correspondances pièces xls sur SL genre boite de vitesse

salut

je cherche a savoir si je peut monter une boite de vitesse de xls sur une SL
CAR oui CAR ! j'ai trouver en ouvrant le carter embrayage 2 dents de pignon de boite

donc je me demande si je peut remonter et roulé comme ça ?
ou
changer la boite, une de SL en ocaze c'est 200€ une de xls c'est 100€
ou
trouver un bas moteur en bon état ????

Salut baloo

je ne pense pas que cela soit possible de monter un bas moteur de XLS dans le cadre du SL
la solution de trouver un bas moteur SL ou bien alors tout simplement de changer le pignon édenté me semble plus indiqué.

a+
Pit

Bonjour Baloo,

la SL a une boîte 5, la XLs, une boîte 6, donc, sauf erreur de ma part, pas de compatibilité entre les deux.

https://www.cmsnl.com/honda-sl125k1-france_model50443/partslist/0032.html

https://www.cmsnl.com/honda-xl125s-1979-z-francekph_model20142/partslist/E__1200.html

Le mieux serait de changer les pignons qui ont cassé, ou trouver un bas moteur de SL.
La boîte des CBS est différente au niveau des rapports.

A+,
Eldorado.

Bonjour Baloo

Je ne comprends pas pourquoi se mettre en quête de pièce avant d'ouvrir le carter pour voir qu'elle est le pignon concerné, car sur la SL il peut y avoir deux choses, la boite ou les pignons
de kick qui sont fragile défaut de la SL et du CBS, c'est pour ça que sur le XL ils sont modifiés. Donc ouvre et on pourra t'aider dans ta recherche. Il faut savoir que beaucoup de pignon chez
Honda sont interchangeables entre les modèles CBS, SL et XL, les XLS ne s'adapte pas, et les carters moteurs ne peuvent pas se monter dans le cadre de la SL. Travailler dans l'ordre
c'est gagner de l'argent et par les temps qui courent ce n'est pas négligeable.
Amicalement
dede60

Salut dede60,

je te rejoins complètement !

A+,
Eldorado.

Bonjour eldorado et baloo

Sur le CBS il y a que deux rapports différents par rapport au SL, sur le Premier moteur que j'ai eu il y avait une Boite de CBS n'ayant pas de SL j'ai cherché et avec les part list Honda
j'ai pu refaire ma boite avec des pignons de XL, sur c'est trois machines beaucoup de pignons sont interchangeables, les deux arbres des CBS et SL sont identiques pour le XL
trou de mémoire là c'est l’Age . Pour le jeu de pignon de kick, nous pouvons monter les XL (29 dents) sur les CBS et SL
(30 dents) c'est ce que j'ai mis sur ma SL suite à la casse du 30 dents.

Amicalement
dede60

pit900z a écrit:Salut baloo

je ne pense pas que cela soit possible de monter un bas moteur de XLS dans le cadre du SL
la solution de trouver un bas moteur SL ou bien alors tout simplement de changer le pignon édenté me semble plus indiqué.

a+
Pit

Si, le moteur xls se monte direct. C'est ce qu'il y avait sur ma sl quand je l'ai achetée.

Hello PatrickO

Il y a deux solutions:

Soit c'était un moteur de XL il suffit que tu te souviennes de combien de vitesse tu avais?

Ou le cadre avait été modifié sur l'arrière du moteur c'est faisable
Amicalement
dede60

N'etait belle avec son pot de ducati mon vilain petit canard !

Cadre pas modifié puisque j'ai monté un vrai moteur sl sans rien retoucher

Hello

Tu avait combien de vitesse?

Le fait que tu ais pu remettre le moteur d'origine (SL) sans modif n'est pas une preuve.
J'ai mis un moteur XLS dans un cadre de XL, et les modifs consistent à découper un peu le bas du cadre pour laisser plus de place au bas moteur et ensuite de passer les diamètres des axes de 8 à 10 mm.
ce qui n'empêche en rien de remettre un moteur de XL après les modifs.
Ceci étant dit ce qui est vrai pour XLS/XL ne l'est peut être pas pour XLS/SL.

A+
pit

c'était un vrai XLS 6 vitesses. Je n'avais pas constaté de bricolage lorsque j'ai décapé et repeint le cadre.