LBC - Votre avis ?

Bjr;

Oui c'est la même que sur anciennes.net

Fuite du joint de culasse et couvre culasse non d'origine : il est noir donc d'une mob plus ancienne alors que sur un modèle 1982 il devrait pas être couleur alu.

C'est pas forcément une catastrophe car ces moteurs sont ultra simples, les pièces faciles à trouver et pas vraiment chères.

Le bon point est qu'elle est complète, peinture d 'origine

Bjr;

Sur la photo prise de la droite de la mob, je vois que les deux ailettes en haut du cylindre (pas culasse) semblent maculées. Pose la question au vendeur en demandant une photo de près.

Le couvre culasse devrait être couleur alu comme sur le mien qui est de 1982 et strictement d'origine :



Jette un oeil sur le pot, coté roue ar au niveau de l'axe de roue ar; la corrosion commence souvent à ce niveau.
Pas d'inquiétude si cligno et klaxon sont défaillants : la batterie est minuscule, anémique et en 6 volts donc il est ultra fréquent que ça ne fonctionne pas. Mais comme l'allumage ne passe pas par la batterie, c'est pas gènant pour le fonctionnement du moteur.


Proposer 600 bouzouffs en liquide (ça rassure le vendeur car bcp de chèques bidons) n'engage à rien, dans le pire des cas la réponse sera NON; reste à savoir si tu veux absolument cette mob là ou si attendre la suivante ne te pose pas de pb. Bref, l'offre et la demande.

Personnellement, à 600 roros je trouve l'affaire très bonne si pas de surprise en voyant la mob et que le moteur tourne correctement.