rapport boite 4em et 5eme

Bjr;

Je suis étonné par vos remarques sur la cinquième anémique;
J'ai un CG de 1982 qui ne me donne pas cette impression mais ça dépend p'têt aussi de ce que vous en attendez, et de la "corpulence/prise au vent" du pilote.
Faut pas perdre de vue qu'un 125 qui sort 10 CV et avec un couple faible n'est pas une bombe, mais le mien m'emmène tranquillement à 80/90 en vitesse de croisière et + de 100 les jours de colère (le CG était donné pour 111 Km/h il me semble).

@Mi.K : si tu as un pneu arrière plus "haut", la distance parcourue pour un tour de roue sera plus grande, donc ta démultiplication effective est changée (exactement comme un pneu avant plus haut modifie la vitesse affichée)

moi ça m'aurai pas plus qu'on me prends pour BIBINDOME
même si j'y travaille

dis donc ça va mal chez vous
j'ai dormis à Joué l'autre jour , il y avait de l'ambiance
sur la route, dur dur!!!!!!!

 
le fils caché de Bib'

bon et perso, contrairement à Bibendum, j'ai le poids mais pas le volume

Pour en revenir aux démultiplications, pourquoi certains CG sont montés d'origine en 14*34 et d'autres en 14*41?
Si je mets une couronne de 34 a quoi je dois m'attendre?

Ben, déjà, si tu mets une couronne de 34, c'est en 3ème que tu vas rouler, cela tirera beaucoup trop long.
Pour la question sur les différences de démultiplication entre les modèles, il faudrait regarder les ratios de boîte, il doit y avoir des différences selon les modèles.
Bref, regarde la monte préconisée pour ton modèle.

A+,
Eldorado.

La monte d'origine pour mon CG c'est 14*41, du coup j'essaierai bien 14*44.

Bonjour alors 14* 36 c est bon ou pas ?