Clignotants

Bonjour
Sur ma CG125 j'ai un problème de clignotant, celui a l'arrière droite ne fonctionne plus. J'ai donc ouvert celui-ci et les autres. L'intérieur n'est pas le même, celui qui ne fonctionne pas est très simple, juste un fil pour le culot, les autres sont un peu plus complexes avec 2 autres fils (dont 1 pour la masse). Où puis-je trouver ce système ?
Merci

Salut shmanwell

Il te suffit de rajouter un fil de masse à ton cligno arrière droit..
D 'origine les fils de masse sont de couleur verte..



Si tu pouvais mettre une photo de l'intérieur du cligno , ce serait top.

A+
Papy Gadin

Bonjour PapyGadin
Je ne pense jamais à prendre l'appareil photo lorsque je monte à la 125CG et je n'ai pas de smartphone.
Je ne pense pas que ce soit un problème de masse mais un mauvais contact au culot qui est du à un clignotant de très mauvaise qualité.
Par contre en ouvrant les autres clignotant on se rend compte tout de suite de la différence de qualité et le système est bien plus performant.
Je recherche donc ce type de clignotant

Si ton cligno est vraiment de mauvaise qualité , raison de plus pour ajouter un fil de masse.

En tout cas , c'est c que je fais sur mes clignos , et je n'ai pas de problème

A+
Papy Gadin

Comment fait tu ca ?

Ok je comprends pour la masse (le fil gris) mais d'où provient le fil vert?

Le fil noir est le (+)
La tresse brise va du culot à la vis.
Le fil vert est connecté à la vis , et l'autre extrémité va se raccordée à un fil vert du faisceau , ou à une prise de masse de cadre.

C 'est simple , pour que l'ampoule soit alimentée , il faut qu 'un plot soit branché au (+) et l'autre plot à la masse.

Dans certain cas , la masse est faite directement par le corps du cligno qui récupère la masse du cadre par les parties métalliques.
Mais ce n'est pas très sécure. .et avec des clignos plastique , c'est pas gagné

A+
Papy Gadin

Sur ce clignotant qui fonctionne mal ( les autres je n'ai pas regardé) j'ai un seul fil noir qui arrive, je n'ai pas ce fil vert mais la masse ne semble pas être en cause.

shmanwell a écrit:Sur ce clignotant qui fonctionne mal ( les autres je n'ai pas regardé) j'ai un seul fil noir qui arrive, je n'ai pas ce fil vert mais la masse ne semble pas être en cause.

Salut shmanwell.


Comment peux tu savoir que la masse est bonne ?  Tu es Devin ?
Tu arrives à voir les petits électrons défilés main dans la main .

As tu testé avec un metrix ?..

A+
Papy Gadin

PS :  Est ce que sur ton cligno récalcitrant , tu as la même ampoules que sur les 3 autres ?

Alors oui j'ai testé au multimètre et pour être sûr j'ai même fait masse avec un fil pour m'en assurer.(ça ne fonctionnait pas mieux)
Depuis j'ai regardé un peu sur le net et en effet les 3 autres sont sûrement d'origine et celui-ci à dû être changé par de l'adaptable de très mauvaise qualité. Le mieux est de le rechanger mais j'hésite entre un d'origine mais d'occasion ou un neuf en adaptable de bonne qualité, j'en ai pas en neuf d'origine. Que choisirez vous?
Je vais tâcher d'y remonter cette après midi ou demain et je vais tenter de me dépanner en attendant.

Mea-culpa, j'ai bourré le plot de papier alu, là où le contact se faisait mal mais il n'y avait pas beaucoup d'amélioration, j'ai donc tiré un fil entre le cadre et la vis dans le clignotant et Bingo ça fonctionnait mieux. Donc j'ai aussii un problème de masse. Je vais changer le clignotant.

Met nous une photo de ce clignotant
pour voir le model
a+sergio

J'avais encore oublié de prendre mon appareil photo, il faut que j'y pense la prochaine fois que j'y monte

puisque l'on a pas de photos
voici les miennes je pense que tu dois avoir ça



celui de gauche sur la photo,qui je pense est un clignotant de CG
les deux autres sont de XL.

En effet ceux qui fonctionnent sont les mêmes que ceux de cbx.
Celui qui fonctionne mal ne ressemble a aucun de ceux en photos.
Je souhaite le changer car il n'a pas qu'un problème de masse et il est de très mauvaise qualité

le clignotant que tu cherches est un standard chez Honda
tu le trouves sur CBS3/XL/TLS/CG/CM/ TWIN
donc facile à trouver en occasion sur LBC ou autres sites
a+sergio

Ok
Merci à tous de vos réponses

Non quand même pas, la masse se fait mais mal..
Mais sur ceux d'origines il y a du aussi avoir des problèmes de masse car sur la vis a l'intérieur ils ont tous 2 fils.