Voici la petite nouvelle

Salut à tous,

Comme promis lors de ma présentation voici ma CG de 1977.
Comme vous le voyez, elle présente bien, même si j'ai un peu de travail pour qu'elle soit parfaite (pour moi !)
Le problème c'est qu'en cette période où chacun doit rester chez soi, c'est compliqué d'avoir des pièces et un coup de main des copains.
Va falloir être patient

...hello ! dommage ! tes photos sont flous...on perd un peu du plaisir de la regarder ...!

salut à tous,

je vais devoir acheter une pince à sertir avec des cosses pour rebrancher mes clignos arrières. Quelqu'un peu me conseiller ?

Pour répondre à cbx : je viens de commander les clignos arrière en re fabrication car ceux que j'avais étais fixés sur un porte bagage.
J'ai des caches latéraux, et le boitier de filtre à air avec le filtre mais la mousse est un peu vieille. par contre l'ancien proprio à posé un filtre à la place du manchon qui va jusqu'à la boite à air. Comme je suis nullissime, si quelqu'un veut bien me dire la différence ?
J'ai aussi le carter de chaine mais je l'avais enlevé pour le nettoyer.
Pour la béquille latérale, bonne idée mais on verra plus tard.
Et si tu as une photo d'une crépine et d'un épurateur tu redonnerais la vue à un aveugle

Pour Fangio que je sens frustré par la qualité de mes photos (ma femme çà fait 20 ans qu'elle me dit çà  !!) j'en ferai des mieux dès que possible, parce qu’effectivement çà gâche le plaisir

A+

Bonjour,
Quelqu'un peu me dire comment s'appelle le manchon en caoutchouc noir entre le carbu et la boite à air ?
Je voudrais suivre le conseil d'Eldorado et remettre le filtre à l'origine mais il me manque cette pièce et c'est difficile d'acheter un truc quand on ne sait pas comment ça s'appelle.
Si y avait un emoji avec un bonnet d'âne je me le mettrai.

Moi, j'appelle ça un manchon de boite à air... ou une trompe d'éléphant !
Part N° 17253383670

Thierry84 a écrit:Moi, j'appelle ça un manchon de boite à air... ou une trompe d'éléphant !
Part N° 17253383670

Merci Thierry pour le nom si poétique de cette pièce. j'en ai trouvé un sur LBC. J'attend une réponse du vendeur;

Bonjour à tous, en ce moment si spécial de pâques mélangé de confinement, je me devais de tenir une promesse pour égayé la journée de Fangio 56.
Donc voici quelques photos pas floue de ma CG; C'est dans cet état que je l'ai acheté, peut-être une petite toilette et j'ai retiré l'affreux mais néanmoins utile porte bagage qui lui défigurait le popotin.
Bonne journée à tous et profitez de vos famille et du beau temps dans votre jardin (si vous avez la chance d'en avoir un bien sur).





Je trouve, sans être présomptueux, qu'elle a quand même la classe internationale.

mais je ne l'ai toujours pas chevauchée

Superbe !
Sympa ce phare à casquette !
En revanche, les cabochons des clignotants ne me paraissent pas d'origine...

Thierry84 a écrit:Superbe !
Sympa ce phare à casquette !
En revanche, les cabochons des clignotants ne me paraissent pas d'origine...

Salut Thierry
moi j'ai des clignotants de CG chez moi et ils sont identiques à ceux là
ça dépend des années.
a+sergio

Ah ? je ne savais pas...
Je pensais que les cabochons de cligno étaient tous les mêmes sur nos timonos et qu'ils étaient davantage "bombés"

@Tophe : Pour tes supports de cligo AR, j'en ai cherché longtemps aussi...
Il semble qu'il y en ai chez David Silver :
http://www.davidsilverspares.co.uk/stocklist.php
Pièce n° 33610383670
(pour info, c'est une pièce commune à la S3...)

