Roulements vilebrequin
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Roulements vilebrequin
Bonjour
Je suis en train de restaurer un moteur de 125 SL afin de lui redonner vie. Je change donc tous les roulements BV / vilebrequin afin de repartir sur de bonnes bases.
Côté BV arbre primaire et secondaire : congélateur et décapeur thermique pour remontage Tout est OK
Pour le vilebrequin y a t’il une astuce particulière, "un plan B" pour le montage car ils sont gaillards les bougres!
Merci pour vos retours
Je suis en train de restaurer un moteur de 125 SL afin de lui redonner vie. Je change donc tous les roulements BV / vilebrequin afin de repartir sur de bonnes bases.
Côté BV arbre primaire et secondaire : congélateur et décapeur thermique pour remontage Tout est OK
Pour le vilebrequin y a t’il une astuce particulière, "un plan B" pour le montage car ils sont gaillards les bougres!
Merci pour vos retours
Paul34500- Nombre de messages : 39
Date d'inscription : 17/03/2022
Re: Roulements vilebrequin
Salut Paul.
Comment as-tu évalué la température du carter au moment de monter le roulement ?
A+,
Eldorado.
Comment as-tu évalué la température du carter au moment de monter le roulement ?
A+,
Eldorado.
eldorado- Nombre de messages : 14095
Date d'inscription : 03/04/2010
Re: Roulements vilebrequin
Ok.
Plutôt que d' y aller au feeling, chauffe sur toute la périphérie du logement du roulement, et pour évaluer la température requise, crache sur le carter.
Quand cela " frisotte ", tu peux emmancher le roulement, sans traîner.
A+,
Eldorado.
Plutôt que d' y aller au feeling, chauffe sur toute la périphérie du logement du roulement, et pour évaluer la température requise, crache sur le carter.
Quand cela " frisotte ", tu peux emmancher le roulement, sans traîner.
A+,
Eldorado.
eldorado- Nombre de messages : 14095
Date d'inscription : 03/04/2010
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