Compatibilité

6 vitesses, un vrai xls. Je n'ai roulé avec que pour revenir de chez le vendeur. Regarde le carter de pignon sortie de boîte. Et j'insiste zéro bricolage ou adaptation, du plug and play.

Et voila : a l'occasion d'une misère potentielle sur ma SL, à savoir un bruit pas beau a partir de 8000 tours, et qui disparait une fois repassé sous les 8000, j'ai sorti le moteur que j'autopsierai cet hiver, supposant un pb de pignon fou de kick ou le ressort de rappel un peu mou. Bref pour ne rien casser donc j'ai greffé un moteur de XL qui s'installe plug and play sauf les goujons d'échappement plus courts.

Et en plus, en faisant du tri dans mes boîtes à bonheur, j'ai retrouvé deux cylindres en 61mm d'alésage. Je ne me rappelais même plus les avoir !

QUOI ! Un moteur de XL dans un cadre de SL ?.. Hérésie, vade retro satanas, gousses d' ail et colifichets...



A+,
Eldorado.

Enfer et ménopause !