Préparation moteur Saison 2014

Carter d'embrayage CBS / SL reçu , j'ai commencé a le polir , mais il reste encore des traces... mais bon je roule en classique , pas en moderne  




Ok eldo , donc je vais certaienement juste aggrandir...

pour les vis ce sont les dimensions d'origine honda , j'ai retrouvé 6 BTR (que tu vois sur les photos d’ailleurs) mais elles sont trop courte , sa prend sur a peine de filé, c'est pas assez a mon gout! ok on voit en MP

c'est un carter de SL
il y a le branchement compte tours

salut a tous,
(alors sergio , pas de nouvelle?) , bon sinon, L'une des principales pièces est arrivée! (chez le pote , en attente de ma venu pour préparé/monté le moteur! étant donner qu'on fait deux moteur identique ou presque , on va les montés en même temps.)



ma culasse est parti en "préparation" chez un ami dans la régions parisienne, et le reste des pieces est en cour de livraison  !
on va pouvoir Enfin commencé a la préparation  

bonne soirée  
Antoine

antoine-racing a écrit:salut a tous,
(alors sergio , pas de nouvelle?)

bonne soirée  
Antoine

là je comprends pas
c'est plutôt moi qui attends des news
voir plus haut
a+sergio

eldorado a écrit:Salut Antoine !

Ben, cela devient du sérieux, là !
Note, rien que sur la bielle, il y a moyen d'optimiser la chose en ébavurant le surplus de matière et en la polissant. Reste à voir ensuite le facteur d'équilibrage de l'ensemble vilo-bielle.

A+,
Eldorado.

Ce sera fait pour les bavures , pour l'équilibrage, il s'agit d'un vilo/bielle acheté d'occasion (a un professionnel sur Marseille), donc il est équilibré je pense (étant donner qu'il n'a pas était démonté!)

sergio CBS44 a écrit:

antoine-racing a écrit:salut a tous,
(alors sergio , pas de nouvelle?)

bonne soirée  
Antoine

là je comprends pas
c'est plutôt moi qui attends des news
voir plus haut
a+sergio

Ba je tes envoyé un message le jour même que tu m'a proposé des Vis, avec le nombre , etc... ???  

Je viens d'allez voir ma boite d'envoi sur le forum , apparemment il n'y a rien , je comprend pas

je vais donc te le remettre ici ce qu'il me faudrait , dans le mesure du possible bien sur! (et tu me répondra en MP pour le tarif,etc...) :

6X30 = 34
6X50 = 22

(je suis vraiment mauvais en multiplication moi...   )

le nombre que je tes donné c'est pour deux moteurs , si tu ne peu pas pour deux moteur faut divisé en deux les chiffres   )
Voila , dis moi quoi en MP.

bonne soirée
Antoine

eldorado a écrit:Re, Antoine !

En ébavurant et en polissant, tu enlèves un peu de matière, faut donc revoir le poids des masses en mouvement, sans compter que l'équilibrage d'origine n'était pas forcément toujours top.

A+,
Eldorado.

oui bien sur , mais bon , je suis un peu juste niveau budget , donc allez faire équilibré un vilo... sauf si il y a moyen de le faire soit même (mais je ne pense pas)  

antoine-racing a écrit:
...
Vilebrequin Honda 200 tlr ( alors , la question! Pourquoi je fais ca ?)
4 goujons de 185 xls (toujours en rapport avec le vilo!)
...

Toujours pas de réponse? c'est pourtant "simple" , surtout pour des monomaniaque...  

passage en 200cm3????

sergio CBS44 a écrit:tu es sur de tes dimensions Antoine
sur un CBS ou SL , voir XL
on met des 6x30, 6x40, 6x50
bon je peux t'envoyer les 6x50 et les 6x30
le reste je n'en ai pas
envoi moi ton adresse en MP
a+sergio

tu n'as pas compris Antoine ma question visiblement
je te l'ai remise
pour le nombre il faut que je regarde, mais es tu sur que tu n'as pas besoin de 6x40
le carter de SL que tu me montre est fixé avec ce type de vis
merci pour ta réponse
amicalement, Sergio

Effectivement , j avais mal compris (je pensai que tu n avais pas de 40) ... Donc met des 6x40 a la place de 12 vis 6x30 ... Ce qui fait : 6x30 =22 , 6x40 =12 , 6x50=22 ...

tu montes un AAC racing?

