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Quelques questions aux connaisseurs pour ma CG

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Quelques questions aux connaisseurs pour ma CG Empty Quelques questions aux connaisseurs pour ma CG

Message  cléde12man Dim 2 Sep - 22:28

Salut a tous, cheers

je viens de remonter une cg de 1976 qui avait un souci a la culasse (le culot de la bougie avait cassé dans le puit) donc commande d'une nouvelle culasse, remontage et tout ça

La voila prete a rouler disons que j'ai un (quelques) leger probleme. Rolling Eyes

J'ai un fil noir et un fil rouge avec le bout denudé qui pendent de dessous mon reservoir. Si vous avez une idée ... en sachant que le proprio qui me la vendu m'as dis que je n'avais pas besoin de clés puisque c'était juste pour l'antivol de direction. Donc j'espere que je vais pas devoir me retrouver a faire Mac Gyver avec deux fils pour la demarrer Laughing

donc 3 questions:

Comment la demarrer? y' (avais) as t'il un neiman? Va t'il falloir que je la demarre a la poussette ou au kick si je n'ai pas la batterie?

Peut on la demarrer avec une batterie vide?

et la petite dernière geek elle n'avais pas d'antiparasite, alors j'ai mis un antiparasite ngk que j'avais sur une 50. Les bougies sont plus grosse mais est ce que ça va marcher?


Merc beaucoup a ceux qui pourront m'aider Cool

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Message  antoine-racing Dim 2 Sep - 22:41

salut,
déja pour ton anti parasite, si il va correctement desus, s'il se clips bien , sa doit marché! sur les anciennes CG , tu n'as pas besoin de batterie pour la démarré (elle sert juste au feu, clignotants, klaxon etc...)! voit tu un néman autour du compteur ( je ne sais pas ou il se situe sur les 76') et si vraiment l'ancien proprio la viré (ta la carte grise au moin? Razz ), démonte ton réservoir, tu doit avoir au niveau de la bobine un fils noir et blanc qui arrive dessus et qui ressort pour allez vers ton "tableau de bort", si tu na pas de néman, il faut que tu les relis ensembles , ton courant sera donc continu (faudra que tu la fasse calé pour l’arrêté)!
avant de t'acharné a la démarré , regarde si tu a de l'étincelle a la bougie, après avoir fait la reliure des fils Laughing !
voila , en espérant que je tes un peu aider Razz
bonne soiré
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Message  sergio CBS44 Dim 2 Sep - 22:45

bonjour cléde12man
une petite présentation dans le post qui va bien est souhaité
avant de créer un post, tu as eu de la chance que quelqu'un te réponds
amicalement sergio

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Message  eldorado Dim 2 Sep - 22:48

Salut Cléde12man !

Je vais jouer un peu les rabat-joie, car la tradition sur ce forum veut que l'on se fende d'une petite bafouille dans le post "Présentation", où l'on peut dire ses connaissances en mécanique, en moto, parler de l'historique de sa brêle ou le peu que l'on en connaît...
Ceci par convivialité, et cela nous permettra également de pouvoir mieux t'aider, quand tu auras exposé ensuite tes questions dans le post dédié aux CG...

Cordialement,
Eldorado.
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Message  antoine-racing Dim 2 Sep - 22:57

effectivement , je n'avais meme pas remarqué Rolling Eyes sinon t'aurais eu la réponse qu’après un belle présentation de 40L en moins de 30min (oui c'est la rentré qui arrive Razz )!
bonne soiré
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Message  eldorado Dim 2 Sep - 23:16

Et encore, car nous relevons aussi toutes les fautes d'orthographe, d'accord, et sommes impitoyables sur la syntaxe ! Cool lol!
Hé oui, c'est la rentrée... Crying or Very sad

A+,
Eldorado.
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Message  antoine-racing Dim 2 Sep - 23:24

Laughing si tu commence a regarder mes fautes , t'as pas finis Razz
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Message  sergio CBS44 Dim 2 Sep - 23:25

et les miennes

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Message  eldorado Dim 2 Sep - 23:29

Je me doutais bien qu'il y aurait des réactions... Cool lol!

Cordialement,
Eldorado.
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Message  cléde12man Lun 3 Sep - 8:35

Je suis désolé je vais me présenter tout de suite Wink



En tout cas merci a Antoine racing pour la réponse je vais voir ça tout de suite. Smile

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