Toutes mes questions sur ma CBS...

eldorado a écrit:Non, ne peint pas la culasse !

D' origine, elle ne l' est pas et la peinture va boucher les pores de l' alu, et limiter ainsi les échanges thermiques.

A+,
Eldorado.

...donc elle se "réencrassera" au fil du temps...? comment la maintenir propre ?
sinon je ne me rappelle plus le nombre de maillons pour la distribution...c'est 98 ou 100 ???

Oui, comme pour tout moteur...

Pour nettoyer, une brosse et du nettoyant frein, sans danger pour l' alu.

A+,
Eldorado.

100 maillons.

A+,
Eldorado.

...merci pour ces précisions ! en te souhaitant un chouette réveillon !

Eldorado,

Tu avait tous bon le premier coup , c'est bien 98 maillons

REF Honda 14401 383 003

...98 ? 100?...qui a bon !?

CBS 1 = 100
CBS 2 = 98

c'est la sl  et le CBS1 qui ont 100 maillons 

Attend confirmation des copains

La tienne c'est bien un CBS 2 de 75 ?
Tu n'as pas la possibilité de comparer avec ta chaine?

luigi63 a écrit:CBS 1 = 100
CBS 2 = 98

 

Salut Luigi,

là, je ne comprend pas...

A+,
Eldorado.

Je pense qu' il y a confusion avec un modèle export, baptisé S2, où la culasse est différente :

https://www.cmsnl.com/honda-cb125s2-general-export-type-1-kph_model50442/partslist/

A+,
Eldorado.

Voici les deux éclaté de la microfiche

Apres il suffit qu'il compte les maillon de sa chaine pour être sure 

Luigi,

sur cette parts-list, tu peux voir que le système de tension de chaîne est différent, ce qui semble confirmer mon hypothèse.
Compare avec le lien que j' ai fourni.

A+,
Eldorado.

La ref Honda pour 100 Maillons  14401 107 000

https://www.lidl.fr/p/parkside-pistolet-de-sablage-a-air-comprime-pdsp-1000-e6/p100360653?gclid=EAIaIQobChMIk-DxyNKlgwMV5JRoCR1LeAdmEAQYASABEgK0jPD_BwE
Slt, petit outil, à pas cher, à brancher en bout de compresseur, pour sabler tout les recoins d’une culasse et lui redonner son bel état de surface d’origine..
J’ai expérimenté, ça rend vraiment bien..!
A+
EdM.

Oui ça doit être cela 100 Maillons.

J'ai eu un doute, d'habitude c'est mieux préciser dsl les gars

Pas de souci, Luigi...

Errare human est, comme disait Jules...

A+,
Eldorado.

...je vais donc regarder mon ancienne chaine... !

Oui tu nous diras, mais tu devrais trouver 100 maillons

salut les garçons ! (et les filles !) j'ai donc compté...(et recompté..) il y a bien 100 maillons, d'ailleurs qu'est ce qu'on appelle maillons ? moi j'en ai compté 50 en fait ... (x2)...?

Bonjour Fangio,

Voila qui répondra à ta question

merci Luigi ! on en apprend tous les jours!!!

Au plaisir 

Un maillon est en réalité constitué de deux mailles ( les axes ou rouleaux ) et deux plaques qui relient les mailles.
Par convention, on compte le nombre de mailles, qui, du coup, ont pris le nom de maillon.

A+,
Eldorado.

bonjour à tous !
merci Eldo pour ces précisions sur les maillons !
je recherche aujourd'hui sur la part list le montage du T de fourche ou tige de direction avec les roulements à billes, je n'arrive pas a voir comment cela se monte (joint de protection, rondelles...) et comment différencier les deux cages pour les billes (visiblement celles du bas et du haut ne sont pas identiques...)...

Bonjour Fangio

voila le montage et les ref pour les pièces






Tu as aussi ce post sur le forum

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t3196-montage-de-roulements-coniques-de-direction