Sinn philou, effectivement c est un peu ca... Kit 175cc (qui fait donc un 165cc avec la course 49.5)... Je monte une bielle de 57.5 en course longue, ce qui me passera en 192cc (avec entretoise a l embase du cylindre de 4mm + joints)

Je me suis renseigné pour un AAC racing... Il y a pas grand chose. Il y a une boite specialiser la dedans qui me demande d envoyer mon AAC pour le rectifier , cout: 101€ ttc ... Mais financierement je ne pourrais pas pour le moment... Sur la cullasse il y aura conduit aggrand, echappement poli, chambre de combustion aggrandi, guide de soupape retreci...

tu as ce preparateur aussi!!!

http://www.leboncoin.fr/boutique/3600/hemery_arbres_a_cames.htm?ca=12_s&w=3

C est lui

C est lui

antoine-racing a écrit:Effectivement , j avais mal compris (je pensai que tu n avais pas de 40) ... Donc met des 6x40 a la place de 12 vis 6x30 ... Ce qui fait : 6x30 =22 , 6x40 =12 , 6x50=22 ...

bon salut Antoine
je vais finir par me fâcher tout rouge      
tu réponds qu'à la moitié de la question  
je t'ai demandé ton adresse en MP pour l'envoi  
fait attention si tu réponds mal  
tu risque de rien n'avoir  
a+sergio

sergio CBS44 a écrit:

antoine-racing a écrit:Effectivement , j avais mal compris (je pensai que tu n avais pas de 40) ... Donc met des 6x40 a la place de 12 vis 6x30 ... Ce qui fait : 6x30 =22 , 6x40 =12 , 6x50=22 ...

bon salut Antoine
je vais finir par me fâcher tout rouge       
tu réponds qu'à la moitié de la question  
je t'ai demandé ton adresse en MP pour l'envoi  
fait attention si tu réponds mal  
tu risque de rien n'avoir  
a+sergio

  non te fâche pas...   , bon je viens de t'envoyé mon adresse , mais j'avais vraiment pas compris   (par contre ta raison pour les carter de SL, ils sont plus longue les vis)
voila  

pour en revenir a mon passage en Longue Course... rien ne serait possible sans ça :



j'ai mis du temps a la fabriqué, mais j'y suis arrivé  

eldorado a écrit:Salut Antoine !

Quand je dis que cela devient du sérieux, ben ouais... Bravo !
Merci pour l'adresse concernant les AaC.

A+,
Eldorado.

Ba j'espere que ca va etre du sérieux   , qu'il va avoir des chevaux la dedans  

antoine-racing a écrit:

sergio CBS44 a écrit:

antoine-racing a écrit:Effectivement , j avais mal compris (je pensai que tu n avais pas de 40) ... Donc met des 6x40 a la place de 12 vis 6x30 ... Ce qui fait : 6x30 =22 , 6x40 =12 , 6x50=22 ...

bon salut Antoine
je vais finir par me fâcher tout rouge       
tu réponds qu'à la moitié de la question  
je t'ai demandé ton adresse en MP pour l'envoi  
fait attention si tu réponds mal  
tu risque de rien n'avoir  
a+sergio

  non te fâche pas...   , bon je viens de t'envoyé mon adresse , mais j'avais vraiment pas compris   (par contre ta raison pour les carter de SL, ils sont plus longue les vis)
voila  

salut Antoine
je vois que tu viens de comprendre ce que je voulais
pour ce qui est du prix  
 comment faire  
bon dis toi que c'est pour les bonnes œuvres  
et que quelque part , ce sera ma contribution a ton team
Noël avant l'heure quoi  
j'espère que tu accepteras, et que tu en feras bon usage  
bon je fais partir ça dés que je peux
a+sergio