Roue dentée Usée de la chaine de distribution.

C'est un genre chalumeau style stylo comme ceci , que je recherche :

http://www.amazon.fr/CHALUMEAU-TORCHE-1300%C2%B0C-SOUDURE-SOUDAGE/dp/B00B475QYS/ref=pd_rhf_dp_p_t_2_8N45

vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=oZuVcswg3MU

Je vais voir si je peut trouver ceci dans le coin brico vers chez moi .

et encore merci , pour tous vos conseil !
A bientôt !

Salut Stargate38 !

Ce type de chalumeau délivre une température beaucoup trop élevée pour chauffer le pignon. Tu risques de détruire le traitement de surface de celui-ci.

A+,
Eldorado.

Je plussois avec Eldorado.

La température va être trop élevée .
Et si tu essayes de ne pas trop chauffer en éloignant la flamme , tu va vider la cartouche de gaz à vitesse grand V

J'ai trouver un briquet genre petit chalumeau qui pourrait aller très bien , Acheter à "Gifi" pour 3 euro .



J'ai fabriqué à mon boulot l'outil pour l'écrou spécial , avec un foret diamanté user Diamètre 30 mm .



J'ai un problème je n'arrive pas à dévissé les 2 vis . Elle sont trop serrée et j'ai pas le bon tournevis adéquate , je vais laisser tomber car j'ai peur d'abimer les tête de vis .

Salut Stargate38 !

Si tu veux pouvoir mécaniquer, il te faut investir un minimum dans un outillage de qualité, qui te servira toute ta vie durant, donc, investissement faible en comparaison et gros services rendus.
Je doute que tu arrives à quelque chose avec ce "briquet". Investis dans un décapeur ou un butagaz, ainsi que dans un tournevis-choc.
Sinon, bravo pour la clé à créneaux.

A+,
Eldorado.

Le briquet n'a pas marcher et il est même HS . Eldorado a eu encore raison  
Est ce que je peut utilisé ceci (voir photo) pour extraire le petit pignon de distribution  
Car j'ai ce matériel à mon boulot .
J'ai que la grosse cloche .



Mais aussi !



Est ce ceci un tournevis-choc  

https://www.youtube.com/watch?v=SVRhvYxY3sY

Merci

Salut Stargate38 !

Utilise le décapeur thermique (Bosch de ta photo), cela ira très bien.
N'oublie pas qu'il te faudra aussi un extracteur à griffes.

Pour l'outil mis en lien, je ne connais pas, donc je ne peux pas me prononcer.
Un tournevis-choc, c'est ceci (libre de toute publicité), à utiliser avec un marteau:

http://www.norauto.fr/Acheter-Tournevis-a-frapper-13-embouts/Outillage-depannage/Tournevis-Outillage-Depannage/Divers-Tournevis/570253-NorautoSI-/1.html

Bonne continuation et à +,
Eldorado.

Bonjours à tous !
J'ai enfin réussi à démonté le petit pignon de distribution . Je pensais jamais y arriver .
J'ai remis le nouveaux jusqu’à la butée .
Voici quelques photos .
Et pouvez-vous me dire , si le l'ai bien placé correctement , Merci  (Photo AA)





Photo AA

Salut Stargate38 !

Oui, le pignon est bien positionné, une dent dans l'alignement de la clavette.
Tu as eu du mal à l'enlever ?

A+,
Eldorado.

comme eldo pour la position
je regardais ta photo
ton demi carter a mangé dur avec la chaîne

Oui, comme tu dis Sergio, et au vu de l'état de l'épurateur, de la limaille, il y en a eu en circulation...
A souhaiter que les roulements, notamment de la boîte, n'aient pas morflé. Les disques d'embrayage me semblaient bien recouverts par cette limaille.

