Une bougie grise et des "trou d'air" à la déscélération

Salut à vous.. encore moi! je ne m'en sors décidément pas avec cette XLS
Pour rappel, je viens de refaire le haut moteur (joints et soupapes).. Elle à roulé correctement 20km et depuis elle broute..
J'ai nettoyé le carbu et essayer de le régler comme vous le disiez sur d'autres post. Exemple : vis de richesse 1 tour 3/4..

J'ai racheté une nouvelle bougie et la en voyant l'ancienne je constate qu'elle est grise blanche!
Le vendeur m'a dit que ça venait du fait que le mélange était trop pauvre en essence. Pourtant si ma vis de richesse est bien réglée ça ne devrait pas si ?

Bref.. je suis parti pour redémonté le carbu et le nettoyer avec un produit qu'il m'a vendu!

Les bruits (sorte de trou d'air) qui se font uniquement à la desceleration, auraient ils un lien?

De +, de temps en temps mais pas tous le temps, quand j'accélère, elle se coupe comme si l'essence n'arrivait plus et repars directemement... ca confirme la crasse dans le carbu?

MErci