Bonjour à tous

Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire, alors petite présentation d'usage :
Je m'appelle Thierry.
J'ai 40 ans.
Je roule en CG de 1978 (au fond sur la photo)
J'ai aussi une S3 de 1976 que j'ai entrepris de rénover (au milieu sur la photo)
et une épave de CBS (un truc très chelou que j'ai récupéré, avec une fourche de S3 et un immonde garde-boue en plastique...) qui me sert de donneuse d'organes.





Pour le recensement, voici les données :
CG125 du 19/09/1978, N° de série : 1062104, orange
S3 du 20/04/76, N° de série : 10192224, orange
Epave de CBS, N° de série : 1142087


En ce qui concerne la rénovation de la S3, j'ai envie de me faire plaisir et d'en faire un petit scrambler (un truc modeste, pas une bête d'expo !)
Aux dernières nouvelles, elle démarrait mais ne tenait pas le ralenti...
J'ai la RMT.
Je suis plutôt bon bricoleur mais je suis complètement nul en mécanique alors j'aurai certainement besoin de vos lumières pour tout ce qui concerne l'allumage, la distribution, la carburation, etc.
J'ai commencé à démonter et à nettoyer : Jusqu'ici je m'en sort...
Je créerai un sujet dans la section appropriée.

A bientôt,

T.

soit le BIENVENUE parmi nous mon cher Thierry,belle Présentation
bien tout est dit, de bien belles machines qui vont revives
peux tu me faire une photo de ton épave de CBS au niveau du carter de chaîne
pour voir comment il est fixé,et pour définir le modèle,car sur la CBS il est enveloppant et je cherche un carter qui pourrait allez sur ce type de machine
pour la carte de France je m'en occupe, c'est Eldorado qui fera le recensement
au plaisir de te lire
amicalement, Sergio

Salut Sergio,

Pour le carter de chaine, je m'en occupe tout à l'heure mais de mémoire il n'est pas du tout enveloppant : C'est plutôt un bout de tôle roussie et tordue qui a été repercé et qui tient mal...

A tout à l'heure.

T.

salut Thierry
c'est l'origine qui est enveloppant
la le tien ressemble plus à celui de CBS3
je veux juste en être sur, les CBS et CD aux States ont se style de carter
merci pour les infos
tu es rentré sur la carte merci pour ta participation
a+sergio

Bonsoir Sergio,

Comme je te le disais, ce carter est vraiment pourri :
Je suis même pas sur qu'il provienne d'une S3...



A+

T.

Salut Eldorado,

Non, ce n'est pas un lot ! Même si alignées comme ça dans mon atelier ça y ressemble !
La S3, je l'ai depuis 2004.
Au bout de quelques mois, elle a commencé à donner des signes de faiblesse (pb de ralenti, etc.) et je n'ai pas eu le courage de m'y mettre à l'époque...
Une amie m'a alors proposé de racheter la CG de son père décédé.
Elle tournait nickel et c'est toujours le cas !
Parallèlement, j'ai récupéré l'épave de CBS qui pourrissait dans un jardin (avec du lierre qui poussait dessus !)
J'ai simplement sonné à la porte et j'ai demandé si je pouvais la prendre !
Ensuite, j'ai déménagé.
Je n'ai pris que la CG et j'ai lâchement abandonné les 2 autres dans le garage de mon frère pendant 5 ans...
La solidarité familiale ayant ses limites, il m'a récemment sommé de les récupérer et les voilà à nouveau réunies !

Je suis ravi d'avoir découvert ce forum : Je pense que ça va bien m'aider pour mon projet de réno de la S3...

A+

T.

PS : Merci pour l'info pour les pattes de phares

Salut Thierry!
Bienvenue à toi et tes timonos!

Dommage que je sois parti pour les Antilles en avril, j'étais à Rasteau et mes potes timonistes sont à Violés, saint Didier, Vacqueyras et Malemort du Comtat!
Bon on est une bande de xls'istes (et un sl) mais on touche un peu! À vrai dire on a tous mis nos brêles en pièces pour les améliorer. On est 3 à avoir un kit 170 et les 3 sont d'origines différentes. Si t'as besoin d'un coup de main je peux vous mettre en relation, ils se feront un plaisir de t'aider (ou au moins l'un d'entre eux!).

Salut Ritonus !

Effectivement, je t'avais repéré quand je me suis inscrit sur le forum et j'avais vu que tu n'habitais pas loin de chez moi (je suis à Caderousse) mais en remontant les posts, j'ai compris que tu étais parti...
Moi, je suis plus "route" (CBS, S3, CG) que "roots" (XL, SL)...
En tout cas, je te remercie pour la proposition de coup de main de tes potes : J'en aurai peut-être besoin quand je vais m'attaquer au moteur (je suis une bille en mécanique !)
Pour l'instant, je ne me suis occupé que de la partie cycle et du "look" de ma S3 (Cf. mon post)

Profite bien des Antilles

A+

Thierry

Bienvenue a toi