Cadre cassé, c'est la fessée, cadre foutu, panpan c****

Bonjour,

Vilaine surprise en fin de démontage de mon xls.
Le cadre est cassé en bas de la colonne de direction :





Pensez vous que je puisse faire comme si je n'avais rien vu ??
Y a t il un gros risque à remonter tel quel ?
J'aime bien avoir confiance dans mes montures, là j'ai peur d'avoir une légère angoisse à chaque utilisation.
C'est con, je pensais que le cadre était la meilleure pièce de cette moto !

Merci d'avance pour votre avis,
Beber

Vu ou c'est cassé, et si j'ai tout bien compris au vu des photos, je pense qu'il n'y a aucun risque.
on dirait que c'est grignoté par une bestiole métallophage
ça sent le cinglé du burin, un gros sagouin

Les tubes de ces cadres sont du métal non spécifique, pratiquement du tube de chauffage central.
Ce doit être possible de souder un anneau de renfort autour de cette partie ravagée.
Du moins je le pense.

Merci pour vos avis optimistes !
Je vais réfléchir à une rustine, surtout esthétique s'il n'y a pas d'appui à cet endroit.
Beber

J'imagine un cerclage enserrant le tout, comme ceux d'un tonneau

Très bonne idée le cerclage, mais pas certain qu'un cerclage passe vers l'arrière,
Tu peux aussi cacher la misère avec une soudure a froid bi composants,

Je pense aussi à l'option cache misère ...

Bonjour Beber,

hmm...

Personnellement, j' inspecterais soigneusement cela, d' autant que c' est de l' acier à ferrer les ânes, à voir s' il n' y a pas un risque que l' ouverture s' agrandisse.
Le mieux serait sans doute un apport de métal et soudure, par contre, risque de déformation de la colonne... A brider au préalable ?

A+,
Eldorado.

Bonjour Beber,

J'ai l'impression que c'est la butée du té de fourche inférieur qui n'est plus là, donc il va falloir en refaire une sinon tu vas taper souvent le guidon
dans le réservoir en la manoeuvrant.
Amicalement
dede60

Bien vu dede60
ça explique pourquoi c'est fracassé comme ça, surement une bonne gamelle avec le guidon qui a fait exploser la butée sous le choc

Bien vu Dede60 !

Effectivement ça pourrait bien être l'emplacement de la butée, le précédent propriétaire aura sans doute fait un créneau un peu violent !
Si quelqu'un dispose d'un cadre "à poil", je veux bien les dimensions et position de ladite butée.
J'essayerai de me trouver un as de la soudure, ce que je ne suis pas.

A+
Beber

Bonjour beber,

vu la violence du choc pour en arriver à arracher le morceau, à vérifier si le cadre n' est pas faussé.
Pour les dimensions, tu les a, c' est l' emplacement manquant.

A+,
Eldorado.

Ce site est une mine, j'ai trouvé un préalable de butée arrachée :
https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t3196-montage-de-roulements-coniques-de-direction

Je vais m'inspirer de l'astuce de PapyGadin

A+
Beber