clignotants qui retent au fixe sur CBS3

bonsoir,
il me semble avoir déjà lu quelque chose a ce sujet sur un item du forum mais je n'arrive pas a remettre la main dessus.
les 4 clignos de ma CBS3 marchent mais restent au fixe. celà vient il forcément de la centrale clignotante ?
merci pour vos réponses
olivier

il marche les 4 en meme temps ?
OU  2 par  2

PS......IL Y A DE FORTE CHANCE pour que ce soit ta centrale !!

non ils marchent 2 par 2, avant gauche avec arrière gauche et avant droit avec arrière droit mais restent allumés fixes et ne clignotent pas.
je pense aussi que c'est la centrale mais ou peut on en acheter une ?

Salut Olivier
je t'ai retrouvé ce post
le VOICI
bon control
a+sergio

avant d'incriminer la centrale, raccorde un fil au négatif de la batterie et pose le sur le cligno avant pus arrière, si ça se met à clignoter, c'est que ce n'est qu'un problème de masse de mauvaise qualité

oui mais il faudrais que la masse soit mauvaise soit a  l avant gauche ou l arriere  gauche ..............et ou ...a l avant droite ou l arriere droite....car il y en a  aucun qui clignotent ... sur les 4...  ( cligno )

..........car il y a une masse par cligno !

ps... mais comme  personne  a la science infuse...............pourquoi pas effecitvement c est a essayer !  

Ou simplement batterie pas en forme

batterie pas en forme....... je pense q.il aurait d autres symptômes electriques ...ou alors ça clignoterais tres tres doucement ou alors il faudrait que ça batterie soit vraiment mortibus...

oui pourquoi pas !!! mais les 4 en meme temps j y crois pas

zenzimen a écrit:oui mais il faudrais que la masse soit mauvaise soit a  l avant gauche ou l arriere  gauche ..............et ou ...a l avant droite ou l arriere droite....car il y en a  aucun qui clignotent ... sur les 4...  ( cligno )
)

oui et non si c'est tout l'avant qui n'est pas bien à la masse, ça peut suffire à ne pas faire fonctionner les 4 et le klaxon par ailleurs

oui ok mais alors il faudrait que les 2 masses de l avant soit mauvaises ...ou le fil principal de la masse ( dans le bol de phare )...en meme temps alors !  

bonjour,
la batterie est neuve mais effectivement le klaxon ne fonctionne pas !
je vais essayer de vérifier les 2 masses dans le phare.
sinon pas de problèmes électriques.
merci

Batterie neuve, mais de quelle origine ? quelle marque, quel voltage moteur arrêté ?
Je parierais bien ma clé de 12 sur un pb de batterie

cbx a écrit:Batterie neuve, mais de quelle origine ? quelle marque, quel voltage moteur arrêté ?
Je parierais bien ma clé de 12 sur un pb de batterie

ta clef e 12 c est une FACOM ,,,???

quelle tension aux bornes de la batterie et au cul d'une ampoule de cligno

TU PENSES  a une perte de charge ?

zenzimen a écrit:

cbx a écrit: Je parierais bien ma clé de 12 sur un pb de batterie

ta clef de 12  c est une FACOM ,,,???  

Encore mieux : je l'avais prêtée à C.Sarron en coupe Kawa 1975; mieux que bénie par le pape !!!  

alors la ...............gros pari que tu risque! une clef de 12pretée a C SARRON.???

Vu que cette clé est en cours de canonisation, je ne l'offrirais qu'à celui fournissant un certificat de bonnes moeurs signé par le pape;
Faut pas dec... quand même

PS : le pilote en question n'avait pas besoin de saborder les mobs des autres pour nous atomiser (surtout sous la pluie); une seule fois j'ai fait mieux que lui, c'était aux essais à Dijon

zenzimen a écrit:TU PENSES  a une perte de charge ?

oui, connectiques plus ou moins oxydées, contacteur à clef pareil, si la tension est déjà faiblarde au départ et que celle ci chute à l'arrivée, faut pas chercher trop loin

le principe de fonctionnement est de faire chauffer le bilame qui s’écarte et éteint les lampes puis en refroidissant, il refait contact et ainsi de suite, là, le bilame ne chauffe pas assez ou alors il est bloqué physiquement dans la centrale mais avant tout, s'assurer de la bonne tension de la centrale et ampoules (6v et pas 12v) ainsi qu'une bonne tension aux bornes des ampoules, des bonnes masses et de la conformité de la puissance des ampoules avant d'ouvrir la centrale

bon on attends la reponse de notre ami pour voir si il a avancé dans ces investigations !

eldorado a écrit: C' était juste histoire de taquiner... Eldorado.

J'me doute; Sarron aussi était taquin sur la piste