Au travail sur Lucette et Bernardette

Je continue à cogiter sur le serrage de ces vis d'épurateur. Je n'ai vu aucun couple d'indiquer. A priori ce sont des vis en M5. Donc d'après différentes lectures, le serrage serait au alentour de 0,5 m.kg.

Donc :
- soit j'achète une clé dynamométrique dédié au petit serrage de 0,5 à 5 m.kg
- soit je me prends la tête pour rien jamais personne n'a jamais serré ces vis à la clé dynamométrique, frein filet et puis basta. Et donc je me prend une clé un peu plus polyvalente de 1 à 10 m.kg car de toute façon il me la faudra pour d'autre remontage.

Je ne connais pas ces clé, mais soit c'est la peauduc, soit c'est du bas de gamme, et dans ce cas, il vaut mieux prendre des amplitudes de réglage moindres; sachant que pour la culasse, tu ne vas pas dépasser 2,2m.Kg, la première, de 1 à 25 nm, me parait pas mal...

OK petite précision, c'est du milieu de gamme à environ 100€ (KStools), ce n'est pas un truc à 30€ mais ce n'est pas non plus du Facom.

On n'est pas sur des protos avec des vis en titane non plus... forcément, la qualité, c'est bien, mais moi qui suis dans un budget low cost, je me contente de cette clé à 30 balles; principalement pour la culasse; je ne suis pas sûr de respecter les valeurs, mais j'ai au moins la certitude de serrer au même couple, pour le reste, je ne serre pas trop fort; les clés sont prévues avec une longueur qui permet, si on n'est pas un surhomme, de serrer à peu près au couple... mais une vis tête hexagonale qui se dévisse, je pense qu'elle n'était pas serrée ou que le filet était très limite; j'ai serré des vis d'épurateur du bout des doigts quand j'étais en cruci, et c'est jamais parti... maintenant, je serre un peu plus fort avec les thc,à cause du couple du petit côté, mais toujours du bout des doigts.

salut les fondus
moi je serre au pif
et jamais eu de problèmes
de toutes façon j'ai pas de clé comme ça

Ton "pif" Sergio, tu le vends combien avec les frais de port.  

Tu as sans doute raison mais le pif vient peut être d'une certaine expérience ou sensibilité. Je me rappelle avoir serrer une vis qui tenait un galet tendeur de distribution sur mon Toyota lite ace et d'avoir foiré le filetage. Donc soit je flippe de ne pas serrer assez et je foire le truc, soit je ne sert pas assez et les vis se barrent.

Donc je pense investir dans une clé dynamométrique  

Que c'est bon.... ce petit tour en fin d'après midi sur les petites routes désertes de l'Aveyron, tellement bon que j'en ai oublié de prendre des photos. Température idéale, le moteur tourne à peu près rond, bref je commence à prendre confiance en elle et même si je suis toujours à l'affut de bruit suspect, je me laisse aller, monte de temps en temps dans les tours, et enroule tranquillement le reste du temps. Le pied en somme. Certes ce n'est pas le caractère de ma regrettée 500xt (qui attends toujours que je la répare) mais ce petit mono parviens à me combler et à me donner du plaisir.
Voila, arrêter de temps en temps la mécanique, les divers travaux dans la maison et prendre du temps pour flâner.

Et pour une fois je n'ai rien à vous demander   (à si il y a bien une petite fuite d'huile mais on verra plus tard). Merci à tous en tout cas pour les différents conseils et pour ceux à venir.

A+

PS : si Papygadin, ou d'autres Villefranchois (y en a-t-il?) sont partant pour une petite ballade, une bière, voir les deux, ce sera avec plaisir

salut Thibaut
tu as la carte des timonistes ICI pour voir les potos autour de toi
a+sergio

Oui d'ailleurs ça me me rappelle qu'il faut que je me fasse rajouter sur la carte.