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projet de restauration CG de 1979

4 participants

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projet de restauration CG de 1979 Empty projet de restauration CG de 1979

Message  raidje Dim 30 Jan - 20:18

Salut tout le monde,

voici les photos de ma honda qui mériterait qu'on s'occuper d'elle

projet de restauration CG de 1979 Pxl_2016
projet de restauration CG de 1979 Pxl_2015
projet de restauration CG de 1979 Pxl_2017

1) je n'ai pas toujours suffisamment de temps de m'en occupe même le weekend
2) elle dort dans un local vélo donc je ne peux pas me permettre d'entreprendre qqchose si je ne vais pas au bout, eldorado je vais peut-être suivre ton conseil balcon
3) j'aimerais la remettre bien en état (par exemple le dessous du moteur est bien huileux,
4) eldorado, pour le pneu, je voudrais qu'ils aient la même sculpture, ma question n'était pas si c'est une obligation, en fait c'est plutôt un souhait
5) à votre avis quel budget pour une restauration (sans peinture)
6) vous avez vu la selle... si je pouvais en retrouver une d'origine ou refaire celle-là à l'origine...
7) par où commencer....?

à oui est je suis pas mécano et pas vraiment outillé.

merci à vous

bonne soirée


Dernière édition par raidje le Lun 31 Jan - 19:22, édité 2 fois

raidje

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Message  Hugy Dim 30 Jan - 22:25

C'est difficile de faire un budget sans commencer par un diagnostique plus poussé... mais le bon point c'est qu'elle a l'air complète et pas bidouillée...
Qu'est que tu connais de son histoire ? Elle n'a pas tourné depuis longtemps ? Tu as essayé de la démarrer ou au moins de faire tourner le moteur à la main ?
Le minimum c'est une batterie 6V, une bougie, de l'huile moteur pour une vidange, des pneus, de l'huile pour la fourche, de la graisse pour la chaine...
Quoiqu'il en soit il te faudra de l'outillage (jeu de clés plates et Allen, tournevis, pinces...), du degripant type WD40, de l'essence F pour nettoyer et dégraisser, un paquet de chiffons, de la laine d'acier... tu auras besoin d'un antirouille parce quand on démonte on en trouve bien caché même si ton exemplaire a l'air d'avoir dormi à l'abri.
Pour remplacer la selle ou les caches latéraux, tu as le choix sur eBay ou LeBonCoin suivant ce que tu cherches... par exemple pour la selle, tu peux te contenter d'une housse pour la rénover.

Commence à te faire une liste et cherche les prix sur le net...

Mais ce dont tu auras le plus besoin c'est du temps ...
Hugy
Hugy

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Message  eldorado Dim 30 Jan - 23:11

Hugy a bien résumé.

Pour l' outillage, il n' en faut pas beaucoup, fais le tour de la bécane pour cela.
Tu rajouteras un jeu de cales d' épaisseur et un multimètre ( éventuellement ).

A+,
Eldorado.
eldorado
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Message  cbx Lun 31 Jan - 11:00

Des housses de selle se trouvent sans pb sur le net - autour de 40€ - mais attention à trouver la bonne (surtout en longueur), elles se ressemblent toutes. Voir chez Pitreplica.
Pas compliqué à faire mais long : démontage de la housse et baguette (sans la tordre), éventuel décapage de la tôle pour repeindre puis repose de la housse. Dans 90% des cas la mousse est réutilisable mais pas toujours.
Rien que pour la selle tu en as pour 4 ou 5 heures ...

Si tu n'es pas habitué ne commence pas tout à la fois sinon tu vas t'y perdre. Par ex occupe toi de la roue avant et de son garde-boue. Puis l'arrière etc
Pour les chromes méfie toi des produits trop abrasifs qui vont rayer; toujours faire un essai sur une partie non visible.

Sans parler de réfection moteur, je dirais environ 300€ : huile moteur, pneus, housse de selle, batterie, filtre à air, bougie, qq ampoules et câbles, produits de nettoyage/polissage. Et surtout du temps, du temps et encore du temps.
Cette mob n'est pas vilaine et quasi complète, elle le mérite.

PS : On voit que le joint de culasse fuit

cbx

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Message  raidje Lun 31 Jan - 19:23

merci pour vos conseils,

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raidje

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