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différences arbres à cames

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différences arbres à cames Empty différences arbres à cames

Message  Invité Ven 30 Mai - 18:34

Bonjour à tous,
Il y a en ce moment sur mon établi, deux arbres à cames quasi identiques... Eh bien non, je vous laisse juge, !!
Pour votre information, donc, des fois qu'il y ait, comme sur ebay en ce moment des personnes qui croient que les AAC de XL peuvent se monter en lieu et place de ceux de TLS....
Place aux photos, regardez bien l'emplacement des pions d'allumeur.
Et en dernier, un AAC de TLS usé... euh, bien usé... Embarassed  Embarassed 
A+
Pascal Wink Wink 

Différence AAC de XL et TLS ( même si sur le carton il est noté XLS, je précise que c'est bien un XL seul!!)

différences arbres à cames Img_1616

AAC de TLS usé...

différences arbres à cames Img_1617
différences arbres à cames Img_1617

Pour éviter ça à l'avenir, avoir un fonctionnement plus doux et plus silencieux, (gagner 0.000001 CV,  Very Happy ) je monte donc ça:
différences arbres à cames Img-2010

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différences arbres à cames Empty Re: différences arbres à cames

Message  PapyGadin Ven 30 Mai - 18:55

Salut Pascal.

Tu fais bien de preciser ce point.

En effet il existe plusieurs types d ' arbre à came , suivant les modéles.

Il faut aussi savoir que les diagrammes de distribution , sont differents suivant les types de machines.

SL & CBs

différences arbres à cames Diagra10

XLs

différences arbres à cames Diagra11

XL & CBs S3 et different pour TLs

différences arbres à cames Diagra12

De plus sur la TLs , le pion de l'avance est à 12 heures , alors que sur les autres modéles , il est à 10 heures.

Bravo , pour tes culbuteurs à rouleaux.

Dommage , qu 'il n 'en ait pas pour les SL & CBs.
En effet les culbus de ces 2 modéles sont plus petits que ceux des autres machines..
J ' en mettrais , sans doute sur la TLs.

A+
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différences arbres à cames Empty Re: différences arbres à cames

Message  Invité Ven 30 Mai - 19:01

Oui, et je pense que tu auras raison de le faire!!
Sinon, quelques infos sur le moteur... pour l'instant, le vilo de 185 XLS est en train d'être tourné à la bonne côte pour ressembler à son frère TLS.... Une masselotte de côté n'est pas de même diamètre que l'autre, et je suis en traine de voir pour monter l'AAC sur roulements, enfin, sur cage à aiguilles... il conviendra, bien évidemment, de refraiser l'emplacement dans la culasse et le couvre culasse..... mais c'était déjà prévu avec des bagues bronze. Mais cette histoire de roulements, c'est un défi, et je veux faire plus simple que Carlos!!!  Laughing Laughing Laughing 

A bientôt et bien amicalement,
Pascal Wink Wink 

PS; inutile de préciser que tu passes quand tu veux!! ( peux ...) Laughing Laughing 

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