mon projet

AVEZ
voici une photos de mon projet,sur base cg brasil.
au programme:
---épurer le chassis de tout appendices,supports et pattes en tout genre.un chassis nu quoi...
---découpe du train arrière de la fixation des amortos et la partie assise,je ne garde que la partie avant,
le bras oscillant sera allongé de 15 cm,et solidaire par une barre a la colonne,soit ,un hardtail.
---roues d origine en 18 pouces a flanc blanc ou montées en gros crampons,ou roues de XL.a voir.
---réservoir de XL.
---guidon origine pousée a fond vers l avant.
---pot le plus court possible.
---selle de vieille 88 a ressort.
---et un fender arrière très étroit.

Le scotch blanc et pour imaginer la barre qui sera bientot en place.la roue en retrait de 15 cm et mon cul plus bas de 10 cm


une 'tite photo pour se donner une idée...[url][/url][img][/img]

salut,
un p'tit "bobber" sur base CG , ça peu le faire
je vais suivre!
bonne soiré

merci c est sympas,y a du taf,mais je suis chaud.

bonsoir quelques photos pour montrer l évolution de mon cg

[img][/img]

bon...il faut imaginer avec le hardtail


[img][/img]
la avec la roue arrière de xl ...ouaip mais bon

et entre réservoir origine ou xl et différentes roues arrière
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je pense retenir la 1er photo,la jante arrière recevra le meme pneu qu a l avant.Et j ai trouver a mon boulot un échapeement briggs et stratton qui va niket dans le cintre d échappement avec une bande thermique au final dessus.

le hardtail est en préparation sa demande de la réflexion mais sa devrer gazer
le carbu d origine sera remplacer par celui de la xl,,bien plus bOoOoOo
et je réfléchi a un embrayage au pied et selecteur au réservoir ,mais,j ai peur que cela fasse trop.
je pense avoir fait le tour pour le moment

a au fait je suis toujours a la recherche d une carte grise et plaque mine pour un honda 125 xl,cg ou autres ,et le moins cher possible (ba oui je ne suis pas fortuné)

allez a tchao bonsoir

jean-claude a écrit:

a au fait je suis toujours a la recherche d une carte grise et plaque mine pour un honda 125 xl,cg ou autres ,et le moins cher possible (ba oui je ne suis pas fortuné)

allez a tchao bonsoir

Salut
Tu as un bon départ là.
Mon offre te convient pas??
Jeff

si j ai pas zapper,mais je regarde si il y a moins cher

Salut Jean Claude.

Il y a un cadre de XL avec CG ICI

Tu es gentil papy mais à mon avis elle est trop loin pour lui
34 pour 54 grande distance

ça commence a prendre forme ! en tout cas si tu met pas le réservoir CG et s'il est en bonne état , je suis preneur
continu a prendre des photos

Salut Jean-Claude.

Désolé, je vais jouer un peu les rabat-joie. Ton projet dont je respecte la démarche, risque de rencontrer un problème de taille, à savoir que ta brêle ne sera plus en conformité avec le modèle d'origine (voir feuille des mines). Ce n'est pas tant avec la maréchaussée que les ennuis peuvent surgir, qu'avec les assurances en cas d'accident, seul ou surtout avec un tiers. Là, il est plus que probable qu'elles refusent toute prise en charge, même si tu n'es pas en tort, au titre de la non-conformité de ta brêle. Et si l'on considère qu'il y a des dommages à régler au tiers...
Resterait à la faire réceptionner à titre isolé auprès des mines, et là aussi, l'issue du refus est plus que probable.

La France n'est pas la Californie, nous pouvons le regretter, à toi de voir.

Cordialement,
Eldorado.

salut ,oui je sait quel n est plus conforme...mais quand tu voit les gars qui installent des jantes au diametre différent,vitre teinté,feux "tuning".
donc je ne me bile pas pour les coyotes

--merci a toi papygadin pour la xl mais c est un peut loin;mais merci a toi j apprécie

--pour toi antoine-racing si tu veut le réservoir,de cg ,proposition en mp si tu le veut

Salut Jean-Claude !

Comme je te le précisais, le problème, ce n'est pas les coyotes ! C'est l'accident !
Quand aux kékés tuningés, je pense que nous pouvons aisément élever le débat en regard d'eux, pour ma part, ils sont loin d'être un exemple à suivre...