A+,
Eldorado.

oui j'en doute
il faut ouvrir plus loin
pour voir l'état
si tu veux stargate
je peux te donner les deux demi carter
j'en ai qui me serve pas mais je te laisse le soin de payer le port
si ça t'intéresse envoie moi un MP
a+sergio

J'ai reçu un appel de mon fournisseur , il voulait savoir combien de maillon fait ma chaine de distribution 100 ou 95 .
Donc un maillon c'est quoi exactement ??
Moi j 'en compte 50 , mais je pense que sa doit être 100  pour la Honda 125 CB S .

Un maillon c'est la flèche rouge !  

Salut Stargate38 !

Pour la CBS, c'est bien 100 maillons.
En fait, la dénomination est impropre, car le maillon, c'est la partie (plaquette) comprise entre deux axes sur lesquels sont rivetées les plaquettes.
Donc, je suppose que tu as compté 50 plaquettes.

A+,
Eldorado.

Merci  

salut stargat
le maillon se compte soit sur l'axe ou le trou
de toute façon tu en as autant
je confirme 100 pour CBS moteur cb125se
98 pour XL et CBS3moteur xl125je et moteur cb125je
a+sergio

Salut à tous  
J'ai enfin reçu ma chaine de distribution et toutes les pièces , je vais donc pouvoir remonter mon moteur .
Mais j'ai un doute  
Je suis entrain de remettre le carter coté embrayage , mais sa force à un certain niveaux et je voulais savoir si c'est normale .
Je suis obligé de mettre les vis pour que le carter colle au bâti moteur .
Le téton ( Flèche rouge A ) appuis sur le téton à ressort ( Flèche rouge "sans nom") et tous en vissant il descend .
Est ce normal  
Merci !  

Salut Stargate38 !

La flèche rouge "sans nom" correspond à l'axe de sélecteur qui actionne les plaquettes, elles-mêmes actionnant l'étoile pour actionner le barillet de sélection...
Bref, repositionne correctement ces plaquettes, et repousse l'axe de sélecteur. Il s'est déplacé car tu as couché le moteur sur le côté gauche, et il y a appui sur l'axe du sélecteur.
Positionne le moteur verticalement et cela devrait le faire.
Un conseil, nettoie l'intérieur du carter, il est vraiment cra-cra...

A+,
Eldorado.

Désolé mais je ne comprend pas tous !?   
C'est quoi "repositionne correctement ces plaquettes"
Peut être avec ce schéma , tu pourrais mieux me faire comprend ?

Les plaquettes, ce sont les deux pièces n° 1 du schéma. L'étoile, c'est la pièce n° 2.
Repousse l'axe de sélecteur et assure toi que les plaquettes sont bien collées l'une contre l'autre et bien positionnées sur l'étoile.

Bon remontage et à +,
Eldorado.

je pense que pour vous comprendre
ce serait mieux en Français
comme ça vous saurez de quoi vous parlez
[img][/img]
et voici le démontage
[img][/img]
pour ce qui est du point de force
moi je suis comme eldorado
ton carter doit venir en contact avec les carters centraux sans forcé
et aussi de son avis sur le nettoyage
a+sergio

Merci  eldorado pour ta réponse rapide   
Mais aussi à sergio pour la traduction en français .
Je pensais que sa allais être plus compliqué à pousser l'axe de sélecteur , mais avec le moteur verticale et pousser avec le pousse , nickel .
La position de La plaquettes sur l'étoile doit être bonne . ( voir photo )



Merci encore à vous tous , sans vous je ferais surement des erreurs . 

Je poserais surement d'autre questions dans la journée ,
A bientôt !

Salut Stargate , Eldorado , Sergio et Les Monomaniaques.

Sargate ,suit les conseils d' Eldorado et de sergio et tout va rentré dans l'ordre.

pour simplifier , tu pose ton moteur , verticalement sur l'établi . ( dans sa position d 'utilisation )

Tu positionne bien la fourchette ( la pièce qui ressemble à un décapsuleur .Tu pousses l 'axe du sélecteur dans le sens de la flache jaune. Tu montes, ton carter,il devrait rentrer nickel.




bon courage

a+
Papy Gadin

Pardonne moi , je suis arrivé trop tard