Novice en recherche d'une belle 125

DJ_BO$$13 a écrit:une bonne affaire si on bricole un peu dessus.

PS : Il faut surtout enlever cet HORRIBLE !!! semblant de tableau de bord...et remettre un compteur des modèle avant 86.

Salut à tous.  
Il est vrai que cet ensemble compteur, n'est pas beau. je pense que l'on doit pouvoir adapter un ensemble compteur-contacteur à clef de "125 custom". Les deux compteurs sont aspect chromés ronds, celui de gauche pour l'indication de vitesse et celui de droite pour les trois voyants ( clignotants- neutral et phare ). Je ne sais pas si la roue avant des "custom" est en 18 pouces... Afin de ne pas avoir une indication erronée de la vitesse.
Cela fait quelques temps que je regarde les annonces, car il faut les compteurs, le support et le contacteur à clef...
Encore un projet de modification...
@+

Salut les gars, bon ben je confirme bien que je ne peux joindre les pieds sur une 125 trail!!!
Je reviens de mon cour obligatoire des 7h à passer en moto-école.

Suis trop déçue: il faut que je me rencarde à une autre moto école qui a une 125 plus basse:twisted: 
En tout cas je ne baisse pas les bras car l'envie d'une tite cg ou cb s se confirme !!!

mes des chaussures compensées
 

En plus y a des nouveaux modèles pour l'été!

sergio CBS44 a écrit:mets des chaussures compensées
 

Ca solutionne le pb pour mettre les pieds au sol, mais ça compliquerait pour passer le pied sous le sélecteur...

c'est sur si tu prends ce model
tu risque fort d'avoir un problème

Et pourtant c'est du cuir!  

L'autre fille qui passait ses 7h est venue en escarpins ajourés, je te jure ! Elle pensait faire du scooter et pas de la 125!
En dordogne faut arrêter de fumer le canard gras!!!

En attendant ils ne sont pas gênés les auto école ils ont facturé 1h de cours! 
j'halluciiiiiiine j'suis montée 10mn et paf le gadin au virage... ça fait cher le tour de manège
en plus y'a vait pas la queue du Mickey a attraper...

j' vais retourner faire du manège  chez les p'tits!

Bonsoir ma Hulotte
bon cette annonce est revenue
http://www.leboncoin.fr/motos/363564565.htm?ca=18_s
je sais quelle t'intéresse
il marque prix ferme
mais il ne la vent pas
moi pour voir je lui proposerai 600€
tu verras bien sa réponse
a++sergio

Bonsoir Sergio,
Tu tombes à point nommé, c'est exactement ce que je m' suis dit!
J'attends que le gars me donne un rdv pour aller la voir (j'irai avec un copain qui a une moto et s 'y connait un peu en mécanique)

84, pour toi c'est un bon cru?

bon cru
je ne serai te dire, tu peux avoir une machine de 30 ans en état neuf si le propriétaire l'entretien
et une machine de 10 complètement pourrie car entretien complètement négligé
donc si tu as une connaissance qui peut aider, n’hésite pas
ou demande à VéVé il est souvent disponible et avec son camion il peut te la ramener
a++et bonne négoce
sergio

Coucou tout le monde,

bon, celui qui vend sa cg à Montignac ( verte ) pas très risou, pas prêt à baisser son prix non plus (800) un peu chiant quoi, le mec!

et dites moi un peite question en passant: cette annonce aux sables d'Olonne une cb j ... c'est pareil que les cb S3, non ? c'est quoi la différence?

http://www.leboncoin.fr/motos/502596565.htm?ca=14_s

Salut
CBJ et CB S3 c'est la même machine.
CBJ est le type mine (carte grise)
CB S3 le nom commercial.
donc aucune différence.