A+,
Eldorado.

moi je part sur le principe que l on ne vie qu'une fois,et que j ai l occasion de le faire maintenant.je suis un peut "anarchique" sur les bord,mais pas dans l extrème non plus,j ai déja mit une sourdine sur le pot(et la je suis a fond )

il y a des poubelles qui roule et on ne leur dit rien,alors si on me fait chi..parce que j ai un jeu de pneu T T,et un train rigide(la bécane bien sur).je serais lui parler du pays.

profite maintenant

voila la cg avec un guidon de débroussailleuse as motor ,je le rallongerai d ici peu

[img][/img].

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je recoit dans la semaine un bras de cg,mon hardtail va pouvoir se faire(hein toitoine)

pour le moment je ponce (pilate ) les carters du moteur de xl

AVEZ a tous

salut,
ça commence vraiment a prendre forme ce p'tit "boober" , oui je te poste le bras oscilliant demain
tu pense mettre quoi en selle?

j ai une selle de 88 a ressort,ou j en ferai une ,qui sera suspendu par 2 ressorts

Salut Jean Claude.

Quelques projet pour t ' inspirer.

Les 2 premiers ne sont pas Honda., mais le 3 éme est à moteur xls.

salut,
as tu possibilité d'éssayé une fourche de xl/xls/... car sa relèverai l'avant et ça ferai, je pense, plus "boober" ou "chope"
sinon, une petite idée (c'est vraiment un croquis ), si tuu voudrai gardé une petite suspension (l'histoire de pas etre emmerder avec ça je jour ou on t'arretera ) et c'est assez facilement réalisable (surtout maintenant que tu as deux bras oscilliant )!

a voir!
bonne soirée!

papy gadin merci pour les photos, effectivement il y a des idées a prendre,la petite brune rabaissée je l ai deja repérée sur le net.

quand a toi Antoine-racing, sympas d avoir bossé sur mon projet en "dessin", c est pas mal du tout ,sa me plait.mais je la veut en rigide ou a bras rallongées
je vais rallongée le bras est fixés les suspattes de xl pour voir la hauteur...
et j ai la fourche complete de xl mais en mesurant,il s avère que le devant de la moto va etre trop haut a mon gout
mais j ai déja essayé

okok!
sinon j'ai vu qu'il c'était trompé de lieu ou il regroupe les colis , du coup il le renvoi pres de chez toi! (les boulets ... ) ...
a par ça , j'ai commencé le ponçage du réservoir... il y a du boulot il y a facile 4 couche de peinture
bonne soiré

c est pas impossible, tu verrais les couches de misère sur la meule,tes brics et brocs, tes autocollants , et du papier brillant pour donner " un aspect chrome" je pense.
comme j ai dit au gars au moment de l a chat,"ha ouais quand meme,il y en a qui s amuse..."

,oui je pense^^ car allez collé de la mousse "bizare", du silicone en partie basse , et du scotche Alu sur le deçu (on passera les autocollant^^ et le fait qu'il a était peint 3/4 fois sans être poncé^^) mais sinon c'est sur qu'il n'a pas de bosse^^ , mais un peu d'huile de coude , je vais le refaire brillé (j'ai pas encore fini le deçu et j'ai déja 3heures de ponçage dériere moi ^^ )
enfin c'est rien (par rapport au travail que j'ai déjà fait sur la moto) , sa m'apprend a poncer (malgré que je sais déjà puise ce que je fais ébéniste ^^)
bonne soiré

Salut Antoine.

Tu peux pour t 'aider , commencer une couche de décapant peinture et enlever le plus gros avec une spatule.

Bon courage.

oui j'y avait pensé, mais faut que j'aille en acheter (et comme j'habite a la campagne , j'ai pas trop envie de faire un allez/retour juste pour trouvé ça!)

pour aujourd hui assemblage ,la veille au soir j ai mesuré et découpé les bras...

voila l après midi ci ,a souder les 2 bras oscillant,sa etait long et pénible mais bon c est fait... [img][/img]
[img][/img]

sa avance doucement ,doucement[img][/img]

il reste a joindre le brs a la colonne "vertébrale" de la moto

je voit demain avec le guidon d origine repoussée vers l avant comment cela va faire
guidon origine repoussée ou celui de la débrouss'...

j ai un gars qui va me donner un pneu en 3-18 cross, comme celui de l avant sa va le faire BIEN-BIEN