Les restaurations de TicToc.

Après s'être mis à la mécanique tu vas devoir explorer un autre domaine mon Tictoc : le puzzle !

le puzzle...j'y pensais, mais j'ai pas osé....mais on ne vas pas l'énerver encore plus notre tic-toc...il a déjà l'air pas trop bien...

Sans rire, je pense que si ça tourne comme ça, c'est pas gravissime, et je suis persuadé que quand tu auras tous le moyens pour démonter tranquilou ta chignole, tu pourra y remettre de l'ordre.

Je te souhaite de trouver tous les outils, tous les joints, et tous les sousous dont tu as besoin !!!

Bah.. je m'énerve aussi parce que je suis inquiet.. et que c'est encore un problème à régler alors que je voyais presque la fin de mes soucis.

Le moteur, c'est le seul truc que j'ai pas désossé car j'ai un peu peur de ce que je risque d'y découvrir (sans compter les outils pas adaptés). Et que je sais pertinement que j'aurais ce coup là pas de solutions.

Alors entre un truc qui à l'air de marcher, et un truc que je vais savoir ne pas marcher si je l'ouvre, vous feriez quoi à ma place ?

Si je dois acheter des pièces, cela ne sera pas avant le 15 décembre maintenant.. car toute la paye que je vais toucher à déjà été grillée en empruntant à ma femme.

Mon plateau 42 dents va me couter un peu plus d'une journée de taf.. je n'ai que 8 à 12 jours de taf par mois. Pour mes clopes, mon café, le lait en poudre, mes pâtes, le beurre et autres, je bosse 5 à 6 jours par mois rien que pour ça. Je me plaint pas, je constate simplement que je m'en sort pas. Je suis donc pas près d'acheter un embrayage neuf chez Honda !

Edit : rien que le coup du paquet qui s'est perdu, cela fait plus du quart de mon salaire en moins dans les compte du ménage... tu n'as qu'a compter (dans l'ordre) ce qui reste pour restaurer la (les) bécane(s), acheter des outils et s'offrir de menus plaisirs.

Bon, si j'ai une casse moteur, j'ai toujours des solutions de replis !

Je vais chercher sur Internet des solutions

En voila déjà quelques unes :

Moteur de tronçonneuses : https://www.youtube.com/watch?v=DDWqJe1dCgY&NR=1
Fusée : https://www.youtube.com/watch?v=1W6urp2w4Q4&feature=related
Moteur diesel : https://www.youtube.com/watch?v=YAy8DrojAuQ&feature=related
Un truc bizarre : https://www.youtube.com/watch?v=oPevraef4gI&NR=1 qui fait la lumière avec
Mieux décrit ici : https://www.youtube.com/watch?v=IJqkHJ2zWPY&feature=related
Et la preuve que ça pousse : https://www.youtube.com/watch?v=5U-grFuXZ9U&feature=related

Je suis sur d'en trouver d'autres

J'ai bien envie d'essayer le jet :! : https://www.youtube.com/watch?v=yy4KH88tLSY&feature=related


Sinon, première frayeur aujourd'hui.. pépère à une intersection au vert pour moi, un type en face veux obliquer à sa droite et me coupe la route.
Comme j'allais à 40 au grand max, j'ai pu m'arrèter.. Dangereux de conduire au japon.. il y a un nombre hallucinant d'accidents !

Il c'est même pas arrête.. je crois qu'il à rien vu du tout le con. En tout cas je suis bien content d'avoir changé mes plaquettes de freins !

Edit : J'aurais pas mon plateau 42 dents avant lundi ou mardi ! C'est en fait ma femme qui à demandé aux vendeur de l'envoyer que ce week-end pour que je puisse payer moi-même à la livraison; hé oui, je ne serais payé que dimanche (je taf pas demain, pas asses de monde au resto) et elle veux plus avancer d'argent depuis l'histoire du paquet perdu (ou en retard...).

Elle est pas belle la vie ?

