Amortisseurs

Bonjour à toutes et tous. Je souhaiterais savoir si certains ont procédé au changement des amortisseurs arrières de leur SL et bien entendu, au profit de quoi. La RMT indique ces amortisseurs ne sont pas réparables, cependant, est-ce que certains auraient des pistes pour leur reconditionnement ? Merci et à +, Eldorado.

Bonsoir Tic-Toc et à vous tous. Merci de ta réponse. Ton idée rejoint la mienne, sauf sur un point, qui à te lire, serait d'injecter de l'air. Je crains que les joints de l'amortisseur ne se révèlent trop faibles pour contenir la pression d'air, bien que si ceci a déjà été expérimenté, cela demeure à considérer. En ce qui concerne le perçage du corps d'amortisseur, cela semble dons réalisable. Demeure la question de limiter l'introduction des copeaux de métal dans le corps. Plutôt qu'une valve, je verrais bien un simple filetage plus vis, avec adjonction d'huile ( SAE 30 ?) à l'aide d'une seringue. La faiblesse de ces amortisseurs demeure l'hydraulique, d'où l'idée d'adjonction d'huile. Reste que les bagues internes sont probablement usées et que cela demeurerait un palliatif. Si vous avez d'autres pistes, je suis preneur. Merci et à +, Eldorado.

Bonsoir Tic-Toc. Bon, il me faut trouver quelqu'un qui a une perceuse à colonne et également déterminer quelle quantité d'huile (et le grade) à ajouter... C'est une idée qu'il me plait d'expérimenter. A+, Eldorado.
P.S: je suis en train de lire tes posts depuis leur début, et j'aime bien quand tu parles du Japon et de ses habitants, je m'en faisais une toute autre idée. Bon courage pour la suite !