Données techniques carburateurs.

Bonjour à tous
Je viens de rafraichir ce post qui était resté de coté.
Le gros travail de Sergio mérité de mettre ce sujet en post it, malheureusement toutes ses photos avaient disparue.
Disposant de tous les carbus cité, j’ai essayé de reproduire  au mieux son travail.
Luigi



Un grand merci à toi Luigi pour avoir mis à jour ce post.
Nous avons désormais un post sur les carbus très complet.
Eldorado.



Salut à tous !

Je fais appel à votre documentation concernant vos brêles et plus précisément à ce qui se rapporte à leurs carburateurs. Je souhaiterais compléter le post sur la carburation et répertorier en fonction de chaque modèle, voire chaque année s' il y a eu des différences, les types de carbus, le diamètre, les types de gicleurs, de flotteurs, bref, toute la documentation possible.

Merci pour votre contribution !

A+,
Eldorado.

salut eldo
j’avais commencer un truc ICI
il faudrait le conforter et le continuer
j'ai plusieurs carburateurs différent et d'origine
TLS, CBS, CBS3, XL, CG
mais aucune doc, juste le parts list CBS
a+sergio

Merci Sergio !

Ce post m' étais complètement sorti de l' esprit...
Et pour cause, en le relisant, j' étais embarqué dans mes histoires de tondeuse...
Avec les données que tu fournissais, il y a déjà moyen de renseigner le post sur la carburation.
Toutes données complémentaires seront les bienvenues, alors à vos RMT ou autres docs !

Merci et à +,
Eldorado.

Bonsoir;

Je devrais pouvoir donner les infos pour le CG (1982) demain.

Merci CBX.

A+,
Eldorado.

Bjr;

Les données que j'ai concernant les carbus de CG ( trouvées dans la RMT n° 27 du quatrième trimestre 1977 ) sont exactement les mêmes que Sergio.

J'ai quelques photos de mon carbu en pièces :







Voili voilou

Merci les gars !

J' ai rajouté un lien vers ce post dans le post sur la carburation, pour que vos photos puissent être trouvées.

A+,
Eldorado.

Salut Les Monomaniaques

Voici ma petite contributiuon au post consacré aux carburatuers nos brélons.

C 'est un premier jet.
je corrigerai en fonction de vos remarques.




A+
Papy Gadin

Excellent !

Merci Papy Gadin !

Dis, pour compléter ce tableau, les mentions "20 C, 166B, 06B..." sont des références pour les boisseaux ?

A+,
Eldorado.

Salut Eldorado et Les Monomaniaques.

Ces références concernent bien les boisseaux.
Mais hélas , je ne connais pas le système de désignations

Pour mon tableau , j'ai pris les références indiquées dans les RMT
Comme ici :



A+
Papy Gadin

Ok, merci Papy Gadin.

Ces références doivent être gravées sur les corps des boisseaux, sans doute à l' intérieur. A vérifier.
Pour ma part, j' ai effectué le relevé de courbe de la came d' avance à Franck.
Je vais essayer de traduire cela sous forme de graphique, ce qui n'est pas gagné car je suis nul pour travailler sur ces logiciels...

A+,
Eldorado.

Papy Gadin, tu as un MP...

A+,
Eldorado.

médé médé papy eldo a besoin de papy gadin

Salut Eldorado

pour toi

A+
Papy Gadin

sergio CBS44 a écrit: médé médé papy eldo a besoin de papy gadin

Vi, pour rien te cacher ! Cependant, si tu le souhaites, je peux aussi t'envoyer le même message...
Il s' agit d'une sombre histoire d' image à publier sur le forum...

A+,
Eldorado.

PapyGadin a écrit:Salut Eldorado

pour toi

A+
Papy Gadin

Vu et lu !..

C'est parti !..

Merci et à +,
Eldorado.

Deux URL bien pratiques, mais faut aussi penser à téléphonner à Toutes Bielles Confondues, Motoshop06, Sarthe Moto pièces, DD Moto team, etc.

http://www.motorradbay.de/?language=en

http://www.siriusconinc.com/search_result.php?search=search&make=&model=XL&part=1&partno=&x=0&y=0

salut tous le monde
comme je suis en arrêt et que je ne peux pas faire grand chose
je m'occupe pour faire plaisir à notre cher Eldorado
je lui ai décortiqué un carburateur de CBS SL
je ferai les autres suivant ma disponibilité

voici le PC 22 CBS et SL

CBS PC 66OB



SL PC 662A










et le voici en pièces



starter en pièces, pointeau et son gicleur




flotteur et son axe, vis de purge cuve et son joint






le 22 correspond au diamètre du boisseau ( je pense que je dis une Bêtise)



Le boisseau



l'aiguille 5 crants




gicleur principal 105 pour le CBS , 98 pour le SL 92, de ralenti 38





voilà pour le pc 22
la suite demain je pense
a+sergio

Hé, bé !...

C' est du détaillé !

Merci mon Sergio !

A+,
Eldorado.

merci Eldo
mais j'ai peur de raconté une bêtise sur le boisseau
car je viens de faire celui du CBS3 et je viens de m’apercevoir d'un truc que je ne comprends pas
plus d'explications à venir

comme promis
voici le
PC24

ce carburateur équipe les CBS3 et XL de 1975
après 1976 il pas au PD24

CBS3 75
PC 66A



pas trop différent de celui du CBS, a quelques détails près

il y a un petit tube sur celui là qu'il n'y a pas sur celui du CBS



coté admission c'est aussi différent




le bouchon

et c'est là que le doute installe, sur ce bouchon il est inscrit le chiffre 24
normal vous me direz, puisque c'est un PC24 contrairement au PC22 du CBS
mais je vous affirmais, que c'était le diamètre du boisseau qui donnait cette mesure
et là je ne comprends pas, celui ci fait aussi 22

sur la RTM on parlent du passage des gaz diamètre 22 sur le CBS et 24 sur le CBS3
j'aimerai que l'on éclaire ma lanterne sur ce sujet
niveau de cuve comme sur le PC22 24mm
les gicleur ralenti 45, principal 110
voilà pour le PC24
demain on fera le PD24
celui qui la remplacé
a+sergio

Personne n'a de réponses
pour cette dimension 22 ou 24
je viens de mesurer le boisseau d'un PD24, il fait 24
donc ma thèse était surement bonne , mais pourquoi le boisseau du PC24 fait 22 ?
très bonne question, qui pour l'instant reste sans réponses
a+sergio

Salut Sergio !

Je viens juste de rentrer, d' où ma réponse tardive...
Concernant les diamètres, en fait, il s' agit du diamètre d' admission d'air, donc côté filtre à air et non celui du diamètre du boisseau.
Vérifie pour voir.
Merci d'avoir continué à compléter notre doc sur les carbus.

A+,
Eldorado.

salut Eldorado
si c'est de ce coté là
pas facile à mesurer cette affaire

je verrai ça demain

un truc bizarre quand même
je viens de faire une photo de ces carbus
le starter fermé, sur le volet il est marqué 22