Huile Moteur et Fourche

Bonsoir,

Que mettez vous comme huile dans votre moteur et dans votre fourche ?
La RTM Honda pour CB125S et SL125 annonce SAE 10W30 pour le moteur et la fourche on en trouve encore en minérale ?
Si vous avez des adresses ou des références précises je suis preneur sinon quelles sont les alternatives ?

@+
Franck

Re Franck,
Dans la fourche nous mettons de l'huile spéciale fourche, avec un grade 15 pour les trails et un grade 5 ou 10 pour les trials ( suivant les fourches ).
Pour ce qui concerne le moteur, et ce dans tous nos monos 4 temps de la TLS, à la 500 XT, nous y mettons de la Motul minérale en 20w50. Avec vidange tous les ans, suivant leur fonction... le XT qui ne sert pas, nous le vidangeons tous les deux ans.

A+
Pascal

bosco a écrit:Re Franck,
Dans la fourche nous mettons de l'huile spéciale fourche,  avec un grade 15 pour les trails et un grade 5 ou 10 pour les trials ( suivant les fourches ).
Pour ce qui concerne le moteur, et ce dans tous nos monos 4 temps de la TLS, à la 500 XT, nous y mettons de la Motul minérale en 20w50. Avec vidange tous les ans, suivant leur fonction... le XT qui ne sert pas,  nous le vidangeons tous les deux ans.

A+
Pascal

Celle-ci pour le moteur MOTUL - 2000 Multigrade 20w50 ?

Non, celle là exactement:

http://www.ebay.fr/itm/Neuf-Huile-moteur-motul-3000-4T-mineral-20W50-vendu-par-4-Litres-compatible-avec-/181218639927?_trksid=p2054897.l4275

bosco a écrit:Non, celle là exactement:

http://www.ebay.fr/itm/Neuf-Huile-moteur-motul-3000-4T-mineral-20W50-vendu-par-4-Litres-compatible-avec-/181218639927?_trksid=p2054897.l4275

Ok, merci je vais en commander un bidon !

Ok. de manière personnelle, nous en sommes contents, à telle enseigne, comme je le disais que nous en mettons dans tous nos quatre temps.. Et dans le deux temps, on y mets aussi de la Motul, mais en transoil...

Voila c'est fait, je viens de passer commande pour quatre litres Motul 3000 MA Huile Moto 20w50 Minérale 4T ainsi qu'un litre d'huile de fourche Motul Fork Oil Expert Grade 15W Heavy Médium
Merci pour vos conseils !

@+
Franck

Bonjour Franck,
Je pense que tu en seras content. Le grade 15 en fourche est équivalent à ce qui était mis d'origine, et les agents anti émulsifiants contenus dans ces huiles spéciales font leur boulot, même si dans nos "brêlons" on ne le sent pas vraiment...
Quand à l'huile moteur, une minérale convient bien pour ces "vieux" moteur, de conception ancienne, et est là pour combler un peu les jeux et assurer une étanchéité et une lubrification, dont on peut se passer sur des moteurs dits récents. Sur ces moteurs modernes, ou les jeux sont réduits au minimum, une huile synthèse, ou semi synthèse est largement préférable, mais bien trop détergente pour nos monos. Je sais que certains y collent de la semi synthèse, je suis certain que ça fonctionne, mais je ne suis absolument pas pour. Je les trouve trop détergentes pour ces moteurs d'un autre âge, même si fabriqués actuellement. Ensuite, j'en connais aussi qui y collent de la 100% synthèse.. comme quoi, tout fonctionne dans ces moulins!! Mais à la vidange, ça doit être de l'eau qui coule!!!

Bonne journée,
Pascal