Pneus CBS

Bonjour Bleuet17,

il semblerait qu' il y a du choix, et c' est une bonne chose :

https://www.oponeo.fr/pneu-moto/michelin-city-pro-2-75-18-48-s-avant-tt-reinf#378725568

https://www.pneus-online.fr/pneu-moto/michelin/city-pro-front/2.75-18-tt-48-s-rf.html

https://www.allopneus.com/produit/pneu-moto/pirelli/sport-route/city-demon/2-75-18-42-p/0003796805

https://www.allopneus.com/produit/pneu-moto/michelin/sport-route/pilot-street/2-75-18-42-p/0003661629

https://www.allopneus.com/produit/pneu-moto/avon/sport-route/streetrunner-av83/2-75-18-48-s/0004210057

Sinon, comment t' en est tu sorti avec les vis de l' épurateur ?

A+,
Eldorado.

Salut Bleuet17,

pour les vis, une photo nous aurait permis de juger de leur état.
D' après ce que tu en décris, je crains que refaire l' empreinte sera illusoire, mieux vaut faire sauter la tête avec un foret du bon diamètre et bien affûté.
Pour la bougie noircie, plusieurs causes possibles :
filtre à air encrassé
bougie résistive et / ou antiparasite trop résistif
allumage mal calé.

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t2186-principes-sur-le-reglage-de-la-carburation

A+,
Eldorado.

Bleuet17 a écrit: ..sans refaire tout le réglage de ralenti qui pour l’instant est bon? JP

Le réglage de ralenti n'est vraiment pas un pb : tu agis sur la vis pour arriver à un ralenti correct. C'est d'une simplicité absolue.
La vis de richesse n'agit qu'à bas régime; si la bougie est noire il faudra trouver la cause profonde (filtre à air sale, segmentation usée, spi de soupape fatigués, allumage...)