Allumage électronique CG 1993-2001 pour une CG Brésiliène à

Bonjour à tous
Je reviens vers vous et soulever un sujet évoqué il y a deux ans sur le site.
J'ai fonctionné avec ma CG quelque temps. Pas de problème sauf qu'un jour je suis resté sur le bord de la route. Allumage en rade.
Je remets en état. Ok, je maîtrise la bête sur le démontage volant magnétique, rupteur.
Elle marche avec des pièces achetées sur le net. Puis quelque mois d'usage. Même situation.
Je n'osais plus la prendre la moto avec la crainte de ne pas pouvoir redémarrer. L’angoisse.
Pour toutes ses raisons et d'autres raisons comme l'optimisation du bon fonctionnement du moteur, peut on adapter un allumage électronique des 125 cg 1993-2001 sur le châssis de mon moteur cg rupteur à volant centrifugeuse ?
Si quelqu'un a réalisé ce changement, je suis preneur de son expérience. Le lien ci dessous sur un allumage
Merci


http://www.techracing-performance.com/stator-alternateur-allumage-honda-125-cg125-31120-ky0-981-c2x7406187

Salut
J'ai fait la modification sur mon CG 1983.
J'ai changé le rotor le stator la bobine et le carter d'allumage car le capteur ne passe pas sur les anciens modèles.
Sur la moto il y a des modifs à faire car tu passes en 12V. Pour ma part J'ai refait un faisceau complet compatible avec le projet que j'avais en tète.
Prévoit un régulredresseur style 50cc et bien sur les ampoules et klaxon en 12V
Jeff

Merci pour les infos
J'ai en effet vérifié, le volant et l'allumage sont : Nippon Denso.
Est ce que vous connaissez un fournisseur qui a ça en magasin ?
Je suppose Jeffy, la platine possède 3 vis de fixation sur le bloc moteur. toute les platines sont donc standard que se soit pour une platine à rupteur ou une platine bobine électronique ?
Pour le rotor, je n'ai pas le choix que de changer si je veux passer sur la génération électronique ?

Bonjour
Ce matin, je regarde sur le net les pièces d'occasion pour un rotor et un stator mais j'avoue, il y en a de toute sorte et j'avoue que je suis perdu.
Si quelqu'un maîtrise ces éléments et peut me conseiller.
merci

Bonjour
Oui les platines sont interchangeable car identique sur les fixations.Pour le rotor il va avec c'est logique.
Jeff

Jeff
Quand tu as changé tes pièces, c'était d'occase?

Aurais tu une doc sur le type d'allumage que je souhaite installer ?

Oui tout est d'occas j'ai récupéré ça sur une épave.Pour la doc j'en ai pas eu besoin car tout c'est monté sans problèmes sur mon bas moteur.
Jeff

Je vois un certains nombre de rotor d'occas sur le net. Comment puis je avoir un fil conducteur ou critère technique pour trouver un rotor qui ira sur ma brésiliènne ;;;;

Bonjour à tous!

Je suis actuellement en train de refaire mon 125 cg je voulais changer mon allumage en 12V mais je ne trouve pas la pièce (stator et rotor)🥺 j’ai lu que certains ici avaient réussi! Si quelqu’un pourrait m’aider je suis preneur!
J’ai vu aussi qu’il y a des convertisseurs 6V/12V mais je ne sais pas si juste ce module suffirait!?
Merci d’avance