Si tu veux te faire des potes, visiblement c'est des fan de TL125...

http://t-trial.hp.infoseek.co.jp/

En english:

http://fr.babelfish.yahoo.com/translate_url?doit=done&tt=url&intl=1&fr=bf-home&trurl=http%3A%2F%2Ft-trial.hp.infoseek.co.jp%2F&lp=ja_en&btnTrUrl=Traduire


En tout cas ya de la belle chignole !

pour moi ce sont des dépots d'huile séchée , vu qu'elle avait pas servi depuis longtemps
ou un excès de pate a joint
surveiller crepine et épurateur centrifuge ( il y en as un sur la TL ? )

brev vapeur a écrit:surveiller crepine et épurateur centrifuge ( il y en as un sur la TL ? )

Oui il y a crépine plus épurateur même sur les TL

Salut le monde !

Pas été taffer aujourd'hui, alors j'ai été voir le gars de la Guzzi, et elle est maintenant chez moi !

Moto Guzzi V35 VIII , 345cc

35 ch à 7750
2,92 mkg à 7200
Carburateurs : Dell'Orto VHBZ 26
Poid : 160kg
Fabrication : 1985





Apres démontage des caches et lavage :



Par contre, le moteur semble avoir des soucis...



Au niveau du joint du cylindre, c'est tout noir ! Il doit y avoir un gros pb de ce coté là ! C'est la même chose sur l'autre cylindre. Et le bas du moteur est tout noir d'huile.. encore maintenant.. cela doit dire que là aussi elle fuit.

Les plastiques sont presque tous en bon état par contre.. mis à par la partie arrière qui à morflée.

Sinon, comme d'hab pour une bécane qui à couchée dehors, l'alu est bien corrodé, la peinture s'en va sur le moteur, il y a de la rouille partout, mais moins que ce je craignais...


Par contre, un choix s'impose.. vu que cette bécane à l'air très rare ici, je vais avoir beaucoup de mal à trouver des pièces... voir impossible sans passer par l'importation depuis les USA.
Il n'y en à qu'une comme celle là en vente sur Goobike.. et que 4 annonces de pièces sur Yahoo auction.
Cela va dont être impossible de la remonter "roulante"...

Rien qu'un étrier de frein à disque avant se négocie 4500 yens... soit une journée de taf.

Par contre, j'ai des chances de la vendre en bon prix j'imagine telle quelle. Juste bien nettoyée et en enlevant un peu de rouille.

Vous feriez quoi à ma place ?

TicToc a écrit:Vous feriez quoi à ma place ?

Salut Tictoc ,
Belle acquisition que voila ! Sur les photos, elle a l'air belle comme ca !!
Concernant ta question, a ta place, je regarderai avant de prendre une decision si le moteur tourne.
Je ne suis pas sur que ton moteur ait forcement un probleme parceque ya des traces de fuite d huile aux joints. c'est une italienne, c'est comme les land pour les 4x4, ca fuit donc ca vit ! (la je vais pas me faire des potes )
Si ton moteur tourne, alors sa cote va monter en fleche a la vente ! et comme tu dis, bien nettoyée ...
Pour ce qui est des etriers de freins, avant d'envisager l'achat, regardes bien si tu peux pas les recuperer, si ca se trouve, un bon nettoyage et un kit de reparation (quelques joints et souflets) la bonne graisse et ca repart, meme si tu trouves que le spistons sont piqués (pas trop quand meme !) j'ai recuperé ceux de ma CX (meme type de moteur que ta guz d'ailleurs !) et ca fonctionne tres bien a moindre cout.

Ho, pour l'étrier, les deux de devant on l'air de bien fonctionner... c'était pour donner un exemple de prix pratiqué.. et que 4 annonces sur Yahoo Auction, c'est vraiment peu...

Si il me l'a donné, c'est que le moteur ne tournais plus.. j'ai évidemment pas la RMT.

Je vais mieux la laver, vais faire une vidange, et brancherais une batterie dessus pour voir.. mais faut que j'attende les clefs.

Si le moteur tourne essaye de la vendre avec un bon nettoyage, le look ça compte pour beaucoup, et tu sais faire maintenant, les combines timono s'appliquent a toutes les machines.

Sinon tu vends les pièces, vu les prix pratiqués ça te fera une bonne cagnotte pour investir dans une becanne japonaise...Honda par exemple, au moins tu auras des pièces...

