Un carbu qui n'aime pas la pluie

Bonjour à tous!

Me revoilà pour un nouveau petit problème sur ma brêle... Comme certains le savent j'ai un filtre conique à la place de la boite à air habituelle. Il y a 4 jours il a plut et j'ai pris ma moto du coup maintenant elle broute et il y a pleins de trous d'air, je pense que le carbu a pris un peu l'eau. Bref impossible à conduire. Quelqu'un aurait-il une solution? Faut-il juste nettoyer ? si oui comment? pour que cela ne se reproduise pas, existe t-il un filtre adapté imperméable? Sachez qu'elle a passé il y a deux mois une grosse grosse revision, que l'allumage est ok et le reglage du carbu est ok aussi.

Merci d'avance!

Salut Cheikhov

C 'est le problème des filtres coniques.
Ils prennent l'eau, en cas de pluie importante.

Pour essayer de te dépanner facilement sans tout démonter , essaye de purger ton carbu.

- Ferme le robinet d'essence
- Ouvre la purge du carbu.Il y a une vis à desserrer.Pense à mettre un petit récipient pour éviter de mettre de l'essence partout.
- Une fois ton carbu vide , Revisse la vis de purge.
- Ouvre ton robinet pour remplir le carbu.
- Attend 3 à 4 minutes.
- Referme le robinet et refait une purge du carbu.
- Revisse la purge.
- Rouvre le robinet , attend à nouveau 3 à 4 minutes et démarre , en principe , tu devrais retrouver un bon fonctionnement.

Si il n'y a pas d'amélioration , il faudra vérifier que l'eau n'est pas rentrée dans le résé ,( Peu de chance ) ou que tes vis platinées ont pris de l'humidité.

Bon courage.
Tiens nous au courant de tes travaux.

A+
Papy Gadin

Merci pour la réponse Papy!

Malheureusement ça n'a rien donné. J'ai donc ouvert la cuve et y ai trouvé un bon petit dépot marron! Tu sais d'où ça peut provenir? le problème venait-il de la?
Maintenant je fais face à un autre problème, elle ne démarre plus! J'ai kické comme un cochon et ça ne marche toujours pas...

Help! Merci

Ca serait pas l'antiparasite qui aurait rendu l'âme ?  quelle marque ? A une époque c'était courant sous la pluie.

Une fois je m'étais fait voler celui du CG; pour rentrer chez moi j'avais planté un trombone dans le fil haute tension et entortillé l'autre bout autour du filetage supérieur de la bougie; ça fonctionnait parfaitement.

Pour tester tu peux faire pareil

un filtre de ce type fait prendre des risque mecaniques en utilisation sous la pluie.

la partie en coton filtrante s'imbibe d'eau créant une forte depression dans le carburateur,
jusqu'au moment où une partie de ce coton soit aspiré.

au mieu ça étouffe la moto mais surtout ça bouche le carbu, donc un demontage s'impose pour nettoyage.

la partie marron dans la cuve peut être un dépot de rouille du reservoir ou un dépot formé par une essence trop vielle qui finie par faire de la gomme.

cbx a écrit:Ca serait pas l'antiparasite qui aurait rendu l'âme ?  quelle marque ? A une époque c'était courant sous la pluie.

Une fois je m'étais fait voler celui du CG; pour rentrer chez moi j'avais planté un trombone dans le fil haute tension et entortillé l'autre bout autour du filetage supérieur de la bougie; ça fonctionnait parfaitement.

Pour tester tu peux faire pareil

J'ai essayé la technique mais ça ne marche pas :/

DJ_BO$$13 a écrit:un filtre de ce type fait prendre des risque mecaniques en utilisation sous la pluie.

la partie en coton filtrante s'imbibe d'eau créant une forte depression dans le carburateur,
jusqu'au moment où une partie de ce coton soit aspiré.

au mieu ça étouffe la moto mais surtout ça bouche le carbu, donc un demontage s'impose pour nettoyage.

la partie marron dans la cuve peut être un dépot de rouille du reservoir ou un dépot formé par une essence trop vielle qui finie par faire de la gomme.

Sur mon cone il n'y a pas de mousse, c'est un truc purement en metal ou allu (dans ce style: http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://94racing.jebolist.com/AM05-04-0001-02/003.jpg&imgrefurl=http://www.ebay.fr/itm/2x-35mm-Filtre-a-Air-d-Admission-Cornet-Metal-pr-Moto-Cross-50cc-70cc-110cc-/320961131207&h=600&w=600&sz=77&tbnid=FAkHaw8oHA8BRM:&tbnh=90&tbnw=90&zoom=1&usg=__keZeeJTQ8UQAWHnCvh0aqRdVt9U=&docid=3rMVLX4nwTt1gM&sa=X&ei=i8AkUtXBKIWf0QWw8oCICg&ved=0CDoQ9QEwAw&dur=445) . Comment puis-je nettoyer le carbu sans le deregler?
Merci.
Pour le demarrage quelqu'un a t-il une idée?

dans ce type de filtre il y a normalement une partie en coton entre les grilles.

le demontage de la cuve, gicleur principale et de ralenti ne devrait pas modifier le reglage.
(tant que tu ne touche pas les 2 vis air et richesse)

Je peux nettoyer tranquillement tout le carbu à l'eau?

Euh... l'eau c'est pas une bonne idée.
Utilise de l'essence ou un produit spécifique nettoyage carbu

Salut Cheikhov !

Comme indiqué avant, le dépôt marron est un signe d'encrassement du carbu, vraisemblablement dû à une corrosion interne du réservoir.
Démonte ton robinet d'essence (complètement), nettoie le, vérifie l'intérieur du réservoir, il sera sans doute à traiter et démonte ton carbu, notamment les gicleurs pour nettoyer le tout. Pour ce dernier, s'il est fortement encrassé: méthode au jus de citron, ou trempage dans le vinaigre blanc ou l'alcool à brûler (assez long comme mode opératoire).

A+,
Eldorado.

alors notre amis vend son super CG
http://www.leboncoin.fr/motos/529131491.htm?ca=18_s
dommage il est sympas
avec regrets , oui je pense que le scooter ne la remplacera pas
et aura moins d'effets pour la photo
enfin c'est toi qui voit
bonne vente
a+sergio

Et oui malheureusement avec grand regret mais bon pour quelqu'un qui roule tous les jours pendant toute l'année ce n'est pas tres pratique et pour le garder pas de place :/
Sinon le problème de démarrage c'etait juste la bougie (qui n'avait que deux mois, du coup je l'ai changé). J'ai nettoyé le carbu bien comme il faut et la il tourne comme une horloge
Merci pour vos efforts!

contant pour toi si tu as trouvé la panne
je te dis bonne route alors sur ton nouveau scooter
et je suppose que tu vas nous quitter, dès que tu auras vendu ton brêlons
donc salut l'ami
et heureux de t'avoir connu
et pourquoi pas sur une autre machine
a+sergio

Trop fan de ces motos, je reviendrais

Merci d'avoir partagé votre expérience!

Djamal Cheikhov.