Pour remonter tes clignos correctement, il te faut aussi ces petites platines :
33605324670 (gauche)
33604324670 (droite)
ainsi que 2 caoutchouc n°33606074010

[quote="Thierry84"]Ah ? je ne savais pas...
Je pensais que les cabochons de cligno étaient tous les mêmes sur nos timonos et qu'ils étaient davantage "bombés"

@Tophe : Pour tes supports de cligo AR, j'en ai cherché longtemps aussi...
Il semble qu'il y en ai chez David Silver :
http://www.davidsilverspares.co.uk/stocklist.php
Pièce n° 33610383670
(pour info, c'est une pièce commune à la S3...)

Pour remonter tes clignos correctement, il te faut aussi ces petites platines :
33605324670 (gauche)
33604324670 (droite)
ainsi que 2 caoutchouc n°33606074010[/quote

Merci pour les infos, Thierry, je vais voir direct sur ce site

suivant les années il y a bien des clignotants différents
en 1982 il y a ceci et je crois jusqu'en 96
Numéro de pièce fabricant: 345360-457818


avant c'est ceci Numéro de pièce fabricant: 345280-164470

si je ne me trompe pas

Comme souvent, le design des années 70 est quand même bien plus classe que celui des années 80 !

Elle est bellote dis donc!
C'est quoi comme type de porte bagage? moi je trouve que ça donne du charme justement à une petite bécane à tout faire.
D'ailleurs, confinement fini, si quelqu'un en a un pour CG de 98!

Thierry84 a écrit:Comme souvent, le design des années 70 est quand même bien plus classe que celui des années 80 !

je suis d'accord avec toi pour le design. je les changerai quand j'en aurai trouvé d'origine, j'en ai déjà 2 pour mettre à l'arrière.

Raïos a écrit:Elle est bellote dis donc!
C'est quoi comme type de porte bagage? moi je trouve que ça donne du charme justement à une petite bécane à tout faire.
D'ailleurs, confinement fini, si quelqu'un en a un pour CG de 98!

Bonjour Raios,

Bien sur les goûts et les couleurs ça ne se discute pas . Perso, je ne trouve pas ça très joli et surtout je n'en ai pas besoin.
Je vais utiliser ma pétrolette pour aller au boulot ou faire un tour avec le sourire du motard, donc pas besoin de bagage.
J'ai toujours celui que j'ai enlevé, je prendrai une photo pour te le montrer.
Je ne sais pas si il pourrait se monter sur ton engin, mais au cas où, je suis près à le céder pour pas cher.

je t'ai envoyé une photo en mp

Ah oui, pas de soucis Tophe, je n'ai pas critiqué ton choix je comprends, elle est magnifique ainsi!

Salut à tous,

Juste un petit post pour vous montrer ma satisfaction, ça change des SOS.
Après 2 mois de confinement et une reprise du taf mouvementée, ça y est, le papillon est sorti de son cocon.
La galère pour trouver des pièces et mon niveau de mécanique proche du néant, elle a enfin démarré et roulé
J'en profite pour remercier tous les partageurs passionnés de m'avoir donné autant de conseils.
Il reste encore des choses à faire, bien sur, comme changer le garde boue arrière, trouver pourquoi mes phares avant et arrières de fonctionnent pas, ou encore pourquoi elle ne tient pas son ralenti à froid, mais ça attendra un peu.
Là, je vais partir en vacances dans ma région d'origine (Normandie), il parait qu'il reste du Calva après le passage de mon père, je vais aller vérifier

Je vous poste deux petites photos pour que vous sachiez à quel point je suis heureux du résultat. Alors je sais, la couleur n'est pas d'origine, désolé pour les puristes, mais franchement le rouge ou le bleu des années 70, bon, je préfère ne rien dire, les goûts et les couleurs, hein !!!. Par contre, je pense que tout le reste est d'origine à quelques détails près.
Je serai quand même content d'avoir votre avis et je vous dis à la rentrée pour de nouvelles aventures

Salut Tophe
j'aime bien le look de ta machine
du beau travail de restauration dessus
mais moi je suis vraiment pas fane de cette selle Cargo,je trouve qu'il manque quelque chose.

je la verrai bien avec ce genre de selle



ou rajouté une sacoche derrière histoire de meublé ce garde boue arrière


enfin chacun ces goûts .
Bonne continuation
A+sergio