Quelques questions aux connaisseurs pour ma CG

Salut a tous,

je viens de remonter une cg de 1976 qui avait un souci a la culasse (le culot de la bougie avait cassé dans le puit) donc commande d'une nouvelle culasse, remontage et tout ça

La voila prete a rouler disons que j'ai un (quelques) leger probleme.

J'ai un fil noir et un fil rouge avec le bout denudé qui pendent de dessous mon reservoir. Si vous avez une idée ... en sachant que le proprio qui me la vendu m'as dis que je n'avais pas besoin de clés puisque c'était juste pour l'antivol de direction. Donc j'espere que je vais pas devoir me retrouver a faire Mac Gyver avec deux fils pour la demarrer

donc 3 questions:

Comment la demarrer? y' (avais) as t'il un neiman? Va t'il falloir que je la demarre a la poussette ou au kick si je n'ai pas la batterie?

Peut on la demarrer avec une batterie vide?

et la petite dernière elle n'avais pas d'antiparasite, alors j'ai mis un antiparasite ngk que j'avais sur une 50. Les bougies sont plus grosse mais est ce que ça va marcher?


Merc beaucoup a ceux qui pourront m'aider

salut,
déja pour ton anti parasite, si il va correctement desus, s'il se clips bien , sa doit marché! sur les anciennes CG , tu n'as pas besoin de batterie pour la démarré (elle sert juste au feu, clignotants, klaxon etc...)! voit tu un néman autour du compteur ( je ne sais pas ou il se situe sur les 76') et si vraiment l'ancien proprio la viré (ta la carte grise au moin? ), démonte ton réservoir, tu doit avoir au niveau de la bobine un fils noir et blanc qui arrive dessus et qui ressort pour allez vers ton "tableau de bort", si tu na pas de néman, il faut que tu les relis ensembles , ton courant sera donc continu (faudra que tu la fasse calé pour l’arrêté)!
avant de t'acharné a la démarré , regarde si tu a de l'étincelle a la bougie, après avoir fait la reliure des fils !
voila , en espérant que je tes un peu aider
bonne soiré

bonjour cléde12man
une petite présentation dans le post qui va bien est souhaité
avant de créer un post, tu as eu de la chance que quelqu'un te réponds
amicalement sergio

Salut Cléde12man !

Je vais jouer un peu les rabat-joie, car la tradition sur ce forum veut que l'on se fende d'une petite bafouille dans le post "Présentation", où l'on peut dire ses connaissances en mécanique, en moto, parler de l'historique de sa brêle ou le peu que l'on en connaît...
Ceci par convivialité, et cela nous permettra également de pouvoir mieux t'aider, quand tu auras exposé ensuite tes questions dans le post dédié aux CG...

Cordialement,
Eldorado.

effectivement , je n'avais meme pas remarqué sinon t'aurais eu la réponse qu’après un belle présentation de 40L en moins de 30min (oui c'est la rentré qui arrive )!
bonne soiré

Et encore, car nous relevons aussi toutes les fautes d'orthographe, d'accord, et sommes impitoyables sur la syntaxe !
Hé oui, c'est la rentrée...

A+,
Eldorado.

si tu commence a regarder mes fautes , t'as pas finis

et les miennes

Je me doutais bien qu'il y aurait des réactions...

Cordialement,
Eldorado.

Je suis désolé je vais me présenter tout de suite



En tout cas merci a Antoine racing pour la réponse je vais voir ça tout de suite.