Moteur qui fume

Bonsoir,
Ma Sl a redémarré du premier coup de kick en revanche je trouve quelle fume un peu trop.
J'ai peut être trop rempli le carter d'huile ?
Avez vous déjà rencontré ce problème ?

eldorado a écrit:Bonjour Benoit36export.

Un moteur qui fume au redémarrage, ce n'est pas forcément inquiétant, soit le cylindre était particulièrement bien huilé (bonne chose), soit les segments sont gommés et à l'usage, cela rentrera dans l'ordre.
Je ne sais plus si tu avais ouvert le moteur et vérifié le jeu à la coupe des segments ?
Sinon, il y a bien un joint à la queue de soupape d'échappement ?

A+,
En fait,je me demandais si cela pouvait venir de l'huile 15/40 utilisée ?

Bjr;

Quelle couleur la fumée ?
- blanche : c'est simplement l'humidité qui est dans le pot qui s'évacue
- bleutée : c'est effectivement de l'huile mais sur un moteur qui redémarre c'est pas forcément mauvais signe; faut attendre d'avoir fait quelques km pour se prononcer.
L'huile 15W40 semi synthèse est adaptée et n'est pas à l'origine de cet éventuel pb mais  il ne faut pas mettre "trop" d'huile donc vérifie le niveau.
PS : Sur nos "vieux" moteur l'huile de synthèse ne s'impose pas (à mon avis) et peut augmenter la conso d'huile;

Quelle est la conséquence d'un trop plein d'huile.
La fumée est blanche et elle crache de lhuile ?
  

Salut Benoit
eldo t'a répondu pour la fumé blanche
c'est de la condensation dans le pot
elle est grasse normal, il y a toujours des résidus d'huile et de calamine dans celui-ci
moi cela ne m’inquiéterai pas de trop
a+sergio

ah oui je me suis trompège
toutes mes excuses

sergio CBS44 a écrit:ah oui je me suis trompège toutes mes excuses

Y'a pas d'offense    on a déjà vu pire

et on ne sait toujours pas la couleur de la fumée...     

Salut Les Sioux.

J 'ai retrouvé un petit tuto sur les couleurs de fumée.

Spoiler:

A+
Papy Gadin

Fumée blanche avec projéction de ce qui resemble à de l'huile brulée.

Salut Benoit.

Il y a des chances que ton problême de fumée ne soit pas bien grave.
Il est probable qu 'il soit du à une quantit d'huile trop importante dans ton carter.Et sans doute une condensation , souvent présente aprés un remontage de moteur.
Ajuste ton niveau d'huile et roule un peu , avec un peu de bol , tout rentrera dans l'ordre.

La quantité d'huile préconisée par Honda est de 1 litre pour la SL..

-1- Aprés un démontage du carter d'embrayage et d ' une vidange complète , il faut remettre 1 litre.

-2- Aprés une simple vidange , il reste toujours un peu d'huile dans le moteur.
Il faut donc remettre un peu moins de 1 litre.

NB: Pour controler le bon niveau , avec la jauge , il faut mettre la jauge en position , sans la visser.

-Petite astuce : Pendant la vidange , , pour bien essorer l'huile qui se trouve entre les disues de l'embrayage , j'actionne plusieurs fois la poignée d'embrayage..

A+
Papy Gadin.

Oups, en relisant des posts, je m'aperçois que je ne vous ai pas raconté le fin du fin de ma SL.
Je me suis aperçu en démontant le haut moteur que mon cylindre était usé ét c'est pourquoi elle fumait tant.
Je l'ai donc remplacé et depuis tout est rentré dans l'ordre.
Actuellement je suis sur ma TLS qui fait des siennes.
- Arbre de kick usé
- Pignon de kick cassé ( il manque une dent) c'est le grand jeu.
J'éssayerais de faire un post spécial car c'est intéressant de connaitre les fragilités de ce moteur qui est à peu prés le même que celui dela XL.
A+
Benoît

j espère que tu n aura pas trop de surprises.....ça me rappelle quelqu’un .....

salut a tous
merci zenzimen je me suis reconnu, pour un moteur qui fume il peut s agir soit du joint de queue de soupape d admission ou d une segmentation a revoir: segmentation a revoir dit realesage ce qui n est pas donne comme prix.
A +
ce que je crois

je savais que tu te reconnaitrais ! stress pas il y a point S