commodo poignée droite - position P ?

bonjour,

suite à la compréhension du système electrique et d'éclairage,
malgré les differents schémas trouvés sur le forum et sur le net ( aucun en bonne definition avec ecriture lisible...)
je ne comprends pas la position P ?

commande ON/OFF :
OFF = eclairage veilleuse avant et feux arrière.
ON/ LO = code
ON / HI = plein phare
ON / P = ???

je me suis fait un schéma electrique complet de ma 82,
une fois informatisé je le posterai, ça pourra peut être aider.

Si je me souviens bien sur la mienne (elle est en rénovation depuis quelques mois) P c'est ni veilleuse ni phare, donc tu peux être en ON sur le bouton du bas et en "OFF" sur le P.

steyler a écrit:Si je me souviens bien sur la mienne (elle est en rénovation depuis quelques mois) P c'est ni veilleuse ni phare, donc tu peux être en ON sur le bouton du bas et en "OFF" sur le P.

en effet aucun changement visible sur la mienne, il y aurait une connection manquante...
il doit bien avoir une utilitée car je doute que les ingenieurs honda est ajouter un bouton ON/OFF en redondance.

Les ingénieurs de Honda c'est ceux qui on foutu une espèce de résistance merdique ? Ceux qui ont foutu des ampoules en 6v et d'autre en 12v ?

Regarde sur les commodo de refabrication, il on plus le bouton on/off. http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150554756973&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648

Bizzare ton affaire..
Ma première idée est que  sur OFF rien ne devrait s'allumer et ON + P pourrait être la position Parking (moteur coupé mais veilleuse av et ar allumées )
Ca serait pas un commodo ne correspondant pas à la mob ?

De même une mob avec du 6v et du 12 volts; jamais vu ça d'origine;  sur quelle mob ?

Pour moi ça correspond à ça:

OFF Rien d'allumé
ON/ LO = code
ON / HI = plein phare
ON / P = Veilleuse
La résistance sert à éviter que les ampoules grillent.
Jeff

Merci pour vos reponses.

je m'etais moi même trompé car je n'ai pas l'ampoule de veilleuse dans le Bol de phare.