Allumage CG 1979
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Allumage CG 1979
Bonjour à tous,
Je viens 1 fois de plus demander de l’aide. Après démontage de l’allumage , mauvaise surprise. La clavette a exposée et a cassée un des éléments de mon volant magnétique.
J’en cherche donc à nouveau mais impossible à trouver. En tout cas pas à un prix raisonnable.
Ayant l’ensemble du faisceau électrique à refaire sur la moto, je me demandais :
Ne serait-il pas plus simple de changer le stator et le volant magnétique en même temps ?
J’achète en même temps un nouveau faisceau et hop le tour est joué?
Mais je n’ai aucune idée de où trouver des éléments compatibles. La moto ayant été produite pendant des années, difficile d’être sure de ce qu’on achète.
Avez-vous des pistes, la moto est de 1979, certainement un modèle k1.
Je viens 1 fois de plus demander de l’aide. Après démontage de l’allumage , mauvaise surprise. La clavette a exposée et a cassée un des éléments de mon volant magnétique.
J’en cherche donc à nouveau mais impossible à trouver. En tout cas pas à un prix raisonnable.
Ayant l’ensemble du faisceau électrique à refaire sur la moto, je me demandais :
Ne serait-il pas plus simple de changer le stator et le volant magnétique en même temps ?
J’achète en même temps un nouveau faisceau et hop le tour est joué?
Mais je n’ai aucune idée de où trouver des éléments compatibles. La moto ayant été produite pendant des années, difficile d’être sure de ce qu’on achète.
Avez-vous des pistes, la moto est de 1979, certainement un modèle k1.
WW_Seb- Nombre de messages : 11
Date d'inscription : 07/08/2020
Re: Allumage CG 1979
Ta machine est un modèle "Japan" donc allumage par volant magnétique et en 6 volts.
A partir de 1995 (à vérifier) ces 125 ont été produites au Brésil avec allumage batterie/bobine + alternateur et tout le circuit en 12 volts. Tu peux donc éliminer les pièces provenant d'un cg "brazil".
Sur les Japan il y avait deux fournisseurs d'allumage : Nippon Denso ( on voit ND gravé sur ton volant magnétique) et Hitachi. Leurs pièces ne sont pas strictement identiques donc pas obligatoirement interchangeables; par ex plateau d'allumage et rupteurs sont différents. Concernant le volant je ne sais pas mais méfiance.
Les pièces de CG se trouvent assez facilement, il te faut cibler les modèles Japan avec allumage Nippon Denso gravé ND.
A partir de 1995 (à vérifier) ces 125 ont été produites au Brésil avec allumage batterie/bobine + alternateur et tout le circuit en 12 volts. Tu peux donc éliminer les pièces provenant d'un cg "brazil".
Sur les Japan il y avait deux fournisseurs d'allumage : Nippon Denso ( on voit ND gravé sur ton volant magnétique) et Hitachi. Leurs pièces ne sont pas strictement identiques donc pas obligatoirement interchangeables; par ex plateau d'allumage et rupteurs sont différents. Concernant le volant je ne sais pas mais méfiance.
Les pièces de CG se trouvent assez facilement, il te faut cibler les modèles Japan avec allumage Nippon Denso gravé ND.
cbx- Nombre de messages : 3954
Date d'inscription : 10/06/2012
Re: Allumage CG 1979
Super. Merci pour tout ces détails.
Grâce à toi j’en apprends un peu plus sur ma machine.
Tous le monde me dit qu’on trouve les pièce assez facilement mais franchement pour le k1 ça ne m’a pas l’air si simple !
Je continue ma recherche selon tes critères.
Grâce à toi j’en apprends un peu plus sur ma machine.
Tous le monde me dit qu’on trouve les pièce assez facilement mais franchement pour le k1 ça ne m’a pas l’air si simple !
Je continue ma recherche selon tes critères.
WW_Seb- Nombre de messages : 11
Date d'inscription : 07/08/2020
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