caracteristiques techniques pour certificat immatriculation

Bonjour,
nouvelle sur le forum, et dans le monde de la moto.
Je viens de récupérer une ancienne HONDA CG 125 des années 76 à 78, dans le garage de mes parents.
Sans plaque d'immatriculation et sans carte grise.
Je suis en train de faire une demande de certificat d'immatriculation des véhicules de collection.
Les renseignements concernant ma Honda sont nombreux et techniques.
Quelqu'un aurait-il les réponses à ces questions:
Masse en charge maximale techniquement admissible, sauf pour les motocycles(en kg) (F1, de la carte grise)
Masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l'état membre d'immatriculation)(PTAC en kg) (F2)
Poids à vide national (G1)
Genre national(J1)
Carrosserie(désignation nationale)(J3)
Puissance administrative nationale(P6)
Mention spécifique ...(Z...)
Toutes ces indications se trouvent sur la carte grise.
Merci beaucoup à celui-ci qui pourra me donner l'info.
Bonne journée

Salut Chauloux.
Si tu veux des réponses à tes questions, il faut passer par la case présentation ci-dessous:
https://honda-125-sl-xl-cbs.actifforum.com/f7-presentation
A bientôt.
N'oublie pas les photos! c'est plein de voyeurs sur ce fofo.
A+
Modif13

salut a toi
ma cg 125 est de 1999 c est un modele jc18 ( la cg brazil)
donc en 12volt avec cdi, tu auras quelques differences peut etre
certaines caracteristiques doivent etre equivalentes quandmeme:
F1 = 0 comme tu l as ecrit qauf motocycles
F2= 284
G1=118
J1=MTL
J3=solo
P6=1
j ai pas de Z
bon courage

Bonjour,
merci pour tes infos, pour mon immatriculation.
Je continue mon dossier pour l'attestation en collection.
La démarche est un peu longue, mais comme je vais attendre les beaux jours pour me faire la main avec ma première 125.
Me conseilles-tu de prendre quelques cours de conduite avant ?
Bonne journée.

Salut
mon avis est simple, j ai le permis gros cube: on m a appris beaucoup de choses qui je pense ont fait que les frayeurs que j ai eu a moto voir en voiture ne sont que des frayeurs grace a ces cours. On t apprend a observer ceux qui t entourent et on t'apprend a manier la moto ( j ai eu une 500, puis une 1500 une 650 et la une 125 cm3)
ce conseil n est valable que si: TU VAS DANS UNE BONNE MOTO ECOLE qu on t aura conseillé
je ne veux pas t envoyer depenser ton fric chez des arnaqueurs,
si tu connais un vrai bon motard qui t apprendra ne le lache pas ...
mais c est pas mes 8 ans de mob qui m ont appris la moto ca c est clair car a 50km ca pardonne des erreurs qu a 110 km/h je ne crois pas

maintenant je fais que de la ville et cette 125 est géniale: legere maniable tu te faufiles partout, et elle accelere suffisament fort pour rester devant
mais ne fait pas la course avec les Tmax !!! lol
je te souhaite beaucoup de plaisir !

Bonjour,
ton message est très sympathique.
Comme tu as pu le lire mon but n'est pas de conduire une plus grosse moto, je veux pouvoir sortir aux beaux jours autour de chez moi.
Je ne suis même pas passé par la case mob, mais par le vélo.
J'avais l'habitude d'être passagère il y a longtemps.
J'ai un ami qui est amoureux de ces engins et je lui ai demandé de m'aider en un premier temps à la remettre en fonctionnement. Je commencerai sur les routes autour de chez moi, bien bardée.
J'attends pour le moment le certificat pour adresser ma demande d'immatriculation à la préfecture, puis j'attaquerai l'assurance.
Voila la petite histoire.
Bonne journée.