Les petits bonheurs de papy.

Vous commencez à savoir qu 'avec Papy , rien n 'est simple.
La vie n 'est pas un long fleuve tranquille 

Voici ma dernière aventure . qui m 'a fait passer de ça ( vendredi soir ) :.



à ça ( lundi en fin d'aprés midi )

Salut Papy.
Dans l'industrie, on appelle cela la sous-traitance...
Là ça va vraiment faire avancer le schmilblick!
A+
Modif13
( Y va plus oser rouler avec le Marco...) 

Salut Les Monomaniaques

Bon , avant que vous vous fassiez des idées ,  
,Je vais essayer de vous raconter comment le carter de SL pulvérisé du ProfesseurHammond ' a fait passer une  sympathique journée de lundi.
Mais comme c'est long , je vais le faire en plusieurs épisodes.

Premier Episode

Tout a commencé , quand Prof 's a lancé un message sur le Fofo , pour trouver un cache de SL.. Nous expliquant que son peintre avait reçu son cache en miettes.





Du coup l'opération de peinture est reportée.
Voyant son désarroi , je lui propose de lui en envoyer un en résine .





Il me renvoie un mail , pour me demander , si je ne peux pas envoyer le cache directement chez le peintre.
Il m'envoie l 'adresse  :  La Ville Dieu du Temple .
Le nom m 'intrigue .Je ne connais pas ce village .je regarde sur GoGol . C 'est à une heure de chez moi.
Je regarde de nouveau sur GogOl , je trouve le portable du peintre , je l'appelle , on prend rendez vous chez lui pour lundi 14 heures.
La peinture de Prof 's pourra commencer lundi soir.

Lundi 14 heures j 'arrive à l'atelier.
Visite de l'atelier avec le peintre . Super sympa et apparemment compétent et passionné.


Voici quelques unes de ses réalisations.













Voici son site ICI

Quand il a voulu me donner le vieux cache pour que j'essaye de le réparer , le cache complètement cuit , lui a éclaté dans les mains..

15 heures 30 , je lui ais sérré la paluche et je suis parti pour la suite de mes aventures.

A+ pour la suite de cette sympathique journée.

Papy Gadin

PapyGadin a écrit:Vous commencez à savoir qu 'avec Papy , rien n 'est simple. La vie n 'est pas un long fleuve tranquille 

Aurais-tu visité une "timono-casse" mon Padin ? 

Euh, je connais bien la 

Je plaisante, bien sûr , mais je me suis quand même demandé ce que pouvaient bien penser deux spécialistes de la restauration SL d'un abri rempli de pièces de motos dans tous les sens 

Pardon, cher Padin, d'avoir pourri ton post  (j'le ferai plus, promis )

Salut Maro.

Ce n 'est pas du tout une casse à Timonos !
Je t'ai connu meilleur au point de vue déduction :mortderire:

Dans une casse , les pièces de nos machines attendent tristement que des amateurs plus ou moins éclairés comme nous , viennent les sortir de leur gangue des rouille et de poussières pour essayer de rafistoler leurs petits brélons.

Alors que dans le lieu que l 'on découvre sur la photo ; les pièces ont l'air heureuses et tranquilles..
Elles attendent sereinement le moment ou elles iront gambader dans la Vallée  Heureuse du Poulhet  ou dans un autre endroit fantastique et insolite choisit le moment venu par le Maître des Lieux.

Mais avant , d'essayer de vous en dire plus sur l'ambiance de ce lieu , il faut que je finisse de vous raconter mon périple.
Et quel est le fil rouge entre un carter de SL cuit par le temps et pulvérisé par la Poste, et ce lieu Extraordinaire.

   

Deuxième épisode.

Le hasard faisant bien les choses , dimanche , des vielles copines m 'ont prévenu qu 'elles remontaient le Canal de La Garonne sur leur bateau.
Elles seraient aux écluses de Montech ( 82 ) vers 16 heures lundi..

C 'est top , Montece est à 5 bornes de La Ville Dieu.

15h30 , je parts de l 'atelier et je fonce à la pente d'eau de Montech .
C 'est un lieu que j 'aime et que je connais bien.
Une curieuse machine y est installée.
Elle fait partie d'un ingénieux dispositif , qui a été conçu pour remplacer une série d'écluses.

J 'arrive à la pente d'eau . Les motrices sont abandonnées , et dans un triste êtat de délabrement.. Dommage.





Petite ballade au bord du canal.



Arrivée à l'écluse.
Les portes côté amont sont fermées et le niveau d 'eau du bief descend.
Le bateau ne va pas tarder à arriver.



Dés que le niveau d'eau du bief atteins le niveau aval , les portes côté aval  s 'ouvrent.



 Les copines arrivent.



