Nouveau du 45 est

Bonjour à tous,

Possesseur d'une Honda 125 CBS "orange" depuis une trentaine d'année mais remisée au garage depuis 1990.
J'ai été motard étant plus jeune, puisque en 1977 j'ai acheté une XL orange neuve avec laquelle j'ai roulé pendant une dizaine d'année. A l'époque on pouvait conduire une 125 dès 16 ans avec "la license". Après ma XL je me suis acheté d'occase la CB pour pouvoir l'emmener en Combi WW pendant les vacances. Puis après quelques années : au garage.

J'envisage d'essayer de la remettre en route. Mal stockée (avec de l'essence) il y a du boulot.
Le problème c'est que je suis pas manuel du tout sauf à changer une bougie, un filtre à huile et faire une vidange; mais sinon j'ai deux mains gauches. La preuve après démontage de la selle j'arrive pas à enlever le réservoir à cause d'un silent bloc qui "bloque".. Et je crains de ne pas pouvoir démonter le robinet d'essence sans tout péter !

Donc si vous connaissez un amateur de moto et bon mécano dans le Loiret autour de Montargis/Gien, je suis preneur.

A très bientôt,

Bonjour Jaccha45



Rien de bien compliquer pour le réservoir, ouvre un post dans la rubrique CBS et on t'aidera

Bonjour Jaccha45,

et bienvenue ici.
Merci pour cette présentation.

Les CBS sont faciles à mécaniquer, certains ici étaient novices en arrivant et sont parvenus à de très beaux résultats.
Avec l' aide du forum et de la RMT, cela doit pouvoir se faire.
En attendant de te lire dans la rubrique des CBS, tu peux, si tu le souhaites, inscrire ta bécane dans le recensement du forum :

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1275-recensement-de-nos-breles

ainsi que te situer sur la carte du forum :

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t2663-carte-de-france-des-timonist

Cela n' a rien d' obligatoire.

A+,
Eldorado.

Bonjour ,

Honda CB125S de 05 1975
N° de série 1145??? Candy Topaz orange mal en point mais ne demande qu'à guérir

Jaccha45

CB125 S de 1975 Candy Topaz orange
45290 Nogent sur Vernisson

Pas si vilaine, on a déjà vu largement pire.
Les chromes semblent préservés ce qui est un très bon point.
Les rétro ne sont pas ceux d'origine mais le pneu avant l'est => probablement pas énormément de km parcourus.

Reste à savoir dans quel état est le moteur donc ne fais pas de frais avant de savoir ce qu'il en est.

Bonjour, un peu de travail, rien de rédhibitoire cependant, un bon jus, quoi.
Je rejoins CBX, pas de frais sur la cosmétique avant d' avoir examiné la mécanique :

https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/t1239-remise-en-route

Pour cela, il te faudra te fournir d' une pochette de joints pour le bas moteur.

Concernant les rétros, celui de gauche semble être de provenance Suzuki, celui de droite semble d' origine.
Un conseil, vire le porte-bagages, il est en appui sur le garde-boue arrière, mortel pour ce dernier.

Sinon, j' ai fusionné la plupart de tes posts dans ton message de présentation, il vaut mieux éviter de les multiplier.
Je vais inscrire ta bécane dans le recensement. Merci pour ta participation.
A te lire désormais dans la rubrique des CBS.


A+,
Eldorado.

Je rejoint les copains,
Un très beau jus ce CBS, il donne envie à une belle restauration.
Au plaisir de te lire