125 XLS démarre pas

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum, je suis le nouveau propriétaire d'une 125 XLS 1987 avec un kit 175 mais elle ne démarre pas! je précise que lorsque je l'ai acheté le vendeur ma dit que la moto s'est arrêté en roulant et n'a plus redémarré. Il n'y a plus de compression mais il y a une étincelle a la bougie, j'ai réglé la distribution, l'allumage, le jeu aux soupapes, nettoyé le carburateur et je ne sais plus quoi faire
Est ce que le manque de compression pourrait être l'origine de ma panne?
j'espère que vous pourrez m'aider, merci d'avance.

salut! si tu n'as rien vu d'anormal en faisant le jeu aux soupapes .... je pense que le démontage de la culasse est de rigueur ....

D'accord mais j'ai déjà démonté le haut moteur et la culasse m'a l'air sans dommage mais j'ai remarqué que le piston avait comme une légère ouverture sur le logement du segment du haut(je peux loger deux segment dans l'emplacement d'un)sa ma parut bizarre apart sa il est nickel.Aussi le segment du haut était complètement cassé,ça pourrait venir de la?car un mécanicien ma dit que le moteur devrait démarré même avec peu de compression mais comment les gaz sont aspiré?

tu as un problème de piston apparemment ... je pensai a un trou, vu que tu n'as pas de compression.
a ta description ça ressemble a un décalotage.
n’essaie pas de faire tourner ton moteur comme ça, démonte et contrôle/change ce qui va pas.

Non je n'ai pas de trou sur le piston il est quasi parfait sauf se petit écartement du logement du segment. Si je change l'ensemble piston segment pensez vous que ma moto pourra redémarrer ?est il vraiment nécessaire de changer le piston?

c'est ce que je te dis plus haut, cet "écartement" n'est pas normal, surement un décalotage du piston.
étonnant que la chemise n'ai rien ...

et peut être un réalésage ? suivant le kilométrage ...

Un réalésage du piston? Car la chemise à déjà été réalésé en 175cc

un réalésage du cylindre, pas du piston ...

mon cylindre est intact alors pourquoi le réalésé et si je réalèse le cylindre il faudrait aussi changer le piston et les segments?

si ton piston est mort ....

bon je laisse quelqu'un d'autre te répondre, les pros vont pas tarder a intervenir

Pas de problème merci pour ton aide

Salut Zouzidu16.

Pour respecter les Us et Coutumes du Fofo , consulte La Charte du Fofo et fais nous une petite présentation dans le chapitre dédié.

Ensuite , nous nous ferons un plaisir à t'aider pour trouver des solutions à ton problème.

A+
Papy Gadin

sa y est je suis présenté! merci de m'accueillir.
Au passage pour mon problème de compression j'ai trouvé un kit 125 sur toutesbiellesconfondues.com, peut-il convenir?
Voici le produit: http://www.toutesbiellesconfondues.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=1217

Salut Zouzidu16

Le kit de TBC se monte sur les XLs d 'origine.
Mais tu nous as signalé que ton moteur est kité en 175.
Du coup il serait bon de vérifier que le carter n ' a pas été réalésé , pour laisser passer le kit..

Si j'ai bien compris , tu as un segment manquant.
Il faudrait vérifier qu 'il n'est pas caché en petit morceau dans ton bloc moteur ..

Essaye de nous mettre une photo de ton piston , pour voir , si , il est récupérable ou pas..

Si tun carter n 'as pas été usiné , le kit de TBC peut être une bonne solution.
Pas trop honéreux et légal.
Du dois savoir que le kit 175 n 'est pas légal sur route ouverte.

A+
Papy Gadin

Merci pour ta réponse comment voir si les carter ont été usiné? Le segment à été cassé mais est resté sur le piston donc il n'est pas tombé dans le bas moteur.Pour la photo j'essaye demain

Salut!
Sur un moteur de xls, ya pas besoin d'usiner le bas moteur pour mettre un kit 175. Aurais tu des photos de ton cylindre, piston, segments?
Bonne soirée!

salut, voici les photos:
Le cylindre : https://i.servimg.com/u/f21/19/34/41/32/dsc_0011.jpg
Le piston : https://i.servimg.com/u/f21/19/34/41/32/dsc_0012.jpg
Le personnel de TBC.com me dit que leur kit est en rupture de stock et me propose un piston neuf cote 0.25 + un cylindre d'origine réalésé par un pro, cela peut-il convenir?

Salut Adrien

Essaye de faire un effort , pour éditer les photos correctement..
C 'est plus lisible , et plus convivial.





Je ne sais pas ce qu 'il est arrivé à ton piston et à tes segments , mais c'est irrécupérable.

L ' option que te propose Philippe C est une bonne solution.
Si elle est dans ton budget , c'est une excellente alternative.
Et puis tu auras une moto en version "légale."

De plus , si comme le précise Ritonus , le carter de XLs n 'est pas usiné pour le Kit 175 , tu n'auras pas de soucis sur de remontée d'huile intempestive .due à un sur usinage de l'alésage des 1/2 carters

A+
Papy Gadin

Ok excuse moi pour les photos...
Donc vous pensez que la moto ne pouvait pas démarrer à cause du piston et des segments usé?
au passage j'aurais voulu savoir a quoi sert cette pièce:(désole j'arrive pas a pivoter l'image..)
https://i.servimg.com/u/f21/19/34/41/32/dsc_0014.jpg

Salut Zousidu16

Ta pièce mystérieuse est une résistance ballaste.
elle sert à protéger les ampoules ( veilleuses , témoins ect ) en limitant les surtensions.



A+
Papy Gadin

Merci pour ta réponse papy gadin,je vais me lancer et acheter le kit sachant qu'il me le fait au même prix. Il y a 15 jours d'attente,je vous tien au courant des avancées si sa peut refaire ronronner le moteur!

Salut,
Si tu veux rester avec le kit tu peux aussi t'adresser à motoshop06 et peut être aussi ddmototeam.

Salut ritonus84,motoshop06 et ddmototeam ne font pas le kit 125xls.

Petite rectification, je parlais du kit 170.

... Je crois bien aussi que le piston est mort... vérifie s'il y a un marquage dessus ou mesure avec un pied à coulisse; je serais pas étonné que tu aies un piston en diamère 66, dont les segments sont introuvables, et que le gars a monté des segments en 65 juste pour pouvoir faire craquer au moment de la vente...