commodo droit

Bonjour à vous tous. Ma brave petite CG est tombée: . La cocotte droite s'est cassée: . Je m'en suis procuré une nouvelle (légères différences, cette dernière a un poussoir de démarreur électrique en place la commande On/Off de phare, faisceau électrique extérieur au guidon et non pas interne à celui-ci). Après avoir ouvert l'ancienne cocotte défait les câbles de freins et d'accélérateur ma première question que je me pose est ou débouche le faisceau électrique (Dans le phare ou sous le réservoir* ?) même question pour la commande de stop? J'avoue que le changement de ce commodo m'angoisse un peu et je m'attend à quelques galères; je ne suis pas un as de la mécanique et encore moins de l'électricité. Peut-etre qu'avec votre aide j'arriverai à refaire pétarader ma motocyclette, son usage me manque beaucoup ces jours ci. et j'hésite  à me lancer dans un démontage désordonné et pas forcément nécessaire des superstructures de ma machine.
Je vous remercie par avance de tous conseils que vous pourriez me prodiguer.
Poustomus

Bravo pour la rapidité de ta réponse,
Mon CG est sur la carte grise de 1987 , c'est une ancienne de la poste reconditionnée et en tous points (apparents) au modèles de l'origine (6 volts et tout japonais).
La cocotte est cassée au plus mauvais endroit et je ne peux que la changer entièrement. Je te remercie pour les schémas électriques que je vais bien étudier pour voir la compatibilité des fils entre eux. Sinon j'ai peut-etre la possibilité de récupérer un commodo sur une épave de CBS et de replacer les contacteurs de ma CG dans la cocotte de CBS si cette dernière est exactement la même??? Ce serait une petite opération délicate mais en fin de compte peut-être moins de travail que de changer le faisceau et refaire les branchements.
En tout cas merci pour ta réponse et les schémas.
La solidarité ce forum fait du bien dans cette époque un peu égoïste.

Le commodo neuf dont je dispose m'a été fourni par Mr Capocci de TBC qui m'a dit ne plus réussir à avoir le modèle d'origine et m'a proposé un modèle au look identique mais pourvu d' un poussoir de démarreur en place de l'interrupteur On/Off. J' ai étudié les schémas que tu m'as fournis et hélas ceux ci ne correspondent pas à la configuration de mon CG.
j' ai vérifié hier soir et selon un post de Sergio sur les CBS il semble que le commodo CBS est le même que celui de ma CG. On va me la rapporter de Paris dans quelques jours, je pourrai alors m'en assurer. Le démontage des commandes ne présente aucunes difficultés et est de toutes manières nécessaire pour dégager le faisceau électrique. seul le remontage risque de s'avérer un peu délicat mais cela ne coute rien d'essayer. Je tacherai de faire quelques photos si l'opération réussie. Et je n'aurai ainsi pas à toucher aux faisceaux électriques avec le risque de planter le réseau.
A+ dans quelques jours .....