' y a là rien d'exceptionnel.
Je te confirme qu'il fallait jouer un peu du sélecteur pour demeurer dans les tours, 10 000 trs/mn, en permanence... et position limande dans la ligne droite, devant les tribunes...
Le plus marrant, cela était le départ du paddock, j'étais tellement impatient de me lancer que j'ai doublé un bon paquet de gars dans la bretelle de sortie qui mène au circuit !
Il faudrait y retourner avec un plus de watts dans le moulin, histoire de rigoler..
A+,
Eldorado.
eldorado- Nombre de messages : 14514
Date d'inscription : 03/04/2010
Re: Coupes Moto Légendes
Salut Eldorao.
Le circuit de Dijon est assez difficile et necessite un minimum de puissance.
Les Anciens pilotes professionnels , notamment Christan Sarron et Wayne Grdner se plaignaient de piloter aux milieux des amateurs.
Il est vrai qu 'avec leurs machines super puissantes , ils arrivaient sur eux en bout de ligne droite avec une différence de vitesse d 'environ 150 kl/h.
Super spectacle , mais hyper dangereux.
je comprends ton impatience.lors du départ.
Lors de la parade BMW , 2 pilotes ( heureux de participer )sont sortis du paddock en wheeling pour gagner la zone de départ., à la grande joie des spectateurs.
Bien mal leur en a pris .Ils ont étaient virés par les " Marshall " et ont étés privés de parade.
A+
Papy Gadin
Le circuit de Dijon est assez difficile et necessite un minimum de puissance.
Les Anciens pilotes professionnels , notamment Christan Sarron et Wayne Grdner se plaignaient de piloter aux milieux des amateurs.
Il est vrai qu 'avec leurs machines super puissantes , ils arrivaient sur eux en bout de ligne droite avec une différence de vitesse d 'environ 150 kl/h.
Super spectacle , mais hyper dangereux.
je comprends ton impatience.lors du départ.
Lors de la parade BMW , 2 pilotes ( heureux de participer )sont sortis du paddock en wheeling pour gagner la zone de départ., à la grande joie des spectateurs.
Bien mal leur en a pris .Ils ont étaient virés par les " Marshall " et ont étés privés de parade.
A+
Papy Gadin
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
Localisation : Rouergue
Date d'inscription : 01/09/2011
Re: Coupes Moto Légendes
sergio CBS44 a écrit:si tu fais les questions et les réponses
on a plus rien à dire
Salut Sergio.
Ta remarque est pour Marco et son idée de piloter un scrambler ou une XLs super vitaminée sur le Dijon Prénois, ou pour moi et ma question sur la couronne de la courronne de la MGC.
Si c'est pour moi , Mille excuses
en cherchant la Marque MGC ( pour trouvé la nationalité de cette marque ) , j'ai trouvé un site ou il y avait la réponse et en corrigeant le post , j'en ai profité pour signaler la fonction de cette couronne.
Au cours de cette recherche , j'ai aussi découvert que certaines MGC disposaient d 'un répartiteur de freinage dés le milieu des années 30.
Si c'est pour Marco , sa question n'est pas complétement férmée.On va l'aider à concevoir une machine diabolique pour le circuit..
Voire une XLs habilement grimée en BM , pour participer à la prochaine parade BMxls
PapyGadin- Nombre de messages : 5111
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Date d'inscription : 01/09/2011
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