Fissure sur le cadre...

Salut tous!
Juste une petite question:
Est-ce que quelqu'un a déjà eu un problème de fissure sur son cadre?
Moi, j'ai remarquer depuis un bout de temps une petite craquelure sur la peinture, et elle prend une tournure pas vraiment jolie:



Demain, je vais peut être emmener Titine chez le Docteur KTM'itch ( le Master of resto' de malade dont j'avais déjà parlé dans une autre vie!...), qui fait des merveilles avec un poste à souder.
La "plaie" ne devrait pas trop se voire puisqu'elle doit être dissimulé derrière le cache lattéral droit...

Je profiterai de l'occasion pour prendre quelques clichés photographiques des restaurations bleuffantes du lascar: j'avais promis à Marco de le faire pleurer, mais les autres pourrons aussi verser leur larme!

Si tu as besoins je donne un cadre XL en bon état mais sans carte grise.
Si tu le veux, contacte moi en MP.

Merci beaucoup, ça c'est l'esprit fofo! J'en prends note...KTM'ith ne peut me recevoir aujourd'hui, mais je veux voire avec lui avant, pour éviter un démontage complet et une peinture!

Je ne vois pas bien ou se trouve cette fissure mais je pense que ça se ressoude à l'arc et aprés un meulage et une peinture ça se voit plus.
Quand j'ai décapé mon cadre, j'en ai découvert deux sur le coude entre le réservoir et la selle au dessus du moteur. J'ai réparé et ça tient.

J'ai pris contact avec le "grand sorcier du semi-auto": La réparation est possible. Le mieux serait de réaliser un tubage, mais là il faut tout démonter...
Ce week-end j'ai réaliser une "trouvaille" pour 20€: un magnifique réservoir, millésime 80-81 vu la déco.



Un léger poc (j'ai essayé de le ravoir à l'air comprimé, mais ça ne le ramène pas complètement) mais il n'as pas une tâche de rouille à l'intérieur et il est complet (avec robinet).



Me voilà équipé d'un second réservoir "spécial arsouilles dans les bois" sans peur d'abimer mon réservoir "stock"!

J'ai lu une fois que certains redressaient les réservoirs bombés en les remplissant d'eau, en bouchant tous les orifices et en les mettant au congelateur.
Ca doit marcher mais il faut suveiller souvent pour ne pas dépasser les limites de la dillatation.

Salut knight et les autres amoureux du timono !

Moi aussi j'ai une fissure du cadre, mais j'ai pas de photo sous le coude.
En essayant d'être claire : c'est la patte de support moteur arrière supérieur gauche qui est cassée (celui avec le grand axe et les entretoises). J'l'ai découvert en tombant le moteur pour mettre le kit. C'est pas trop grave vu qu'il en reste encore trois !
Mais bon, dès que mon moteur sera en place et que je croiserai le chemin d'un poste à souder je ferai le nécessaire !