En ce qui concerne l'annonce du S3 (CBJ)
je le trouve en super état, machine compléte avec les caches et la grille de pot.
Faudrait voir de prés, mais pour 800€, ça vaut le coup !!!

je confirme
en super état
et en plus au près de la belle bleu
que y-je aux Sables d'olonne
la plus belle plage de Vendée
tu viens faire un tour à la plage et tu repars en timono
pas belle la vie

Bonjour hulotte
j'ai VéVé qui m'a fait passer ce message pour toi

salut  Sergio
je suis allé faire un tour sur le troisieme fofo et j'ai vue que 'hulotte '  cherchais toujours sa moto
bref , j'ai un copain qui vend ça :

c'est a vendre 1000 €  mais en parfait état et tout le tralala
bref fait lui passer les photos
elle doit avoir mon N° de tel , sinon re donne le lui si ça l'intéresse , qu'elle en parle aussi sur le fofo  pour avoir des avis de d'autre personne
la moto c'est a débattre  et elle est a brives  dis lui aussi qu'a Montignac j'ai la même au nouveau petit garage  moto route des farges
je suis aussi passer deux fois devant chez elle , mais je n'ais pas bien vue sa maison  et que je passe actuellement tout les mercredi devant le château de 'losse "
merci pour le transfert
a bientôt
vévé

donc voila si ça t'intéresse soit tu le contactes, soit je le ferais en rentrant de vacances
à + sergio

merci Sergio pour le tranfert de ce gentil message de Vévé

Elle est très belle la Cm mais c'est pas le look que je recherche  
ce sont les cg et cb s qu'y me font litteralement craquées  

J'ai gardé le tel. de Vévé dans mon portable. Tu peux lui dire de s'arrêter à Losse s'il veut une visite: j'y suis jusqu'à fin septembre.
Par contre, chez moi j'y suis rarement.

ok je transmet

Coucou les gars,

Aaaah voilà la rentrée et, avec ma choun', je sens qu'une annonce d'un 'tit mono va apparaitre dans la boule de cristal!!!! 

Eclairez ma lanterne de novice: ça existait cette couleur bleue pour l'année1982?

http://www.leboncoin.fr/motos/531083686.htm?ca=2_s

sinon j'ai aussi noté celle-ci (là, je sais! les premières cb s n'existaient qu'en vert ou rouge... comme celle-ci, trop belle:D  mais inaccessible pour ma bourse
pour le plaisir des yeux je vous la met en image!!!!

http://www.leboncoin.fr/motos/520835325.htm?ca=20_s

merci et bon w-e

salut  ma cher
bon je vois que tu cherche toujours
un jour viendra
pour la CG oui elle existait en bleu
pas tout à fait celui là, mais comme ça

celle de ton annonce à surement été repeinte et il manque les stickers
la CBS est superbe, le prix est justifier
a+sergio

Bjr;

J'ai le même CG, année 1982, la voilà après une remise en état en 2011 :::



Je ne crois pas une seconde au kilométrage annoncé : réservoir et caches latéraux repeints (et emblèmes latéraux disparus) , contacteur à clé mis sur le té de fourche (sa place d'origine est sous le réservoir), plus d'embout noir à l'extrémité du levier d'embrayage, carter moteur a été poli...

Cette mob est belle, la restoration semble bien faite, mais rien de plus simple que de changer un compteur !!!

Ce moteur étant particulièrement résistant, il faudrait que "quelqu'un " l'entende tourner et l'essaye pour se faire une idée; Même si le kilométrage est bidon, ce n'est pas forcément une mauvaise affaire si le prix est revu à la baisse.

Hulotte : reste sur ce choix d'un CG : léger, agréable, un vrai bourricot qui ne demande jamais rien à part moins de 3l/100 et de suivre de près le niveau d'huile. J'ai le mien depuis .... 1982 et à priori jamais je ne m'en séparerai

Merci pour vos réponses les gars:D ça me guide bien ... j'attend la réponse pour celle de 1982
je vs tiens au jus!

Elle est magnifique ta cg, cbx, merci pour tes remarques et ta photo