PS: c'était quoi la basse que tu as échangé?
(je suis bassiste....sniff)

Salut mon TicToc!
J'ai pas beaucoup le temps de venir sur le fofo en se moment, mais je vois que tu vas bientôt ouvrir une concession!!!
Pour tes morceaux de puzzle ( ), je serai d'accord avec Brev vapeur, mais dès que tu peux, ouvre moi ça au moins pour te (nous) rassurrer: c'est pas vraiment bon pour le moral de se poser des questions à longueur de journée.
Pour la Guzzi, essaies de la démarrer, sinon tu la laisses à l'abris, elle peut encore attendre un peu!!! Si tu la remets en état par la suite (propre, en ordre de marche, pas une resto de dingue!) ça peut te faire un apport financier pas négligeable...
Bon courrage.

Merci les gars !

pour la basse, c'était une petite marque que j'ai retrouvée seulement dans les section "instruments pour débuter"... c'était donc pas une Fender

Je suis en train de cherche sur le Net des infos sur la bécane.. ben il y en à pas beaucoup.. mrd... pas courant n'importe où dans le monde cette bécane.

un des seuls lien en français http://pagesperso-orange.fr/smalltwins/v35iii_tableau.htm

Et puis les prix sont des prix de dingues.. un démarreur neuf pour 300 roros.. harg !

Je crois que celle là je vais faire briller ce que je peux.. pour la peinture moteur je pourrais rien faire car il faudrait le démonter; et à l'origine c'est un peu comme de la peinture émaille.

Des que j'ai les clefs, et des qu'elle sera propre et une vidange faite, je tenterais un démarrage. Faut que je me dégotte une batterie de voiture. Je sais même pas combien mettre de litres d'huile.. je ferais petit à petit. de la 10w30 ça passe partout pour faire des essais non ?

Par contre, c'est sensé être allumage électronique, mais j'ai pas trouvé le CDI.. ils ont pu le mettre où ?

regarde là: (?)

http://pclauzon.free.fr/v50_tech.html

http://www.bikez.com/motorcycles/moto_guzzi_v_35_ii_1982.php

Et là, il parait que c'est des passionnés: ça tombe bien!!!

http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=4950&start=15&sid=67ab07424c030e7ad270953059730281

Merci pour les liens !

Pendant que tu répondais j'avais trouvé le site de pclauzon et étais en train de lire ... super bien fait et tout est là !

Je vais aller voir le site guzziwebmoi...


Edit :
Ca y est, j'ai trouvé le manuel d'atelier ! par contre, le schéma électrique est illisible... Et question mécanique, je regrette déjà la simplicité de nos Timonos !

Un des trucs marrant sur cette moto, est que le cadre est en deux parties.. le haut, partie cycle, et le bas (peinte en rouge) permet d'avoir tout ce qui est propulsion. Le bras oscillant est attaché non pas à une partie du cadre, mais au moteur lui même (à cause du cardan). Intéressant comme mécanique !

salut tic toc
j'ai contacté billyguzzi sur un forum pour te dépanner
il a aussi deux sanglas ( entre autre ) comme moi

je file plomberie cette apre-midi

Super, merci !

Pour le cadre en deux parties, voyez vous-même !



Beaucoup plus facile de faire une version "pédalo" avec ça qu'avec un timono

Edit :

Aux vues du manuel, ma bécane à été retouchée.. le boitier filtre à air à été enlevé et remplacé par deux filtres coniques "façon sport" dont il ne reste que des miettes.

Faudra que je vois si il y a eu d'autres changement...

Edit 2 : Je m'éloigne de plus en plus du sujet de ce forum... une Moto Guzzi V35 de 1985 vis à vis de timonos des années 70... Si cela gène aux entournures, il y a qu'a me le dire.. je posterais plus que sur les timonos...

Edit 3 : demain je taf, allez, hop dodo ! bonne nuit tout le monde !

Super !! j'ai reçus mon plateau 42 dents !!! par transporteur (pas par la poste)...

Mauvaise nouvelle, le pas est en 520 à la place de 428.... dans pas montable.. les vis de fixation sont bonnes, il y à que le pas de chaine qui va pas..

On à envoyé un mail au vendeur.. car le pas de 520 c'est pour les TLR200 (MD09), pas les TL125 (JD06) qui est de 428 ici au Japon.

En attente de la réponse.. car l'annonce faisait mention d'un plateau pour JD06-1004, ça tombais bien c'est la mienne !

Bref, je suis pas près de rouler à plus de 80kmh.

J'ai des fois l'impression d'attirer les emm..