Pas de doute , vues les plantations , ce sont bien elles. :yeah:



Mais , en regardant de plus prés , ce n'est pas de l 'herbe qui fait rire. :mortderire:
Je crois que c 'est de la menthe et de la verveine . Je demanderai confirmation à Mamy.




Le probléme avec les vieilles copines , c'est qu ' elles ont tendance à vieillir plus vite que moi. :mortderire: :mortderire:








Elles quittent l'écluse , et vont s 'amarrer au prochain ponton, ou je les rejoins à bord pour un petit gorgeon et une petite papotte.

A+ Pour la suite.

Papy Gadin

grâce à ton récit captivant, je sais quel périple je vais pouvoir faire le long du canal 

A vélo mes bilouts, à vélo ... pas avec un timono, hein 

Cette coulée d'eau avec ses deux machines est à voir vraiment 

Bon, je fais comme les potos : j'attends patiemment la suite 

En attendant la fin du voyage , voici un petit Topo sur la Pente d'eau qui , hélas est à l'arrêt depuis quemques années par manque de budget.

J ' ai eu la chance de l 'utiliser en bateau au temps de sa splendeur.

  

La machine est équipé à l'avant d'un grand panneau mobile à l'avant qui sert de barrage à l'eau.
Le panneau est gaîné de caoutchouc et possède un bourrelet racleur dans sa partie inférieure.
Ici en position haute sur la photo.



Quand le panneau est en position basse , il pousse une grande quantité d'eau devant lui.
Le ou les bateaux qui sont dans cette " marre " montent avec cette " marre ".

Voici le principe :



La pente qui fait canal , est en béton.Elle vide.

Quand un bateau veut monter , il avance au delà de la machine dans la partie basse du canal .
Le " masque " et la barre ou sont fixés des pare battages sont relevés pour permettre au bateau de passer.
Puis les 2 dispositifs sont baissés.



Et en avant " Zézétte " la machine grimpe la rampe en béton , en poussant l'eau devant elle.Le bateau qui flotte dans cette " marre " avance et grimpe en même temps.



Pour descendre , on fait la manœuvre inverse.

Ce système s'appelle " la pente d'eau " , elle permet de remplacer une série d'écluse importante.

Elle est située à Montech en Tarn et Garonne ( 82 )

Bonsoir;

Je ne connaissais pas, très ingénieux.
En Moselle il y a un "ascenseur à bateaux" lui aussi basé sur une idée très simple (en théorie)=== >>>  https://www.youtube.com/watch?v=fov5YB5bgXs

Salut CBx , 

Spider m 'a parlé de l ' ascenseur à bateaux de Moselle . Impressionnant.!

Il y a aussi un autre système en Ecosse . On dirait un manège.

Tu le crois ?  Je connais l'ascenseur à bateaux mosellan alors que j'ignorais qu'il existait ce système à 60 misérables bornes de chez moi.
En plus, je suis allé jusqu'à Castelsarrasin à vélo le long du canal : j'étais vraiment pas loin 

DSL mon Padin, je t'ai coupé la chique avec cet intermède sur l'ascenseur ou plutôt le "tapis flottant" de Montech (que ma mère connaît elle aussi : je suis déshonoré  ).

Je ne t'interromprai plus, promis ... je prends la 

Tu n'as pas à t'excuser Marco , tu es en plein dans le sujet : "Les Petits Bonheurs de Papy "
J 'adore quand sa part en "sucette"
Bien sur gentillement pour échanger  entre copains.

A+
Papy Gadin

bon alors la finalité de l'histoire c'est quoi
tu as oublié vendredi le coup de fil à mi
et la suite on la devine ou tu la raconte
moi je viens d’écluser un bière

Je vous finirai la suite du récit de mon petit voyage demain.
Mamy m 'appelle à l'aide pour débugger son ordi.

 

A+ Papy Gadin

Très intéressants tous ça, je ne connaissais pas.
aurais tu des infos sur la motorisation des motrices ?
le système de synchro des deux machines ?

Bjr;

Vu la taille de "la traverse" qui relie les deux engins, par sûr qu'une synchronisation ait été prévue.

Salut Pitt , CBx et Les Monomaniaques.

Les motrices sont équipées chacune d'un moteur diesel électrique de 1000 cv.
Les moteurs diesel entraînent des génératrices électriques qui alimentent des moteurs électriques entraînant eux mêmes les roues.
Il suffit donc de régler l ' intensité du courant qui arrive à chaque moteur électrique pour assurer une synchronisation correcte qui évite que le système ne parte pas en crabe.
Le freinage de l 'ensemble est assuré par des freins pneumatiques.
Le masque est actionné par un vérin hydraulique.

