Re: Cale au ralentit

cbx Dim 12 Nov - 18:33

eldorado a écrit:
Pour l' hivernage, ce qui est recommandé, c' est de remplir en totalité le réservoir, de façon à limiter l' exposition à l' air qui est chargé d' humidité.
Pour purger le carbu, il y a une vis en bas de cuve.
Eldorado.

+1

C'est l'humidité contenue dans l'air qui condense et descend au fond du réservoir, puis l'oxydation attaque.
Moins il y a d'air dans le réservoir, moins il y aura d'humidité, et moins de rouille au final.
Malgré tout au bout de 36 ans des points de rouille sont apparus dans le réservoir de mon CG : j'ai traité au Res...tom

Par contre je ne vide pas les carbus pour éviter le dessèchement des joints et les pointaux qui se mettent en travers "en bas". Sur certains carbu (Kawasaki 750 Zéphyr) ce blocage est quasi systématique.

**eldorado** Dim 12 Nov - 18:36

36 ans, c' est déjà remarquable...

A+,
Eldorado.

cbx Dim 12 Nov - 18:41

C'était très superficiel mais j'ai préféré prendre les devants.
Une fois traité :

**eldorado** Dim 12 Nov - 18:41

Cela dépend comment sont constitués les carbus.
Sur nos brélons, le dépôt de résine obstrue facilement le circuit de ralenti.

A+,
Eldorado.

**eldorado** Dim 12 Nov - 18:42

cbx a écrit:C'était très superficiel mais j'ai préféré prendre les devants.
Une fois traité :

On a vu bien pire... Wink

A+,
Eldorado.

Invité Dim 12 Nov - 21:17

eldorado a écrit:
Les manchons ( avec des moufles en peau de mouton ), il n' y a que cela de vrai pour les mimines...

A+,
Eldorado.

les moufles oui toute la chaleur de la main ! YES ...... sunny

mais les commodos ( clignos ) ne sont pas simple a utiliser ! sous le manchon

je prefere les 3 doigts ! mais chacun son truc . Idea

bonne soirée a tous & bonne semaine au bosseurs !

**eldorado** Dim 12 Nov - 23:09

Le pouce est toujours libre...

A+,
Eldorado.

Raïos Lun 13 Nov - 0:12

J'ai jamais été sous les 0°C, mais j'ai juste des gants été en cuir, ça protège du vent, mais au bout de 5min, les doigts sont comme gelés... C'est une question d'habitude mais au bout de 30min ça en devient dangereux de conduire dans ces conditions.

A l'avenir j'investirais dans des gants et pantalons plus robustes, les chaussures et veste c'est bon par contre!

**eldorado** Lun 13 Nov - 8:59

Bien d' accord avec toi Raïos, conduire ankylosé par le froid, cela devient vite dangereux.

A+,
Eldorado.

Invité Lun 13 Nov - 18:09

Raïos a écrit:J'ai jamais été sous les 0°C, mais j'ai juste des gants été en cuir, ça protège du vent, mais au bout de 5min, les doigts sont comme gelés... C'est une question d'habitude mais au bout de 30min ça en devient dangereux de conduire dans ces conditions.
A l'avenir j'investirais dans des gants et pantalons plus robustes, les chaussures et veste c'est bon par contre!

pour certain dés le jour levé c est dangereux ! mais l HIVER il faut etre equipé & motivé simon !...laisser le machin au Parc ! Rolling Eyes

a chacun sa soupe !

le danger est partout .

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