J'ai reçus ma paye, demain je vais à Osaka sans GPS voir les outils !!!

Edit : J'arrive pas à trouver si les pignons de TLR200 vont sur les TLR125, c'est pour passer du 428 au 520...

D'apres vous ? moi je trouve que cela ressemble vachement... :

Le 428 15 dents : http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s158055000
le 520 13 dents : http://www.ilovemotor.jp/shop/g/gZ2853/

Si tu changes tout, faut changer la chaine aussi, non?

C'est quoi qui te coute le moins?

Une chaine en 520 j'en ai une; récup d'une suzuki 250 sportive. Faut que je vois si elle serais asses longue. Et oui, c'est pas ce qui coute le plus cher de tout le kit.

Je vais me renseigner aupres d'un spécialiste, le mécano qui fait que des trial Honda...

Il est 6h du mat bientot et je dors pas.. trop de choses dans la tête

Salut

Bon pour le pignon de sortie de boite, tu peux mettre un de 200 tlr, à condition d'utiliser un circlips et des rondelles pour le maintenir et le centrer

Bon pour le pignon de sortie de boite, tu peux mettre un de 200 tlr, à condition d'utiliser un circlips et des rondelles pour le maintenir et le centrer.

Oui, c'est ce que j'ai finit par trouver aussi, pour les 10 dents c'est trop petit pour mettre le système à vis..

Par contre pour un 13 dents (équivalent d'un 15 dents en 428), tu peux te servir des vis. On à téléphoné au mécano spécial Honda Trial que j'avais vu l'autre jour.. et il en à peut-être pour environ 3000 yens... je vais y aller demain je pense.. faut que je remonte le 58 et y aller avec, puis tout redémonter là bas, et j'espère revenir avec le tout en état de marche...

J'ai bossé pour le foyer aujourd'hui; fabrication d'un parc pour le plus beau bébé du monde, transformation d'étagères pour madame.. et un semblant d'isolation car on commence à se les cailler sérieux ici.. fait 14 dans la maison. J'ai bouché 6 entrée d'air d'assainissement sur 8 qu'il y à autour de la maison et me suis fait râler dessus par belle maman car cela allais faire de l'humidité. M'en fout.. moi j'avais proposé de mettre de l'isolation pour cette hivers quand on est arrivé et qu'on à fait des travaux pour avoir une cuisine, enfin, un lavabo, ils ont pas voulu.. C'est des pingres..
Ils nous font déjà payer l'électricité dès le premier mois de notre arrivée. Même chose pour construire une toute petite SDB que je voulais faire à mes frais, ils veulent pas... ça fait 8 mois que je me lave au lavabo et j'en ai ras le bol de leur idiotie.

Ils sont tellement avares, qu'ils nous mettent l'eau chaude à 37° pour pas qu'on utilise trop de gaz car on à une chaudière gaz qui s'allume à la demande dès qu'on tire de l'eau chaude pour les deux maisons (on est sur le même compteur, ça les emm...). Pas pratique pour la vaisselle et pour se laver... Du coup j'utilise plus d'eau chaude pour tout, ne serais-ce pour qu'elle soit tiède; mais aller faire comprendre l'arithmétique à une poule...

Sont pas méchants, justes cons sur les bords et avares au milieu.

bonjours l'ambiance
tu peux faire des double vitrage avec un film plastique c'est mieux que rien
tu pense isoler avec quoi?
recupère les caisse en polystyrène chez un vendeur de poissons
dommage qu'il y a pas de cheminée ou un conduit pour un poêle
ici il y 15° dehors dans la journée , c'est au dessus des normale saisonnières

C'est vrai ca, je me sui sposé la question recemment devant un film sur le japon, a chaque fois, on voit des maison dont les cloisons sont tres fines, ca doit peler l hivers, ou ils chauffent a donf, ou ils supportent le froid ?

Salut le monde !

Comme ils entretiennent pas les forets, il y a pas de bois de chauffage. Le seul poêle de chauffage à bois rencontré était une joli gros poêle d'importation US que j'ai vu dans un restaurant décoré Canadien.

Ils chauffent à donf la pièce centrale où ils regardent la TV et mangent avec des poêle à pétrole (genre Zibro), pour leur chambre, il y a par terre des couvertures électrique chauffantes.