• poids du bouclier moteur : 200 tonnes
  
• effort de poussée : 60 tonnes
  
• vitesse : 4,5 km/h
  
• volume d’eau déplacé : 1 500 m³
  
• pente de la rigole : 3 %
  
• dénivelé de la pente : 13,30 m
  
• niveau d’eau dans le masque : 3,75 m
  
• longueur du coin d’eau : 125 mètres
  
• puissance des automotrices : 2 x 1 000 ch
  
• longueur de la rigole : 443 m
  
• largeur de la rigole : 6 m
  
• durée du franchissement : environ 6 minutes
  
• longueur, largeur et capacité des bateaux : 38,5m, 5,5m et 250 tonnes
  

A+
Papy Gadin

Salut Les Monomaniaques.
Bon , il faut que je vous termine le récit de ce petit viron.

Après avoir quitter mes copines , j 'ai téléphoné au copain Sergio qui m 'avais prévenu que lundi soir , il coucherait à Agen pour son taf.
On se donnent rendez vous vers 18 heures à son hôtel.

Montech/Agen dans le Lot et Garonne ( 47 ) 70 bornes .
Faut pas traîner .Je vais pas tarder à recevoir des photos du voyage , si j 'en crois les éclairs que j 'ai aperçu au bord de la route.

A 18 heudres je retrouve  Sergio à son hôtel , et nous partons dans un petit village à 5 bornes d'Agen.

En arrivant à destination , nous sommes accueillis par le Copain Marco.
Mystère et magie du Fofo.Dés la première seconde ou je vois  Marco devant sa maison, que je n' avais jamais rencontré avant
, j 'ai l'impression que c'est un copain de longue date..

Après quelques mots  ,nous rentrons dans le Sanctuaire : Le Mythique Abris N° 1



Dans l 'ambiance calme et sereine régnant dans l ' Abris N° 1 ,Marco , Sergio et moi taillons une petite bavette.autour de la XLs du Maître des Lieux.

Je suis étonné : l 'atelier du Maître n ' a rien à voir avec la " Gadin 's Factory ".
Contrairement à ma cave Aveyronais , dans l 4 Abris N°1 , tout est propre et bien rangé.
Pas d'outils qui traînent , pas de bassines pleines d'hule ou de récipient orphelins de leur bouchon.

On a pas l 'impression d'être dans un atelier , mais plutôt dans un sympathique laboratoire , ou un stand de F1.
mais sans la froideur glaciale et chirurgicale qui régnent dans ces genres de locaux.
L ' Antre de Marco a une âme , au plafond et dans tous les coins on ressent les vibrations des idées et des réflexions  du concepteur de la XLs en travaux.

Après notre discussion,  Marco et Sa Douce nous convient à une bien sympathique consultation dînatoire.

Vers 21 h30  je quitte tout ce joli monde pour rejoindre La Gadin ' s Factory.


Marco au grand cœur a donné pas mal de pièces moteur  de XL à Sergio.
Sergio m 'a offert gentillement un cligno de SL.

Bref , j'adore ce Fofo.!

A+ pour de nouvelles aventures .

Papy Gadin

PS : Un grand Merci à Marco et Sa Douce pour leur accueil chaleureux.

je m'attendais à une histoire un peu plus romancée
dans le style de notre maître en la matière, El Marco
je suis un peu déçu!!!!!!!!
Non je plaisante papy
que de bon souvenir, qui resteront gravés pour toujours
a++les amis

Tss Tss , Les Faits rien que les Faits

Inutile de broder pour les petits moments qui font le sel de la vie.

A+

Papy Gadin

Belle rencontre !!!
Merci papygadin pour les infos sur ces machines infernales.
a+

j'''aime ces ptites histoires, les forums c'est fait pour cela aussi

oui mais c'est la version de papy
quand vous aurez la mienne
vous vous direz, !!!!!!!!!!!!!!
mais quel plaisir

De retour d'Arcachon via Bordeaux où nous avons vécu un WE grandiose, Nath, Mélisse (nôt' fillote) et môa (el increible Marco).

MERKI cher Padin pour ce récit qui nous a bien fait rire Nath et moi par une verve gadinesque à nulle autre pareille 


... surtout que, chers bilouts attentifs, notre Padion national embellit grandement les lieux : mon abri n°1, c'est quand même plutôt un "joyeux b*rdel à timonos" 
Mais là où je le rejoins, c'est qu'en d'autres termes, il représente mon usine à rêves et m'a maintes fois permis de m'évader d'un quotidien parfois lourd 

Je voudrais rétablir un peu la vérité car Padin (PapyGadin) a passé sous silence un geste qui m'a beaucoup touché : sachant que j'étais un adepte de la petite reine, il m'a ni plus ni moins offert un cardio fréquence mètre ! 
Et moi, je n'ai rien prévu pour lui  Honte sur le Marco  C'est comme ça que tu reçois des invités aussi prestigieux 

Bon, je saurai me faire pardonner en temps et en heure, mon Padin au grand coeur