Pour la SDB, il y en à bien une dans leur maison, c'est d'ailleurs la tradition de prendre un bain par jour. Mais ils changent pas l'eau entre deux personnes; et comme je suis la 5ème roue du carrosse, je suis sensé passer en dernier, donc après tout le monde (dans l'ordre : beau papa, belle-maman, ma femme). Et comme attenant à la SDB ils ont fait le local pour ce pauvre vieux clébard (qui hurle à la mort tout les jours à l'aube car il à envie de pisser, ils ne le sortent que 2 fois par jours) qu'ils ne lavent pas plus que son local, il règne une odeur infecte dans toute cette partie de la maison.. Je préfère nettement me laver au lavabo que de baigner dans cette eau là avec le parfum ambiant que vous pouvez imaginer.

Je ne vais plus manger chez eux non plus, d'une part à cause de la TV qui y est toujours allumée sur les émissions débiles que je vous montrerais un autre jours, mais aussi parce que la cuisine est dans un état infecte.. La vieille graisse coulant de la hotte qu'ils n'ont jamais lavée... les meubles qui collent et jaunes de chiure de mouches...etc...
Il n'y a que les apparence qui comptent.. avoir une jolie voiture.. de jolis vêtements.. mais si tu gratte un peu la surface... Enfin bref, c'est le Japon des vieux.

Pas évident non plus de faire des pseudos doubles vitrages avec que des fenêtres coulissantes... la fenêtre à battant ils connaissent pas encore à la campagne. Donc même si on investissais dans des vitres double-vitrage, les roulettes et les cadres supporteraient pas le poid. Une foret de chêne ça s'entretient sur 50 ans.. comme ils entretiennent pas leur foret...alors tu trouve que du bois léger d'importation.

Il faut pas oublier que pendant 30 ans, les Japonais ont allégrement pillés la Corée et autres territoires conquis dès 1908 (charbon, métaux, bois et autres).. Toujours plus facile et plus rentable que de développer des secteurs entier de l'industrie minière ou la filière du bois (qu'l y a peut-être pas de toute manières pour les minerais). Cela n'a pris fin qu'a la fin de la 2ème guerre mondiale ce pillage.. après ils sont passé à l'électrique grâce notamment au centrales nucléaires (dont la Cogéma retraite les déchets au grand damne de green-peace) et au pétrole pas cher venant des US.. Restent les traditions de gaspillage...

Pour le Gaz, il est livré en grosse bouteilles de 500L, car à cause des tremblements de terre il n'y a pas de canalisations. D'ailleurs, chaque compteur de gaz, placé juste à coté des bouteilles) à une vanne qui se ferme en cas de chocs. Un appareil mesure la quantité de gaz restant et prévient automatiquement par téléphone la compagnie quand il est temps de venir changer la bouteille.

Edit : quelques heures plus tard, je suis allé vers Kyoto voir me mécano Honda-trial. Il avais bien un 13 dents 520; j'ai amené mon plateau 42 dents, ma chaine de récup Suzuli en 520 et Hop, j'ai monté le tout devant chez lui sous la pluie. Car il pleut depuis ce matin. Cout 2800yens (21 euros).
J'ai fait ça dehors car comm il pleut il avais rentré toutes les bécanes et il à plus de place...
Douche froide pour y aller, pour changer le kit chaine et pour le retour. Je suis glacé jusqu'à l"os mais suis content. Maintenant j'ai plus une moto qu'un tracteur..
Je n'ai pas la démultiplication aussi longue qu'un 42 dents en 428, c'est comme si j'avais un 51 dents à peu près... c'est quand même mieux qu'un 58
Comme maintenant le pignon est en 520 en 13 dents, c'est comme si j'avais un 15,8 dents à l'avant à la place d'un 15 en 428.

En tout j'ai gagné 19.7%... ce qui se ressent bien en conduisant. même sur le faux plat en montée en 5ème j'arrive encore facile à prendre des tours. Je serais plus limité à 80, mais à 95 maintenant...

Comme il pleut, j'ai pas cherché de route rapide en descente pour voir à combien je pouvais pousser (sur le plat je suis limité par mon pb de carbu).

A moins de trouver un plateau de moins de 50 dents pour du 428, ou moins de 42 en 520, ce qui m'étonnerais, je vais en rester là.